Poheritel

цитата:

Да не слушайте его, у него постоянно какая-то информация от балды: то двигатель клинит, то из-за ИВД колеса блокируются

а ты чувак не слишком умный тебе череп не жмет?

я сам в шоке. сам жду FF2 и такая инфа проходит... писец...

цитата:

Poheritel кстати, кстати... подробней плиз по поводу клина 1,8 и откуда инфа сия!!??

от дилера. по неофициальным каналам. клиентам какую то лабуду прогнали. хез как будут теберь вопрос решать.

Короче чуваки, движок 1.8 - отстой.

Из 3 машин пришедших к дилеру с этим двигуном, у двух двигун дал клина не выезжая с территории дилера.

цитата:

и, кстати, котел-то при работе жжужит... а машина на охране при этом... реагировать не будет?

А в какой сигналке установлен датчик жужжания?

цитата:

Появились ли варианты реализации дистанционного запуска штатного гидроника? (обсуждалось, читал, поэтому хочедся только фактов)

У дилера сказали что без вопросов подключат от сигналки. Запросили за эту операцию 2 тыр, сцуки. За то что 2 проводка соединят блин.

а кому ни то ни другое нафиг не нужно, как голосовать?

цитата:

Вот разошлись -то Вы что, не понимаете, что главная причина, которая отбивает охоту ездить на газе - БАЛОН В БАГАЖНИКЕ. Если бы не эта проблема - 90% людей на газе ездить стали бы. Что вы там говорите? На место запаски убрать? А куда запаску? В багажник? А как всё это выглядеть будет в хетче например? Одна порнография короче. Одно дело - рабочая Газель и совсем другое - личная машина, которая не копейки экономить должна, но радость приносить.

Я вот недопонимаю: что у нас все такие прям путешественники что с собой ворох чемоданов возят?

Багажник нужен раз в пятилетку. Да и при наличии баллона место остается. А если нужен семейный автомобиль то это точно не компактный хетчбек. А любой минивен.

цитата:

voovius Ненормально ставить нештатное газовое оборудование на новую машину стоимостью 15-20 косарей.

Да неужели? А на мшину стоимостью 70 - 90 тыс. $?

У нас на одном предприятии рукоодитель повернутый на экономии. Так вот.
ВСЕ машины предприятия переведены на газ. На газе ездят короллы, камри, крузеры, мерс е-класса, вольво, волги и тазики.
Всего автопарк составляет около 50 автомомбилей. Из них 40 иномарки и десяток советский автопром. Устанавливает оборудование собственный механик.

Итог: НИ ОДНОГО запоротого движка, НИ ОДНОГО случая прогара клапанов, вообще никаких проблем по причине газового оборудования. А машины проходят за год по 80-100 тыс.км. Экономия получается нехилая. Особенно на многолитровых внедорожниках.

Так что пусть сказочники поющие про поломку движков по причине газа, вытрут сопли и помалкивают. Теоретики, ...

А чем плохо штатное литье 16?

цитата:

Fenceman Будешь форсировать и с гарантии слитишь . А вот подвеска и в праду позволяет

А с азотом значит не слетишь?

цитата:

Всем привет !!! Поставил сигнализацию с автозапуском Старлайн... все вроде бы хорошо...но есть одно но... чтобы обойти иммобилайзер пришлось поставить так называемый блок обхода (с моим вторым ключом) и вот я думаю...это не есть хорошо ...по сути дела я просто оставляю свой ключ грабителям... как быть есть другие варианты ...или пока человечество ничего не придумало!!! вроде бы 21 век 2006 год!!! И еще вопрос!!! как вообще сигналка Старлайн надежная или нет!!!???

А где ты говоришь твоя машинка стоит?...

цитата:

Подскажите разницу между обычным спойлером и удлинненым? Собираюсь заказать себе хетч, вот и думаю стоит доплачивать 290 $ за удлинненый спойлер или нет? Если можно выложите фотографии. Плиз. За ранее спасибо.

Все просто - длинный спойлер длиннее обычного...

А нас в слжебном гараже стояло около 15 Land Cruiser. И сотки и прадо.
У всех поголовно движок е##л мозги (тупил, дергался). Лили 95-й. На сервисы гоняли. На разные. Там ничем помочь не смогли. Сказали фиг его знает почему так. С железом все вроде в порядке.
Тут один водила попробовал залить 92-й. ВСЕ! Все проблемы исчезли. Теперь все крузаки ездят на 92. Некоторые уже по 200-300 тыс. км. проехали. И никаких проблем с движком. И кстати свечи стали реже лететь. Теперь свечит только на ТО меняют.

цитата:

народ проясните что такое ivd

система курсовой устойчивости.
с случае заноса или сноса выборочно подтормаживает колеса и возвращает мафынку на должную траекторию

цитата:

1.4 Двигло хорошее. Я не обламываюсь. Главное не скорость и не разгон. ( ТИШЕ ЕДИШ - ДАЛЬШЕ БУДЕШ). А то что 12 000 наскребсти легче чем 13700. ДА и продать машину потом проще.

ИМХО насчет продажи сомнительно...
Покупателей редко интересует объем менее 1,5.
Менталитет.

цитата:

Был бы 1.8 раньше- взял бы вместо 2.0. Эх...

Это почему так?
Чем 2,0 не устраивает?

IVD - очень опасная штука!

Мой друг разбил машину (BMW).
Сказал ну нахрен эту электронику.

Как все получилос:
Товарисч всегда ездил с IVD (не знаю как она там на BMW называется).
Ездил. Восхищался. Типа "вах как дарогу держит, да?"
Потом оборзел совсем. В поворотах на такой дикой скорости стал ездить...
У нас есть поворот на котором я из интереса тестирую машины на устойчивоть.
Так вот на Subaru IMPREZA WRX я проходил тот поворот на скорости максимум 140 км/час.
Как то ехал с товаришем, случайно глянул на спидометр и начал искать ремень безопасности - 150 км/час!!!
Но не чувствуется нифига. Я ему как бы попытался объяснить что законы физики они и в BMW работают ...
А он мне - "фигня, это ж BMW. электроника вытянет!!!"
И буквально через неделю электроника не вытянула в этом повороте. Просто сорвалась. И пипец машинке...

В общем мораль такова: IVD дает ложное чувство безопасности и безнаказанности. А когда машину срывает то уже ничего сделать нельзя![B]