ivan711

Приглашаем под занавес сезона покататься на картодроме Лидер в эту субботу (24.10) c 10-30 до 12-00.
Одна попытка состоит из пяти кругов - тренировочный, 3 зачетных (в зачет идет сумма трех кругов), остывочный.
Стоимость попытки - 500 руб.
Шлемы необязательны.
Разделения по классам нет, как нет и самих соревнований - просто заезды на время.
В каждом заезде подбирается примерно равный состав участников.
Просьба по возможности приезжать пораньше чтобы распределиться по заездам, наклеить номера и т.д.

Результаты прошедших покатушек:

www.rallysprint.ru

цитата:

... хочется заняться автоспортом, но при этом не убивать свою машину...

Вариантов немного - ралли-спринт, картинг.

Нагрузки на подвеску и тормоза (летом) на спринте выше, чем на драге или при повседневной езде. И резина съедается быстрее. Причем подвеска тут, наверное, на последнем месте по расходам.
Зимой нагрузка на подвеску существенна только на неровной трассе. При этом исправная подвеска любого автомобиля может выдержать многое.

2 Натуля
Если рассматривать "гонки" с точки зрения общения - летом приятнее, конечно. А если с точки зрения участия - на скользкой поверхности нагрузки на афту меньше в разы.
Насчет гонок, которых будет меньше - это про ралли-спринты. На лето хороших асфальтовых трасс/площадок мало (ну у нас-то есть ). Челленджей-драгов и прочего будет больше, но 90% из них мне неинтересны.

цитата:

Ничего! Скоро сезон начнется, будет гораздо интереснее! Ведь народ будет встречаться, ездить на гоночные мероприятия, будет что и кого обсудить.

Сезон как раз скоро закончится. Зимний сезон, когда можно ездить в свое удовольствие, не насилуя машину. Летом гонок будет куда меньше (если не считать драги-челленджи и т.д.)

цитата:

Ну что на дрифтинг устраиваемый сейчас многими командами кто нить ездил? В Мытищах вроде устраивают, в Тушино (все никак не собирусь 5 мин езды от дома ) и Мневники тож катят

В Тушино дрифтинг не проводят (на аэродроме по крайней мере) - там проходит ралли-спринт.
P.S. Дрифтинг на переднем приводе - несколько неестественное действо

цитата:

ivan711то ,что раньше было круто это 100%,но что вспоминать прошлое, надо открывать этот сезон.

Вот и хотелось бы увидеть нормальное массовое открытие сезона (как пытались делать раньше ), а не как в прошлый год - несколько локальных мероприятий.

цитата:

Конечно сейчас гонки вышли на другой уровень ,но раньше было больше азарта и романтики.

С точки зрения зрителя те официальные соревнования по драгу, что проводились этим летом в Москве мне неинтересны (на неофициальные не езжу т.к. в 90% случаев это пустая трата времени). В закрытый парк не пройти(ну почти ) , на трибунах битком, да и смотреть скучно. На соревнованиях Чернова или Биммера было интереснее - больше общения, больше свободы . Сейчас из официального драга пытаются спорт сделать, но нафиг такой "спорт". Это должно быть зрелище и повод собраться.
P.S.
Так что, Наталья, пинайте вашего соседа, чего он затих

2 Santas
Никогда не поверю, что 2104 сложно запустить в занос на снегу (про лед и не говорю). Привози его в Тушино в субботу - мы запустим .

цитата:

Натуля Да, для этого фокса не хватит, надыть иметь что то заднеприводное силов под 300. Насчёт умения ни чего не могу сказать, а вот желания, так это да

Кто мешает зимой по льду/снегу "дрифтингом" заниматься (а по-русски говоря, отрабатывать управляемый занос) ? А вот это 300 сил на заднем приводе по кольцевой трассе... ИМХО - такое же извращение над машиной, как драг! Куда проще организовать скользкую поверхность и ездить по ней в заносе.

Приглашаем всех желающих на 5-й этап ралли-спринта на Тушинском аэродроме, который пройдет в ближайшую субботу 28 января. Начало заездов в 10-00, окончание после 17 (до последнего участника), зарегистрироваться можно в течение всего дня (очередь - живая). Трасса - либо нечто на основе ипподрома, либо новая для спринта (если смогут подготовить). Появилось немного видео с прошлых этапов (http://sprintrally.narod.ru/video.htm) и фото (http://sprintrally.narod.ru/photos.htm)

2 ДУХ
Это универсальные приемы-советы. Кроме ручника и левой ноги- он как раз для переднего и полного привода. Заднему-то ничего этого не надо - достаточно газ посильнее нажать. За что я его и люблю

2 Fazer
Советы:
1) Чаще тренироваться. Вот, например, отличный вариант
http://wwwboards.auto.ru/rally/141695.html
Ездить на соревнования, но не столько для участия, сколько смотреть как ездят другие и расспрашивать их (99% в совете не откажут).
2) Учиться ездить в заносе. Вкатывание быстрее, но чтобы ехать вкатыванием, сначала надо научиться чувствовать момент самого НАЧАЛА заноса. Не гасите заносы, старайтесь пройти всю трассу, переходя из одного заноса в другой.
3) Старайтесь заправлять машину в поворот газом с небольшим вмешательством руля (вообще, все управление зимой - педалью газа, руль поворачивается на небольшие углы). Ручник и торможение левой ногой помогают, конечно, но стремитесь обойтись без них
4) Средняя часть поворота всегда наиболее раскатанная. Поэтому в поворотах либо цепляйтесь за внутреннюю часть, либо опирайтесь на внешнюю
5) Я только учусь и это только часть большушей науки =) Удачных тренировок!
P.S. да, у меня 2 машины - 2105 для города и 2101 для гонок.

2Натуля
Поправьте, если путаю. StreetChallenge - гонка по дорогам общего пользования, StreetRacing, стало быть, заезды на 400м. по прямой? Так что ли ?
2Fazer
Вы вообще в авариях бывали ? Какие чувства испытывали ? Аварии типа "снес зеркало когда парковался" не в счет.
А вот я в эту субботу с удовольствием проходил в скольжении скоростную змейку на 80 км/ч на Тушинском аэродроме, и был на 100% уверен в своей безопасности. Это - настоящее удовольствие, и оно БЕЗОПАСНО для меня и окружающих, и я был спокоен за свой домашний автомобиль. Только на ЗАКРЫТОЙ подготовленной трассе можно позволить себе ехать так быстро, как хочешь.

Niral
Респкет, объяснил все как есть.

2 Натуля
Сракер - человек, устраивающий гонки на дороге. Неважно - организованные или спонтанные. Сракер не осознает ответственности за свои действия, всегда уверен в себе... Дальше продолжать не буду т.к. некоторые посчитают это личным оскорблением.
По поводу цен - во-первых это 20 мин (2 круга за 300р), во-вторых аренда аэродрома стоит ого-го (для соревнований цена еще выше чем для тренировок).

Хорошее средство от стритракинга - съездить на настоящие гонки и убедиться в своей немощности. Во всяком случае, не то что быстрой, а сколь-нибудь приличной езды на спринтах в исполнении сракеров я не видел (ну не так много их и участвовало).

Приглашаем всех желающих на ралли-спринт, который мы проводим на поле тушинского аэродрома 24-го декабря с 10-00 до 15-00 (до последнего участника). Длина круга - 1300м, покрытие - ровный укатанный снег, время прохождения - около 2 минут. Стоимость одной попытки - 300руб., попытка состоит из одного тренировочного и одного зачетного круга (больше не позволяют условия аренды). Все остальное - деление на классы, свободная по времени регистрация и т.д. - так же как на мытищинском ралли-спринте. Призы - медали и кубки.
http://sprintrally.narod.ru

цитата:

Сезон гонок практически закончен...

У кого сезон окончен ???
Зима - лучшее время для гонок! В переходное время сложновато (поздняя очень, раняя весна), но и сейчас народ на наших соревнованиях неистовствует (http://www.webfile.ru/634657) ! А если зима более-менее суровой будет да с трассой сложится - такая чума каждое воскресенье твориться будет =) !

ОФФ
ИМХО не так важно, как будет называться ваш клуб и какой будет значок. Если будете активно участвовать в окологоночном процессе - о вас узнают, и народ потянется.
Собираться для общения можно на различных соревнованиях, на том же самом ралли-спринте по воскресеньям. И между собой пообщаетесь, и с другими людьми познакомитесь, и на соревнования посмотрите (при желании и поучаствуете).

2 Натуля
> А ралли очень хорошая затея уже 2 месяца туда собираюсь
>> Если вы про ралли-спринт, то не надо собираться два месяца - надо взять и приехать в любое воскресенье к нам на площадку Монопривод-стандарт рулит