Artem53

Ага, лежит в гараже.

Продам коробку передач от ФФ1 IB-5. Мотор Zetec-SE 1,6 100 л.с. Сломан вал переключения передач, немножко покоцан корпус. Остальное всё в норме. Когда стояла на машине, ничего не заедало и не выло. Сойдет в разбор на элементарные частицы.

Продам "коробаса-барабаса" B5/IB5 от первого фокуса (европеец). Двигатель "Зятек-СЕ" 1,6. Косяки: сломан пластиковый корпус возле штока переключения передач и сам вал переключения. Возможна отправка в регионы транспортной компанией. Цена ориентировочная, предлагайте, торг уместен.

sky_86
Хорошо, тогда жду реквизиты в ЛС. По оплате отпишусь. Лучше отправить транспортной компанией ПЭК.

sky_86
Хорошо. Варианты оплаты и доставки?

sky_86
И устанавливается она в блок управления отопителем. Воздушную заслонку перемещает "стекло-ноги-лицо". На фото по середине.

sky_86
Вот так выглядит

iVan_22 Добрый день. Продан бензонасос?

Добрый день. Интересует тяга управления потоками воздуха в блоке управления отопителем

Добрый день. А блок вместе с тягами управления заслонками или просто лицевая панель?

Всем привет. А где у нас в Новгороде могут нормально продиагностировать Форд? А именно ФФ1 2001 года немец. Полдня можно по городу отъездить как надо, а потом глохнет. Минут 10 постою и еду дальше. Уже теряюсь в догадках.

Всем привет! Меня зовут Артём. 28 лет. Машинка Форд Фокус 2001 года. Немец. Буду рад вступить к Вам в клуб.

Проблема решена (впаял параллельно конденсатор на 33нФ). Спасибо за внимание

Я также подумал, вот и хотел посмотреть, что за микросхема эта и какие элементы стоят в её обвесе. Сегодня попробую с этим конденсатором поэксперементировать, благо он там оин стоит.

Посмотрел сегодня выключатель. Действительно, как на рисунке. Разобрал и обнаружил микросхему с обвесом. Не подскажете, если кто разбирал, что там за микросхема стоит?. А то уж очень не хочется выводы разъёма отпаивать, чтоб плату поднять.

Понял, спасибо. У меня немец ФФ1. Есть ли у него принципиальные отличия от америкоса в этом плане?

Практически такая же беда: часто моргают поворотники и аварийка. Все лампы в норме, сетодиоды не стоят нигде. А где расположено реле управления поворотниками? на схеме есть, а в реале не найти. Помогите пожалуйста.

"Всё гениальное просто". Поменял фильтр и всё заработало

вот вот, мне эта мысль не даёт покоя...не понятно как принцип циркуляции работает, откуда забор воздуха идёт? как работает заслонка салон-внешняя среда? думаю проблема где-то там

Вот думал по этому поводу)) сегодня не успел посмотреть. Как то резко перестал дуть. Не знаю, может совпадение такое, случилось после поломки механизма управления заслонкой потоками воздуа. А фильтр завтра гляну)