MrStranger

и еще в копилку к рольфу.
1) Тормозные колодки
1 ТО - износ передних тормозных колодок - 10% (остаток 90%)
2 ТО - износ передних тормозных колодок - 95% (остаток 5%)
Странно интервалы одинаковые 19000, ездить шустрее не стал. заменил
Рекомендовано было заменить задние колодки тысяч через 10, так как износ 80%
Я через 10 тысяч заехал в другой сервис с колодками задними - меня зовут и говорят - а что ты их меняешь, у тебя 60% осталось еще.
В итоге все равно поменял, т.к. колодки купил, все разобрали - но вопрос - колодки это разводка такая?
По опыту предыдущих машин у меня колодки реально реже изнашиваются. На Королле поменял передние при пробеге 70 тысяч только...
В общем вот такой вот вопросик...
Доказательств нет, проблема на уровне ощущений.
2) кузовной ремонт.
Была авария, была разбита ПТФ передняя левая. Меняли по страховке.
Когда полез менять лампочку (не горела) увидел, что там сломан разъем. Т.е. просто пластмасса не герметична и отходит.
Почему об этом было не сказать??? почему не согласовать со страховой замену?
Все кузовные вещи делал только в рольфе, я первый хозяин, но такие "косяки", когда из-за копеечной экономии портится отношение клиетов...
3) Еще Кузовщина. Красилось задняя арка. Пластиковая защита порога не снималась. Я при приемке внимания не обратил, обратил внимание эксперт страховой, когда рассматривал замятый порог "а вы что - его уже ремонтировали".
4) Опять кузов. После покраски через полгода начала кусками слазить краска на крашеной детали. где-то 4x2 сантиметра. Из плюсов - случай признали гарантийным и перекрасили.

Алексей Иванов
Добрый день - действует ли данное предложение на работы по ТО или только на дополнительные работы?

Di VO
+1. Обслуживаюсь в рольфе 2,5 года. И ТО, и работы по жестянке.
Что касается отдела УУУ - это просто караул! Только одна девушка нормальная, остальные демонстративно бегают от работы.
Мойка стала хуже.
Телефоны - постоянно сбрасываются:( Дозвониться с 1 раза практически нереально.
К качеству работ и мастеров претензий нет, но вот с тайм-менеджементом!
Раньше - приехал, за 10 минут максимум машину сдал, уехал, приехал, через 5 минут машину выгнали, принял, расписался, уехал.
Сейчас же приехав вовремя( за 5 минут до срока) 15-20 минут приходится ждать. С выдачей - аналогично. за последний год меньше 20 минут не ждал.
Да, Рольф лучше всех других дилеров форд. Да, остальным до него еще очень далеко, но ухудшения, к сожалению, в сравнении очень сильно заметны.
Кстати заметил ОЧЕНЬ большую текучку за последний год - мастеров, работа которых нравилась - не осталось!
Теперь все время новые имена!
Вот это странно.
А ЛУЧШЕГО (не только по моим впечатенияим, но и по отзывам коллег и знакомых, которым я его рекомендовал) продавца рольфа - Владимира Землянко недавно встретил в Автодоме. Что характерно - так же профессиоанально продвигает теперь БМВ.

gip
У вас в полисе страхования написано в возмещении ущерба что?
1 вариант - ремонт на СТО официального дилера
2 вариант - ремонт за СТО ЗАО СП РОЛЬФ.
У меня второй вариант.
Кстати к вопросу про очереди.
21 числа у меня направление, 24 сдал машину в рольф на кузовной:)
Так что...

Заявление писал в офисе прогресса одновременно с заполнением заявления на страховой случай. Т.е. девушка спросила чиниться где - я сказал в Рольфе, в соответсвии с договором.
Она дала лист, сказала написать заявление и приложила к документам.
После чего уже был эксперт.
Дальше я ничего не делал - только через неделю забрал направления в Рольф

Мой опыт с прогрессом.
Написал заявление - прошу направить на ремонт на ЗАО СП Рольф в соответсвии с полисом страхования.
Неделя рассмотрения- у меня на руках направление в Рольф.
Менеджеры действительно адекватны в прогрессе.
В рольфе, кстати, девушка извинилась, подсказала все и про прогресс, и про то, что некоторых клиентов все же к ним направляют

Rom@rio
А в договоре что у вас написано? Ремонт на СТОА РОЛЬФ или же просто ремонт у официального дилера?
Поскольку тоже скоро предстоит - решил поинтересоваться:)

Блин! Жесть!
Нельзя так. Единственное почему выбрал - удобно расположены + вменяемая жестянка...
Только поэтому на 3 год застраховался.
рольф виноват 100%
У них были обязательства удаленного урегулирования убытков.
Публичная оферта на сайте это не просто так.
Если в суд - я присоединюсь.

кто-нибудь слышал что-нибудь про новую прошивку на двигатель 2.0?

интересно, а где 2,2 дизел 155 л.с?
про который было столько восторженных отзывов по Мондео-3?
Его бы с автоматом...

Не вожу:)
Только трос, балонник и все.
За год не потребовалось.
На Тойоте королле 5 лет ездил - возил по привычке ключ на 10 и отвертку - ни разу не пригодилось:)
Все работы - в сервисе по регламенту, и проблем в межсервисный интервал быть не должно. А лампочку можно и дома заменить6)

2 литра седан. 14 ткм пробег
По Москве с климатом 9,5 средний расход.
Больше 10 было раза 4 (по итогам заправки).

smira
Самоуспокоение это ставить доп. сигналку. Эвакуатор стоит 100$ по москве, документы на машину никто не спрашивает (коллега свою машину в сервис отвозил, когда ключи в салоне забыл).
Забрали из неудобного места (краном погрузили, а не лебедкой). А вы сигналка-сигналка:)

мирумир
А что тебе еще от сигналки нужно? Цветомузыка для соседей - все равно на орущую машину никто, кроме хозяина не отреагирует.
А хозяин не всегда слышит-имеет возможность подойти

Хм.. Пробег 1300.
Город Москва, двигатель 2 литра. ЗА МКад не выезжал. Климат постоянно включен. С утра на работу, вечером с работы, в выходные по городу.
Расход первая заправка - 9,8 л/100, Вторая 9,6. Я доволен

Вопрос про потолочную консоль.
Вчера случайно обратил внимание, что при включении габаритов в минипотолочной консоли загорается что-то вроде 2 оранжевых светодиодов. Видно, если поднести руку, например для включения света.
Что это за фича?

В рольф-Центре при получении машины металлическая защита с установкой 130 USD

KOL
Первые 600 км. Расход по счетчику 10,6, по калькулятору 9,7 литров на сотню.
Все по Москве

мирумир
У меня также. Так что это знеачит нормально6)

мирумир
Нет, когда садишься стрелка ниже:)

У меня Ghia, 2 литра.
Обратил внимание, что при заводке двигателя указатель температуры сразу показывает 60 градусов, и после прогрева начинает двигаться до нормального положения.
На предыдущих машинах до 60 градусов указатель также плавно грелся.
Вопрос- это у всех так, или баг конкретно моей машины? Или так и должно быть?