Admteam

Разрушение ДВС Ford Explorer
http://www.youtube.com/watch?v=-HPiDL8JwGM
http://www.youtube.com/watch?v=_qOVmXhazH4

Разрушение дифференциала Ford focus ST
http://www.youtube.com/watch?v=fWN4ke2d9_c

Продам:
1. Фильтр салона -фокус 2 (1315687) Резерв.
2.Датчик дождя-фокус 3 (1778736)
3.Антенна -фокус 3
4.1749324 Комплект клея 1 компонентный. Есть 3 упаковки (Клей, праймер, салфетки).Стоймость 1 комплекта 600 рублей, все 3 отдам за 1500 рублей.
Всё новое, оригинал в упаковке.
Вопросы в ЛС или по тел: 8-952-558-19-03 Игорь.

Corb
самореза быть не должно

Тугое переключение, возможно появление посторонних шумов.

dimcher:

Admteam: В Вадсулико: Это высказывание следует понимать следующим образом-если этот сальник будет стоять от чужой машины-даже хоть она и Форд,и полетит что-то в коробасе-то это будет считаться не гарантийным случаем!!! Совершенно верно. Надо будет доказать, что причиной поломки стал неоригинальный сальник.

Согласен, но вопросы в любом случае возникнут.

После замены сальника (по крайней мере у нас), клиенты на их течь не жалуются.

БЮЛЛЕТЕНЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
переиздание №58/2011
11 июля 2012
Просмотреть HTML-версию этого документа, доступную для печати[Страница HTML, доступная для печати]
Довести до сведения: Менеджера по обслуживанию (сервис- менеджера) Менеджера кузовного цеха Менеджера по запасным частям Мастеров (бригадиров) Приемщиков Технических специалистов


© Ford Motor Company

Все права защищены.

Данный бюллетень предоставляет только информацию по техническому обслуживанию. Без каких-либо исключений все бесплатные ремонты и замены являются предметом отдельных гарантий и политики, проводимой Ford Company. Иллюстрации, техническая информация, данные и описания, включенные в это издание, в соответствии со всей имеющейся у нас информацией, были верны на момент опубликования.

Это переиздание заменяет все предыдущие варианты. Пожалуйста, уничтожьте все предыдущие издания. Обращайтесь только к электронной версии этого бюллетеня в FordEtis. Инструкция по техобслуживанию разделена на отдельные инструкции для автомобилей с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач (iB5) и автомобилей с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач (B6). Коды ремонта/рекламаций были обновлены.
Тема/проблема: Утечка масла, видимая на земле под автомобилем
Модель:
Fiesta 2008.75 (06/2008–10/2012)
Завод-сборщик: Кельн
Завод-сборщик: Валенсия
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач в блоке с ведущим мостомa (iB5)
Focus 2004.75 (07/2004–07/2011)
Завод-сборщик: Саарлуис
Завод-сборщик: Валенсия
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач в блоке с ведущим мостомa (iB5)
Focus 2011.25 (12/2010–)
Завод-сборщик: Саарлуис
Завод-сборщик: Санкт-Петербург
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач в блоке с ведущим мостомa (iB5)
Mondeo 2007.5 (02/2007–)
Завод-сборщик: Генк
Завод-сборщик: Санкт-Петербург
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач в блоке с ведущим мостомa (iB5)
C-MAX 2010.75 (07/2010–)
Завод-сборщик: Валенсия
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач в блоке с ведущим мостомa (iB5)
Focus 2011.25 (12/2010–) - Только автомобили с дизельными двигателями 1.0L EcoBoost или 1.6L Duratorq-TDCi (DV)
Завод-сборщик: Саарлуис
Завод-сборщик: Санкт-Петербург
Коробка передач: (B6)
C-MAX 2010.75 (07/2010–) - Только автомобили с дизельными двигателями 1.0L EcoBoost или 1.6L Duratorq-TDCi (DV)
Завод-сборщик: Валенсия
Двигатель: 1.6L Duratorq-TDCi (DV) Diesel
Коробка передач: (B6)
C-MAX
Рынки сбыта: все
Раздел: 308-03A
Краткое содержание

Если клиент выражает беспокойство по поводу утечки масла, следы которой видны на земле под автомобилем, или просачивание трансмиссионной жидкости через передний сальник полуоси, следы которого выявляются в ходе технического обслуживания, возможной причиной является ненадежная конструкция кромки сальника, а также неправильная или неполная посадка полуоси при установке. Замена сальника полуоси новой конструкции устранит эту неисправность.

Автомобили с 5-ступенчатой механической коробкой передач (только iB5):

• ПРИМЕЧАНИЕ: Сальники левых полуосей не повреждаются.

Если выявлена утечка масла через передний сальник правой полуоси, необходимо установить новый сальник полуоси.

Автомобили с 6-ступенчатой механической коробкой передач (только B6):

• ПРИМЕЧАНИЕ: Данная «Инструкция по техобслуживанию» применима только к автомобилям с дизельными двигателями 1.0L EcoBoost или 1.6L Duratorq-TDCi (DV).

При утечке масла из картера коробки передач (с левой или с правой стороны) необходимо установить новый сальник полуоси. Для этой цели должен быть модифицирован специальный инструмент 205-115 (приспособления для установки сальника вала ведущей шестерни).

В данном бюллетене описываются операции, требуемые для выполнения доработки.

фурсик
Есть пару вопросов.
1.Чем паренёк извлекал старый сальник?
2.Чем паренёк запресовывал новый?
Текст официального tsb сегодня выложу. Так как в нём говорится о повреждении кромки сальника при установке, я склонен верить именно tsb так что о байках тут речи быть не может.

Сегодня на ТО-1 приехал чпокус. Пробег 14809...сальник сухой. Видимо партия другая. Ну или когда собирали то кромку не повредили.

В Вадсулико:

Это высказывание следует понимать следующим образом-если этот сальник будет стоять от чужой машины-даже хоть она и Форд,и полетит что-то в коробасе-то это будет считаться не гарантийным случаем!!!

Совершенно верно.

Рад за инженера по гарантии который допускает установку сальника от Транзита. (Наш себе таких вольностей не позволяет)
Но в случае каких либо непоняток с КПП в 90 % данный агрегат не подлежит гарантийному ремонту или замене. А так да можно сальники и от Транзита ставить.

Интересно, о каком сальнике от транзита идёт речь?!!!
1.По гарантии на замену сальника правой полуоси выписываются: 1 сальник приводов правой и левой полуоси, 2 скоба промежуточного подшипника, 2 гайки крепления скобы промежуточного подшипника. Всё. Масло которое стекает при замене сальника заливают вам в КПП и проверяют уровень и при необходимости заливают.
2.Старый сальник, гайки и скоба отправляют в ЦО ФМК.
3.При снятии и запресовке сальников ДОЛЖНЫ использоватся спец-приспособления.
Старый сальник порой выковыревают монтажкой.
Все вопросы связанные с заменой сальника просьба задовать в ЛС.

Не стоит боятся, езжайте к ОД по гарантии "заменят".
По своей личной статистике каждая 2 машина на 1 ТО приезжает с текущим сальником.

Доброго время суток! Пробейте пожалуйста машинку VIN: 1FAFP3838YW119709
Заранее брагодарен