PaulCh

TVS:

Alex318i всегда только галочку - это более позитивный знак, чем крестик Много лет прокатывало.

Подтверждаю проблему с галочками в Торфяновке - заставили переправлять.

Подскажите, кто имеет опыт пересечения границы 31-го декабря. Задача - попасть к 18.00 в Иматру. Что посоветуете?

Скорпионъ:

PaulCh Потому что на 1,6 гидроусилитель, а на 1,8 и 2,0 - ЭГУР. Тоесть привод насоса усилителя, электромотор.

т.е. все ок?

У меня на новом Максе (1.8) (до этого был Макс 1.6) наблюдается следующее: при заведенном движке (стоя на месте) и включенных фарах
при вращении рулевого колеса заметно проседает напряжение сети (фары горят прилично слабее). При упоре влево или вправо фары проседеют еще сильнее и появляется описанный выше звук (писк).

На прежней машине такого не замечал.

К чему бы это?

Приобрел рестайлинговый С-Макс вместо старого. Очень доволен

Имею вопрос по приборной панели.

В старом С-Максе температура охлаждающей жидкости поднималась ну очень медленно, иной раз минут десять проедешь, только тогда стрелка встает на положенные градусы.

В новой машине все с точностью до наоборот. Стрелка буквально прыгает на "место" с пугающей быстротой, где-то за минуту отсилы. Представляется, что двигатель не может прогреваться с такой скоростью (температура за бортом около нуля).

Подскажите, в чем дело, кто сталкивался.

ЗЫ. В старой машине двигатель был 1.6 (115 л.с.), в новой - 1.8 (125)

F Fadeout:

Ну блин! Не первый день замужем! Есть периодическое биение, приезжайте покажу. Чистые диски, понимаете, чистые. Снимал и смотрел их день назад, т.к. после балансировки на определенных участках дороги, на скорости в 100 или 90 иногда вылезает дисбаланс, в большинстве случаев на этих же скоростях руль стоит как влитой и биться даже не пытается. Поэтому и спрашиваю в чем может быть дело.

Может, проблема в "определенных частях дороги"?

Что за "барходки"-то? Можно фото?

Чего-то вас не туда понесло...

цитата:

PaulCh А номерок этих Tico (или размеры) не подскажите ?

Trico Щетка стеклоочистителя Код EB6545 (комплект из 2-х)

Размеры точно как у оригинальных

Поделюсь и я своими впечатленями.

Приобрел каркасные щётки Tico за 600 рублей за комплект (две передние, крепление как у родных). Чистят по сравнению со штатными прекрасно. Заказывал в Exist'e

Штатные измучали мутными полосами. Езда в небольшой дождь, особенно в темное время суток, была просто мучением. Теперь просто отдыхаю

Причин может быть огромное количество. Даже если мы и сможем угадать (случайно) её по Вашему описанию, все равно надо будет ехать в сервис ее устранять.

цитата:

Журнал "За рулем", как-то проводил исследования ... все эти "нашлепки" оказались не эффективными

Вранье. Спойлер для девятки на крыше над задней дверью решал проблему. Загрязнение уменьшилось процентов на 90

По ощущениям, как что-то сломалось. Надеюсь, зимой будет больше шансов привыкнуть :-)

цитата:

Вопрос к владельцам двигателя 1,6 (115 л.с.). Есть ли у вас декоративная крышка на двигатель?

У меня нет

Пожалуй, напрягают в С-мах-е две вещи - низкий просвет (цепляюсь постоянно) и низко расположенный нижний край передней двери - из-за этого опасаюсь близко парковаться к бордюру (поребрику по-нашему :-) ), если везу неопытного в этом смысле пассажира

ЗЫ. Интересно, если эту-же тему раpместить в разделе FF2 - там будут полностью противоположные мнения?

цитата:

PaulCh среднегодовой 8.5 - http://ffclub.ru/forum/journal.php?user=9102

У меня явно больше. На трассе где-то 10 в лучшем случае

цитата:

PaulCh 1.6 - это уже крен в сторону экономичности. Так как я 70% в машине один, то и динамика устраивает. Но +200кг - и разгон уже не такой.

Да, возможно это должно ощущаться при повышенной нагрузке (груз, езда в гору) и влиять на максимальныю скорость. Но при обычных условиях - вполне комфортно.

Кстати, какой у Вас на 1.6 средний расход? У меня около 11 л./100 км при смешанном цикле, кажется многовато

Скажу по секрету - даже 1.6 это очень даже ничего, и в городе и на трассе

цитата:

Здесь такой опрос бесполезен - владельцев 1.6 у нас очень мало. Если уж очень интересно - поиском по конфе.

У меня Амбиент 1.6

Ощущения вполне приятные. Некоторое время приспосабливался к слабой тяге на низких оборотах, но сейчас все нормально. К тому же, как я понял по форуму, это особенность всех движков форда. Главное, смелее крутить. После 3500, а особенно 4000 вообще бешеный подхват.

С перекрестка первому уйти нет проблем. На трассе прекрасно шел 195, под небольшую горку даже 200 (4 человека на борту и багаж). (Эх, какая супер трасса Киев-Одесса! Мечта поэта! У нас на Северо-Западе таких нет)

Вообще люблю погонять, когда покупал 1.6 (по бюджетным соображениям) переживал, что мощности будет не хватать. Сейчас вижу, что все нормально.

Да и вообще, нет предела совершенству. Наверняка владельцу заряженного авто захочется когда-то ехать быстрее.

У меня по-русски: "Форд Фокус С-MAX", по-английски "Ford Fokus S-Max"

Двойная транслитерация, да еще и корявая

цитата:

CD Ну, а нам так вообще... Живешь в Криму, все время, и зимой и летом... А курортный сезон проходит, как правило, мимо... А все из-за вас, господа заезжие отдыхающие!!! Носу не протолкнешь по дорогам!!!  (Шютка! Не вздумайте обижаться, а-то на обиженных... хм-хм... воду возят!) Приезжайте, ДОБРО  ПОЖАЛОВАТЬ во всесоюзную здравницу!!!

Подскажите, на каких заправках у вас лучше всего заправляться?

Завтра уже отправляюсь в дорогу... Ух, страшновато...