Eugeny

Набережная в Петрозаводске

l_andrey
Есть еще сайт бесплатных парковок в Европе, но я его никак найти не могу.

подскажите сайт по парковкам в Европе, интерисуют Германия, Чехия, Австрия (извините, поиском не нашел)

Сантьяго де Компостелла. Очередь уступаю.

SHURe
правильно

город ЮНЕСКО

MikleNik
Эдинборо

SHURe
просто это должен знать каждый, кто смотрел на бутытылку (на мой взгляд лучшего чешского пива)

ритуля
Только сейчас увидел, что мы земляки.
Забыл поделиться впечатлениями о Плзени. Мы заехали туда после выставки тамплиеров. Я считаю, что зря туда практически не возят из КВ. Там есть, что посмотреть: старый город, музей пивоварения, катакомбы, один из лучших в Европе зоопарков и динопарк, и, конечно, Плзенский Праздрой и супер кабак на заводе. В следующий раз поедем туда на целый день с ночевкой.

А нас вот так...

Вот и вернулись из Карловых Вар (КВ). Небольшой отчетик.

Стартовали 08.03. из Обнинска в 06-45. До границы (Варшавский мост) доехали за 11 ч. (тут надо отметить, что машину только купил ФФ3, седан, Titanium, 1.6 PS, пробег 132км, поэтому больше 3000 об. не крутил, это где-то 110 по спидометру). 1.5 часа граница и остановка на ночь в Бяла Подляске (Дукат - вполне достойный отель для ночевки). На следующий день 387 км до Кракова, Груня (Garmin) провела через Радом, много населенных пунктов, но дорога хорошая, спокойная, особых ремонтов не заметил. В Кракове я был несколько раз, а вот жена не была, поэтому решил ей показать. Приехали туда сразу после 12ч., поселились в отеле Рояль (есть парковка), прямо под Вавелем. Ну и дальше осмотр достопримечательностей - замок, дракон, костел, ратушная площадь, Казимир. В ресторане в Казимире я заказал 150 г зубровки, так нам ее принесли в стакане с соломенкой и лимоном, я просто офигел и долго ржал, сделал фото.
3-день до Праги 548 км, дорога отличная, я даже засыпать стал. Немного повалновался, когда довольно долго не было заправки, чтобы купить винетку, но все обошлось. На въезде в Прагу довольно сложная развязка и я глюканул свернул не на тот съезд, что говорила Груня, но в конце концов она нас вывела прямо к отелю по каким-то улицам. Про Прагу писать не буду и так все сказано. 11.03. после обеда тронулись в КВ и через пару часов были на месте. Общий пробег по этому маршруту 2129 км. Тут нам предстояло пробыть 2 недели: воды, процедуры, вообщем оздоровление и естественно 13 источник. Жили мы в аппартаментах в соседнем доме с рестораном "Чаплин" недалеко от "Термала". Процедуры принимали в Лазнях 5 до 30 марта со скидкой 15%. Поначалу ощутил напряг со стоянками, так как заранее ничего не узнавал. Например, у "Термала" сутки стоят 250 крон. Потом мне посаветовали на другой стороне р. Огре у частника во дворе 120 крон и поставил там на одну ночь. А вечером разговорившись с одним русским немцем, я узнал об нормальной подземной парковке на ул.Московской за 850 крон за 2 недели (у нас в России еще поискать надо за такие деньги), она оказалась в 10 мин. ходьбы от дома. Немец мне сказал, чтобы ч и не пытался найти дешевле и удобней, и я ему сразу поверил.
С погодой нам просто повезло, только первые три дня было пасмурно и 9-10 град, а потом было солнечно и 15-20 град, первые цветы и листочки распукались. Максимальную температуру я видел в 21 град., когда мы ездили в Крумлов.
Естественно, имея машину, мы не сидели только в КВ, а делали радиальные выезды на сайт сиинг, накатали 1212 км. Ездили по местным замкам, в Регенсбург, Карштайн и Крумлов. Об одной поезке хочу сказать отдельно. В КВ зайдя в информцентр в "Термале" я увидел информационный листок о выстаке Ордена Тамплиеров в замке Сбирог, что недалеко от Плзени. И так как я немного увлекаюсь историей, мы наследующий же день поехали туда, тем более выставка заканчивалась через несколько дней. Оказывается Орден Тамплиеров действует и сейчас и штаб квартира находится в Италии. А владелец замка Сбирог является членом ордена и эта выставка кочует по всему миру по замкам Ордена. В Чехии она впервые. Выставка нам очень понравилась, хоть экскурсия была на чешком, нам выдали 2 перевода на русском языке и таких качественных, что я на выходе попросил подарить один и мне не отказали. Вдобавок ко всему на выставке демонстрировался замечательный автопортрет Леонардо да Винчи недавно выкупленный из частной коллекции Орденом. И еще я узнал новую для себя историю времен разгрома Ордена. Оказывается Папа назначил следственную комиссию, состоявшую из 3-х кардиналов, по расследованию обвинений членов Ордена Филлипом Красивым (король Франции - инициатор рагрома Ордена). Так вот по результатам расследования комиссия выпустила буллу, где отвергала ВСЕ обвинения членам Ордена. Но под давлением Филлипа эта булла не увидела свет и была как оказывается спрятана. Так вот, она была найдена в 2008 г. в библиотеке Ватикана и выставлена на выставке.
Вообщем, я понял, что поездка на машине в КВ - это еще одна степень свободы, даже на санаторном отдыхе.
Обратный путь мы проделали за 2 дня с ночевкой там же перед границей. Назад граница отняла 3 часа, причем 5 мин. польская и практически 3 часа беларусская, беларуссы аж гудеть стали, чтобы подогнать своих погранцов. Общий пробег назад 2010 км.
Вот вкратце все. Если будут вопросы, постараюсь ответить. Я в КВ уже в 4 раз, так что на многие вопросы смогу ответить...

ФФ3, Titanium, седан, 1.6PS.

Машинку получил 24.02., на учет поставил 24.02. и 08.03. отправился в Чехию в Карловы Вары (КВ). Стартовал с пробегом 136 км и ср.расход 10.2, ср.скорость 32км/ч (показания не сбрасывал. Так что обкатку проходил на трассе в самом оптимальном режиме (больше 3000 не крутил - это где-то 110 км/ч по спидометру). Итак результаты. 1-й день 1063 км до границы и чуть дальше, ср.скорость 88км/ч, ср.расход упал до 6.9км/ч по времени 13 ч (из них 1.5ч граница). 2-й день (до Кракова) 387 км, ср. скорость стала 77км/ч, расход 6.8. 3-й день (до Праги) 548 км, все параметры те же. 4-й (до КВ) общий пробег 2129 км, расход 6.8. Там накатал 1212км расход по прежнему 6.8. Назад поехал по кратчайшему пути за 2 дня, перед стартом сбросил ср.раход. 1-й день (до границы) 924 км, расход 6.3 (надо учесть, что где-то половина пути с равномерной скростью 70-80 км/ч из-за ремонта дорог в Польше. 2-й день 1060 км, расход 6.7.
Впечатления: машинка очень понравилась (управление, комфорт), вообще не уставал. Совсем забыл поначалу про режим S, но начав ездить по горным дорогам Чехии понял, что в режиме D тупит, включил S и машинка поехала так, как бы я сам ездил на "ручке" по горным серпантинам.
Не понравилось две вещи: автомат света, не понял за чем он такой нужен, если приходится включать ближний свет самому, а потом переводить в автомат при выходе из машины, а потом забыть его включить (киньте, плиз, ссылку на установку ск.света); и очень нежное управление стеклоподъемниками, чтобы приоткрыть окошко для курения нужно уж очень нежно давить на клавишу и то не каждый раз поймаешь.
Будут вопросы задавайте...

У меня сбилась настройка складывания-раскладывания правого зеркала. При открытии - открывается до упора (выворачивается), при складывании доходит до упора и пару раз дергается. Если при открытии тормознуть в нужном положении рукой, то все Ок. Видимых повреждений снаружи нет. Что подскажете...

Стартую 8 марта в Карловы Вары с радиальными выездами. Постараюсь написать отчет. Вопросик: радар-детекторы разрешены в Польше, Чехии, Германии?

SHURe
А как они обозначаются, эти мойки самообслуживания...

А вот такой вопрос. Я собираюсь в чехию в марте. Сами знаете, что у нас за дороги. К границе приедешь грязный по уши. Как на границе...в Польше...в Чехии относятся к грязным машинкам?

К вопросу о багажнике, подскажите, где купить докатку?