Ne_L

N Ne_L:

dmitry.chuckin Да вроде норм, нареканий нет, заводится, морозов то пока не было.

Полоторы суток на хорошем морозе машина простояла, сегодня в -22 завелась легко.

dmitry.chuckin
Да вроде норм, нареканий нет, заводится, морозов то пока не было.

Поменял штатный аккум на Exide EA722 - параметры немного отличаются нужно ли делать этот самый сброс BMS

слышал так проверяют - на поддомкраченной машине колесо вращаешь и на рессор руку кладёшь - если рука чувствует вибрацию, то с что то не ладно.

что то не пойму математики, отдельно подшипник+стопорное кольцо+гайка стоят дешевле ремкомплекта включающего в себя всё перечисленное на 1500р.
за общую упаковку наценка? или там что то ещё в комплекте идёт?

Сделал:
На вход оригинальный разъём+штекер от флоппи дисковода - нашёл один у знакомых - в продаже не отыскал.
Пины в разъём для подключения к магнитоле взял от провода для внутренней разводки USB внутри системного блока "адаптер переходник для материнской платы 8pin USB 2.0 > 19pin USB 3.0"
эти пины немного болтаются в разъёме но всё таки держаться. Откуда все остальные берут пины, прочитав форум и репортажи на драйв2, так и не понял.
+ добавил второй вход на самой магнитоле. L-ые и R-ые провода от входов соединил параллельно через резисторы 1кОм (всего понадобилось 4-ре резистора) Провод использовал USB шный - там четыре жилки + экран, две жилки(они потоньше) + экран соединил с входом "-", два остальных на L и R.
Результатом доволен на 90% слушать можно даже с 2ух входов одновременно, не знаю конечно не опасно ли это для электроники, НО есть один минус, если телефон заряжается от USB адаптера в прикуривателе, есть небольшой, но заметный фон.

Какой провод использовать лучше всего? На магнитоле есть место для подключения экранированной оплетки?

Сколько будет стоить лечение стандартной "болячки" на стыке заднего бампера с крылом? Фокус 3 хэтч белый.

Год сменился но вопрос в силе - чем крепится стандартная войлочная защита картера(пыльник)?

5 лет с ней прокатался без проблем пока на дороге что то под колеса не попало на скорости - и даже после этого защита цела.
Это же демпфер - а не силовая деталь. Ну пластиковая куда не шло но стальная как то стрёмно - все удары на места креплений передаются.

Вопрос по штатному валенку - на чём он держится?
Ставлю на место - два ряда креплений - первый ближе к передннему бамперу - там всё в порядке не отвалилось, второй ряд отвалился полностью нашёл на войлоке 3 отверстия которые совпадают с отверстиями на кузове, на кузове они прямоугольные что в них вставляется чтобы закрепить защиту, кто может скиньте фото или артикул крепежа. Заранее спасибо.

Знакомый подгрунтовал и подкрасил скол на багажнике после нескольких моек всё смылось - как сделать чтоб держалось?

Клубную карту как оформить? я в королёве.

А не достаточно просто в барадачёк вставить замок этот, для чего кнопка на крыше? У меня тренд комплектация, и на крыше ничего нет вообще. Возможно ли мне отключать подушку переднего пасажира?

купившим wood company - по прошествии времение - как впечатления - сдвижная секция не разбалтывается если на неё рукой постоянно опираться?

Вопрос - подкладку чтоб не цараполось приклеиваее или просто прокладываете?
Можно ли для ускорения просто снять дуги и оставить их крпеления на кузове - или без дуг они не держаться?

цитата:

Простой ключ,это обмотан наклейкой который?

Не было никаких наклеек - просто два ключа - один с дистанционным управлением с выкидной пластинкой - второй простой без кнопок с фиксированной пластиной - как от квартиры.
кмплектация trend - сзади стёкла на вёслах - поэтому наверно один только дистанционный дали.

По ключам - (про баллоник в курсе уже=) написано два комплекта ключей - дали одну связку (я бы как раз её комплектом и назвал) на ней на пластиковом ремешке ключ с кнопками и простой. Так и должно быть?

А лейка то должна быть в стандартной комплектации? trend с бензиновым двигателем.

Подскажите, давно слышал что очень навороченная система - которая блокирует запуск двигателя пока не нажмёш на "тайную кнопку" можно даже ёмкостно вывести на какой либо токопроводящий элемент интерьера - т.е. алгоритм запуска такой - сел в машину - коснулся пальцем например дверной ручки - емкость поменялась - запуск разблокировался - завёл поехал. Есть ли в правду такое - мне очень нравится иде тем что не нужно никакой второй брелок на связку цеплять. Если знаете - то напишите как это по научному называется. И отпишитесь если кто имеел с ней дело. Спасибо!