DSSP

Хетчбэк; 1,6/105; МКПП; пробег 1800; 92-й бензин

Реально расход стал снижаться после 800 км пробега. Было 10,8, сейчас - 8,5 (сбросил счетчик примерно на 900 км). 90% езжу по городу, ср. скорость 23 км/ч. По чекам выходит 8,8 л/100 км (очень точно отслеживаю все расходы на авто).
Не гоняю, но очень люблю переключаться со 2-й на 4-ю, с 3-ей на 5-ю. Лепесточки все светятся - похоже машинке это тоже нравиться

БОЛЬШОЙ ВОПРОС:
Второй раз заправлялся когда только-только зажглась лампочка-попрошайка, комп. показывал, что могу проехать ещё 68 км на остатке. Залил бак до полного - вошло только 40,8 литров.

Третий раз заправлялся когда комп. показывал 0 км пробега, стрелка чётко лежала на нуле. Залил до полного - вошло только 43,3 литра.

Четвёртый раз всё также в точности.

Получается, не снижаемый остаток в баке - 12 литров? Какое максимально кол-во литров удавалось залить в бак уважаемым форумчанам?

Тренд; 1,6/105; МКПП; пробег 1800

1. Обшивка дверей дребезжжит даже при небольшой громкости музыки.
2. Регулировка громкости: большой и неравномерный шаг. Особенно между 5 и 6 положением.
3. Датчик дождя имеет плохой алгоритм. Надеюсь это можно отрегулировать программно.
4. Автоматическое управление светом: не работает днём и не включает ближний свет ночью.
5. Замок зажигания не позволяет вставить ключ "вслепую", форма должна быть в виде воронки.
6. Тяжелые двери. Плохо закрываются.
7. Вылетает задняя передача.
8. Шумоизоляция колесных арок о-о-о-о-о-чень далека от хорошей. А уж до идеальной...
9. Уровень топлива в баке компьютер показывает в км оставшегося пробега. При показаниях 0 км (и стрелка твердо лежит на минимуме) в бак входит только 43 литра. Получается 55 - 43 = 12 литров. Это неснижаемый остаток? Многовато...

Маленький клиренс, маленький багажник, большая торпеда, плохой обзор из-за стоек, теснота или неудобства посадки - это всё определяется на момент выбора авто или на тест-драйвах. Вроде как и писать об этом неудобно - глаза-то куда смотрели когда брал? Но все же, за компанию, поставлю минус.