Blazkowicz

2junkman11: Я тогда сначала, как оказалось, взял только плафоны (они только со встроенной платой со светодиодами габариток, без других ламп). Поэтому пришлось потом дозаказывать крышку (она отличается от крышки для обычных фонарей).

Вот тогдашние финисы для заглушек с патронами на плафоны фонарей к универсалу фф2 (Ford 1 520 767 Фонарь задний и Ford 1 520 775 Фонарь задний левый):
Ford 1 520 754 Патрон фонаря
Ford 1 520 756 Патрон фонаря

Если кто вдруг надумает, эти фонари продавались ещё полным комплектом в сборе с этими патронами, финис не знаю, но точно были.

Покатался на новых рафиках (которые у нас с октября 2019) - вроде ничего, по крайней мере 2.5л на дне ровненькие теперь)) Но почитал отзывы американцев, которые их уже больше года эксплуатируют, и передумал: много жалоб как раз на связку "2.5л + 8АКПП" по треску на малых скоростях. И ценник на них огого(

Cкажите, это нормально, что свечи Ford 1 369 704 (390р) стоят дешевле NGK TR6AP-13 (510р)? Обе платиновые, на мотор 1.8л
До этого использовал только свечи Ford 1 369 704 на обоих 1.8л фокусах (210 и 230 пробег), по три замены на каждом было.

tired_pilot
Антон, спасибо за рамки!

цитата:

А здесь намеряли 166 мм http://www.autoreview.ru/_archive/section/detai...ID=7291

Что это вообще за беда у Тойот на больших движках снизу свисают трубы, причём уже как минимум лет 15 такое продолжается?! Похоже, что тачки они моделируют исключительно для экономичных движков.
И ещё подскажите, с диагональным вывешиванием "4x4" рафа что-нибудь изменилось в лучшую сторону? (Смотрю в сторону 2.0MT и 2.5AT, в выхи еду на тестдрайв)

2Веталь76:

Веталь76
Огась, спрашиваешь. Я только удивился, как это 5ый гисловедик при этом выжил - в любом случае, это был их последний сезон.

Никитаа
Удар да, сильный был. Моторкрафт ни при чём, это всё прокладка виновата.

Эх, ёмоё, полгода с замены не проходил (менял комплектом) 1919323 (1.8бенз рест универсал) - не перенёс удара, согнулся в кулаке:


Может найдётся у кого отдельно правый из этого комплекта (или вместе затариться, кому только левый нужен)? (:

Focus898
Спасибо, как раз его и искал. А второй, для переключателя - это не тот ли, что справа наверху?

цитата:

Индикатор и выключатель ставятся дополнительно.

Вот только стоЯт они оба совсем негуманно.

Подскажите, что это за разъём? В него вставлена красная защёлка, чтобы нельзя было его вытащить. На лицевой стороне серая заглушка.
Титаниум + обогревы - без есп.


Нашёл - Незадействованные разъёмы в FF2 (сообщение #3046019)

цитата:

А это проводка для индикатора отключения подушки безопасности пассажира...

Подскажите, пожалуйста, насколько это критично, что поводок заслонок печки треснул по кругу? Пока не проворачивается.

1) образец#2 с ником BLAZKOWICZ без клубной символики (как у KILLEROM нежирный)
2) образец#1 с ford focus club без доп. клубной символики (шрифт как на образце)

ДАТА ОПЕРАЦИИ: 09.02.17 12:59:56

Подскажите, радиаторы Nissens 62017A и 69256 чем-то принципиально различаются, что у них 1000 разница в цене?

Мне нужно будет ставить вместо родного на б1.8.

Dalbor992: Ага

По поводу своего же вопроса добавлю, разговаривал с менеджером экзиста, и он меня успокоил, что 1919323 полная замена 1769145 по последнему каталогу. Но по прежнему рад буду выслушать иные мнения, а ещё лучше отзывы тех, кто 1919323 ставил на универсал.

Dalbor992:

цитата:

развальный болт - Ford 1456980 (в 12 году шли с гайкой и шайбой, сейчас люди покупают а там один только болт) эксцентриковая шайба - Ford 1456979 гайка - Ford 1471745 Замены: развальный болт - Mazda BP4K-28-66ZB эксцентриковая шайба - Mazda BP4K-28-473A гайка - Mazda 9YB1-01-209 (гайки и шайбы Ford подходят только к болтам Ford, гайки и шайбы Mazda - только к болтам Mazda, фото шайб тут) ffclub_ru/topic/70711/

Я себе маздовские брал, вышло дешевле. А вообще вон ZZVF калёные есть (ZV1456980HG), думал их взять сначала.

КСМ: так правильно правая сторона быстрее убивается, потому что больше кочек ловит. Я тоже меняю из-за правого, потёк. Но решил сразу комплектом. Всё-таки 168тыков уже отходили с завода.
И кстати, на дорестайле тоже из-за правого менял комплектом, но на 100тыках (их первый владелец ухайдокал на даче).

универсал 1.8 бенз, 168тык пробег, 6 лет, пришла пора менять заднюю подвеску и передние аморты

Ставил на другой свой дорестайловый универсал комплект передних 1769145, встали как родные. На рестайл по каталогу тоже только один этот комплект выдаёт - его и заказал, а мне поставщик прислал 1919323. Причём в экзисте между ними кроссов нет, только со 1769144 на 1919323.

Наткнулся в сети на тему с драйва (/l/6164439/)

цитата:

И вот я купил комплект из двух амортизаторов FoMoCo оригинал от Ford focus 2(универсал) с артикулом 1769145 (тоесть не 1769144 которые поставили себе SerG46 и TemA10) потому что 1769144 идут на focus 2 седан и почему-то шток амортизатора длиный 20см. а на Мазда 3 в оригенале шток 16см. а вот как раз у 1769145 идут на Ford focus 2(универсал) и длина штока 15.5см. так же как и на мазде 3 (а разница в 5мм. потому что ещё новые и не вытянулись пружиной как старые стойки) побоялся я что шток 20см. будет пробивать на сильных ямах и нашел альтернотиву:) кстати на старых каябах шток был 17.5см.

Про длину штока на нашем читал, но тут получается, если они свежая замена номера, то всё должно быть наоборот - не длинее, а короче
Терзают теперь сомнения - ставить их себе ли? А перезаказать, думаю, результат будет тот же - поставщик только один.

По деньгам в сумме вышло тысяч на 10 дороже, чем у Dr_Hamann, и это без задних амортов и пружин.

Dream-science:

кто нить заморачивался на задних светодиодных реализовывать нижнюю часть заднего фонаря как на хэтче???

А мне наши нравятся, на хэтчах они почти под 45 градусов лежат и сливаются в итоге, если сзади смотреть, в "как у нас" (;

Новый задний ступичный подшипник SNR R152.69 ( с датчиком ASB) для вторых фокусов и c-maxов. В коробочке