Marauder

А такой вопрос: можно ли взять сигнал для сабвуфера от каналов фронта? Идея такая: запитать через входы высоко уровня от фронта 2-канальный усилитель и подключить к нему фронт. А через линейные выходы усилителя подключить второй усилитель и запитать от него сабвуфер. Возможна ли в этом случае неполнота сигнала на сабвуфер, локализация баса, или еще какое нить неприятное обстоятельство?

цитата:

с усем у меня осечка вышла - думал это блаупункт. а вот аудиобахам не местов нормальных амах. с преобразователями мож не разорятся. а вот динамики с проводкой я бы поменял. саб нельзя ближе к боковой стенке поставить? а то не рационально получается

На фото в заглавии топика действительно блаупункт)) так и фото чай не мое)) я буду саундстрим ставить скорее всего
Но я хочу, чтобы его как нить поставили более грамотно. Чтобы например ящик с инструментом об него не бился при резком торможении. Там усилить заднюю полку хотя бы и к ней снизу прикрутить (самый простой вариант). Или подиум сбоку где нить. Посмотрим.
Динамики тоже надо менять, но это со временем.

Во-первых, за счет низкого профиля и большей жесткости оезины сцепные свойства, а соответственно и торомозные, улучшатся значительно без замены тормозов. Это раз.
Во-вторых, заменив передние тормоза придется одновременно менять и задние, чтобы бланс разспределения тормозного усилия был сохранен, и чтобы машина тормозила равномерно и задом и передом. Если поставить только увеличенные передние тормоза, это может привести к тому, что перед машины будет перетормаживать.
У уу ФФ2СТ другая развесовка по осям (больше веса приходится на перед), т.к. там стоит 5-цилиндровый мотор от вольво с турбонадувом. Так что и настройка тормозов там инаяЮ и простая переброска тормозных механизмов может ничего не улучшить. Надо переставлять и задние тормоза, и перенастраивать распределитель тормозного усилия (если он там есть конечно, но наверняка есть). Вообщем, это все совсем непросто. Это два.
Про деньги уже тут было сказано.
Про внешний вид - ну, не оч. конечно они смотрятся, но и автомобиль не феррари, и мерить тут надо другими категориями: хорошо ли тормозит, устраивает ли управление торможением, используешь ли тормозную систему на пределе ее возможностей.
В первую очредь важно то как это работает, а не как это выглядит. Для справки, на болидах Ф1 тормозные диски стоят R13. Но там оч. крутые тормозные механизмы. И никого там не ипет тот факт, что даже продвинутые зубиловоды ставят вперед R14, а то и R15, и что R13 - это ну просто несолидно. Работает. Да так что ускорение при торможении находится на уровне 3-4G.
Уверен, что с резиной 18 радиуса существующие тормоза будут тормозить отлично.

Будешь менять тормозные механизмы, не забудь сказать на сервисе, чтобы супорта покрасили в красный или желтый цвет, и чтобы тормозные диски были непременно с дырочками.

цитата:

прошу не обижаться, но кто ж тебе такие компаненты посоветовал купить

Мой внутренний голос мне это посоветовал.
Нормальные компоненты. Усилитель soundstream LW5.830, как раз вполне подходит для таких целей. Голову менять я не собираюсь в принципе, а собирать серьезную систему на базе существующей головы бессмыссленно. Т.к. источник посредственный, а от него оч. много зависит. Поэтому вполне можно обойтись таким "неполноценным" 5-канальным усилителем. Для несложной системы на базе нехитрой головы он подойдет в самый раз.
Щас рассматриваю вариант сделать линейные выходы нормальные, с помощью преобразователя входов. Есть Mystery, есть Deitz. Мистери - проще и дешевле. Деитз - сложнее и раз в 5 дороже. Не знаю пока, есть ли смысл переплачивать за дейтз. Посомтрим. Тут уже пространство для маневра существенно шире, но... опять же, на соревнования по автозвуку я не собираюсь, и слишком много денег вкладывать в нее не собираюсь. Не с этой головой точно.
Вообщем, посмотрим.

dmitri_kh
Эргономика там действительно на высоте - при минимуме функций по другому и быть не может: управление тумблером сложным не может быть в принципе.
У накамичи и денон эргономика тоже на высоте, т.к. там особо нечем управлять.

Ко всем
Люди! Кто нить знает более-менее достоверно как технически устроено это чудо приборостроения?
Скоко в ней ват встроенный усилитель, например?
Вообще, меня больше всего интересует вопрос, можно ли к выходам на колонки подключить усилитель через входы высокого уровня? И какие при этом могут проблемы возникнуть?
Если есть опыт, поделитесь пожалуйста.

Сложно это - мафон поять, или приблуду какую нить для него творить. Да и не хочется.
Можно ли пустить сигнал с мафона на усилитель в том виде, какой этот сигнал есть?? никто не в курсе?
Я вот такой вариант щас кручу в голове. 5-канальный усилитель со входами высокого, но входов всего 4, а каналов - 5. Хочу поставить такой, запитать от него акустику (которая есть) и поставить саб.
А там посмотрим, как пойдет. Пойдет - заменю и акустику.

Нравится мне этот мафон. За свою простоту и наивность.
Полный минимализм. О настройке голова не болит. Зад-перед, лево-право, трембл-басс, и еще какая то ацкая приблуда. Вот и весь нехитрый инструментарий. Добро пожаловать на сеновал!
Вот помню был у меня в прошлой машине Alpine CDA-9812RB, был он для меня почти неиссякаемым источником развлечений. Пересел на эту Соню как на наш УАЗ после гелендвагена.

Vlad77, без обид

Просто фронт один менять бессмысленно, надо тогда все колонки сразу менять. А это дорого и геморно. Займет много времени, а слушать более-менее нормальный звук сейчас хочется.
К тому же нормальный фронт нельзя ставить без предварительной подготовки: надо делать шумо/видбо-изоляцию дверей, проставки жесткие. Иначе хороший фронт в момент убьет двери, и толку от него будет как от танка в космосе.

Так что пока надо попробовать с сабом, если пойдет, продолжить. Но быть Христофором Колумбом и Сусаниным одновременно мне совсем не хочется, вот и спрашиваю, есть ли у кого нить такой опыт.

Может кто слушал и знает: каково качества звучания сабвуфера, подключенного через выходы высокого уровня??? Насколько звучание страдает от внешних помех???

цитата:

Marauder полюбому надо начинать с акустики, что ты получишь от саба, только бас! который будет обрезан на 50ГЦ. не знаю что там стоит штатно, но уверен что будет провал саб-мидбас, т.к. даже на дорогих ино штатный музон гомно. вообще то конечно имхо, но полатить 700уе. за фордовскую систему, считаю преступлением. поставь нормальный 2-ух полосный фронт, в шататные места он отличсно встанет, потом усилок, потом сбаик и поехалоооо ... тв, двд ит.д. , главное вовремя остановиться

В старой машине (зубила) у меня стояла система на базе компонентов:

3-полосный фронт Hertz HSK163.3 (подиумы сам делал из фанеры и эпоксидки)
Голова Alpine CDA-9812RB
4х-канальный усилитель Calcell HF200.4
Сабвуфер на базе головки DLS MW12 (ЗЯ тоже делал сам)
Конденсатор Prology на 2фар.

(сейчас все это продано, чтобы за форд заплатить)

По сравнению с этим Соня фордовская ну совсем, конечно, не катит. Но что поделать, время дороже, не 8 мес. же ждать тачку.

Не первый год общаюсь с караудио. Сабвуфер, обрезаный на 50Гц, это явный загон. Да 50Гц отыграет далеко не каждый 8" мидбас, да и то, надо будет с акустическим оформлением потрахаться, не говоря уже про 6,5". Хороший сабвуфер вполне способен отыграть до 80-90Гц. На этой же частоте и стоит обрезать мидбас. Ну чуть ниже может - 75Гц. А до этой частоты соня отыгрывает, и даже чуть ниже - это точно.
Другое дело, что звук ненасыщенный и неяркий.
Денег нет пока менять акустику, так что буду штатную юзать - а там видно будет. Попробую пока с нее снять излишнюю басовую нагрузку с помощью саба. Если покатит, продолжу эксперименты.

Кстати, такой вопрос. Никогда не было у меня СД-ченьджера, и никогда я сними не сталкивался. Кто нить в курсе, могут ли у СД-ченьджера быть свои линейные выходы (как у головы)? Если такой ченьджер существует, то с его помощью можно реально решить львиную долю проблем.

Всем привет! Почитал форум на предмет модернизации штатной музыки. Купил машину с Соней и 8 динамиками (кстати, пищалки считаются за отдельные динамики, да?) без ченьджера, т.к. ждать 8 мес. мне совсем не хотелось и взял машину, которая была в наличии.
На 700 бачинских рублей она вполне потянет, учитывая, что она с пультом и уже установлена. Звучанице, конечно, так себе. Относительно громкое, не слишком непритязательный бум-бум-бум отыгрывает более-менее, все остальное, особенно гитара, контрабас, низкий вокал, плохо. Надо что то с этим делать, в общем. Менять ее целиком - не вариант. Дорого, и технически оч. слжно.
Нужна, короче, разумная модернизация. Пока вот решил начать с сабвуфера. Линейных выходов я так понял у нее нет. Так что придется цепляться к тылам с помощью выходов высокого уровня, насколько я понял - это единственно возможный вариант. А возможности штатной головы, возможно расширить за счет подлючения ченьджера ко входу aux, которой в бардачке. Если покатит, то со временем можно подрасти до замены акустики и установки усилителя.
Вопрос. Кто нить делал такую модернизацию - ставил саб и ченьджер у диллера, чтобы с нарантии не снимали? Как звучит? Есть ли смысл - значительно ли это улучшит звучание, или на фоне бледной акустики нормальный сабвуфер будет как грелка покойнику?
Я задал такой вопрос по почте диллеру, но он уже неделю молчит, как партизан в гистапо.