puz78

Продам камеру заднего вида. Камера новая, полный комплект. Изображение цветное, Линии присутствуют.
Подходит как минимум на Ford Focus 2 хетчбек дорестайл, седан рестайл. Знающие люди говорят, что подходит на все кузова дорестайла...
Встает в штатное место плафона подсветки заднего номера
Должна подойти также для Mondeo 2000-2007 гг. и С-Max 2007-2009.

Sensor:OV7950 ,Color CMOS
TV system: NTSC
Resolution: 420 TV Lines
Effective Pixels:704x576 pixels

История с заменой ремня и муфтами Ремень ГРМ (сообщение #10556740) закончилась тем, что на следующий день я приехал в сервис и сказал, что буду смотреть что делает механик. Он был уже другой. В общем оказалось, что установили ремень как-то не так. При установке фиксатора на муфты у других концов распредвалов оказались неправильными углы (я не профи, поэтому, может, это и не углами называется. просто я так это понял). Механику пришлось снимать колесо, чё-то там ослаблять и выставлять углы заново. После этого машина поехала нормально. Только вот спустя какое-то время я заметил, что обороты на холодной машине первые пару минут плавают, поднимаясь иногда до 1300-1400. А на хорошо прогретом двигателе на холостых держатся на отметке 750, при этом двигатель иногда работает как-то неровно, как будто с небольшими еле заметными провалами. Может, кто подскажет чё это такое?

поменяли сегодня мне ремень ГРМ на 1,6 (115 л.с). Сел за руль - машина "не едет". Сначала на холостых плавали обороты, затем, когда поехал, увидел, что машина просто не разгоняется. Т.е. обороты увеличиваешь хоть до 4000-5000, а она едет как на 1500. тупит по страшному. Мастер говорит что, мол, это муфты VCT менять надо. Вот и вопрос - может быть такое из-за этих муфт? До того, как приехал к ним на замену ремня машина ехала нормально.

Молодой
перед тем как вместо ката поставить паука с обманками я два раза считывал ошибки. один из них - у офиц. дилера. оба раза вылезала одна и та же ошибка - эффективность катализатора ниже порога. установил паука 2 недели назад, чек не погас сразу, погас только через 400 км. я было подумал - слава богу, проблема решена, но оказалось, что рано радовался. чек загорелся снова где-то километров через 500 после того как погас. ну и вот с тех пор горит, иногда гаснет. ошибки я с тех пор не считывал, но что-то мне подсказывает, что это опять та же самая ошибка. иначе, если там другая ошибка, то это будет невероятное совпадение

Молодой
у меня загорается сама. как правило, просто не гаснет после завода машины. во время движения только 1 раз загоралась. под жопу особо не даю )

ну вот это как раз подходит под мой случай. Удалившим каталитический нейтрализатор (сообщение #10493847)
чек тоже гас после заправки. такое впечатление, что для того, чтобы он не загорался надо поддерживать постоянно больше, чем полбака. чушь какая-то получается, но пока это именно так выглядит.

Молодой
судя по моему случаю так вполне может снова загореться. у нас с вами почти все сходится, за исключением того, что у вас обманка электронная, а у меня механическая

Fokuz
ну почему же. с механическими обманками.

Fokuz
MG-Race

интересно, почему после установки паука чек то загорается, то гаснет. вот сегодня после заправуи утром погас, через несколько часов опять загорелся, спустя еще какое-то время после очередного запуска двигателя снова погас, ну и под вечер опять загорелся...

Поставил вчера паука от MG Race. Фокус 1.6 (115 л.с.). До установки чек горел, после установки тоже пока горит. Проехал с пауком 110 км. Надеюсь, что чек скоро погаснет. Видел, что кто-то пишет, что машина стала резвее, так вот этого я не заметил. Что касается расхода, то изменений не вижу абсолютно никаких. Звук стал немного другим и погромче. Вот что я точно заметил, так это то, что до установки паука на 4 передаче при скорости 100 км/ч стрелка тахометра находилась на уровне около 2900 об/мин., т.е. чуть ниже отметки 3000. После установки паука стало 3250 об/мин.
Это нормально?

купил сегодня карту, но никакой анкеты для заполнения мне не дали. будут ли мне предоставляться скидки или надо что-то куда-то отправлять?

в интернете нашел целую кучу предложений о продаже комплектов рычагов задней подвески на первый фокус. Чаще всего пишут, что этот комплект подходит и на фокус 2. Я как раз ищу себе подобный комплект на второй дорестайлинговый фокус. Подскажите, рычаги действительно одинаковые у первого и второго фокуса?

froligor:

puz78 В разные годы, насколько знаю, состав этих пакетов отличался Скрытый текст У меня (октябрь 2008): Зимний пакет 2: лобовое стекло с э/обогревом, э/обогрев форсунок стеклоомывателя, э/обогрев пер.сидений, датчик дождя, затемн. салон.зеркало з/вида, регулировка яркости щитка приборов, ПТФ, автоматическое включение головного света. Пакет "Комфорт-2": двузонный климат-контроль, круиз контроль, кожаная обивка рул.колеса x

Думаю, что пакеты сделаны под номерами как раз для того, чтобы в них не было путаницы. Так что №6 будет всегда один, №2 тоже.
Может, все-таки есть у кого в комплектации:
1. пакет "Комфорт" №6?
2. "Универс. подг. рекл. компл #5"?
3. Marketing Level 1?
4. Зимний пакет №6"?

Расскажите, что в них входит. Буду признателен.

alligator44
да, именно на такую шарманку нужен мануал

Silver_Age
её там нет

не, схему не надо. инструкцию онли.

не подскажете где можно найти инструкцию для магнитолы SONY C307/C214-MP3/RDS?

Пробил свою комплектацию по микрокату. Появились вопросы:
1. что такое Convenience Group #6?
2. что такое "Универс. подг. рекл. компл #5"?
3. что такое Marketing Level 1?
4. что такое "Комплект Ice Feature #6"?

Focus универсал 2006 года.