razormind

ФФ2 2009г., 1,6 автомат
Текущий пробег - 120К
за все время не смог сам поехать только 1 раз (тьфу 3 раза) по причине поломки бензонасоса.
Помимо стандартных замен фильтров/масла к текущему моменту были заменены колодки 2 или 3 раза, тормозные диски 1раз, амортизаторы - один раз, полная замена всех рычагов в подвеске примерно на пробеге 80К.
замена свечей - 1 раз
треснуло лобовое стекло - пока езжу, менять на новое как-то денег жалко (стекло с подогревом стоит 20К с работой)
много мелких царапин по кузову, бампер конечно тоже треснутый, но в целом все ОК

Сейчас делают ТО-120
Замена всех фильтров, ремешков, жидкостей+замена ГРМ, + замена масла в АКПП - 30К
Заодно по подвеске - замена шаровых, передних амортизаторов, нескольких сальников/рычагов.
И заодно диагностирована 2-я поломка за все время эксплуатации - примерно неделю назад сломалась пружина справа/спереди (видимо часто на бордюры наезжал) стоимость всех доп. работ по подвеске - еще 30К
ну и решено заправить кондиционер за 2К (впервые за срок эксплуатации)

Другими словами - машинка оказалась крайне живучей, относительно недорогой в эксплуатации (дешевле наверное только те, где вообще нет рычагов в подвеске а стоит обычная обычная балка )
получается что надо только регулярно делать стандартное ТО - 5-7К руб каждые 10-15 тыщ км. да подвеску ремонтировать примерно каждые 60 тыщ км (30К руб)

С учетом того, что машина покупалась новая примерно за 650К, а сейчас такая же стоит примерно 1,3 - менять на новый фокус не готов, увы, хотя машиной доволен. Будем ездить дальше и смотреть на киа-рио/шкоду рапид/рено логан после нового года.

текущий пробег - 70К, на сервисе сказали по ходовой полный порядок
кроме проблемы с печкой за 4 года эксплуатации никаких проблем не было, и, надеюсь не предвидится.
Изначально больше 3-х лет не планировал ездить но сейчас машина в полном порядке и смысла менять на что-то аналогичное нет.
Хотелось бы Yeti или Tiguan, но денег таких нет поэтому предполагаю что буду еще пару лет как минимум ездить на ФФ

шумит (
отвалился тросик регулировки температуры

Подскажите, может у кого-то уже было такое -
при скорости больше 80-90км/ч под капотом начинает что-то громыхать , как будто какая-то пластмассовая деталь болтается, при снижении меньше 70км/ч ничего нет, при скорости более 100 - уже совсем сильно громыхает.
Капот открывал - никаких посторонних предметов не нашел.
Единственное что нашел - это пластиковый кожух, в котором смонтирован вентилятор - сам кожух впритык стоит к радиатору и ели рукой его чуть подергать - он как раз об радиатор и бьется.
Подозреваю что на скорости потоки воздуха его как раз и заставляют стучать об радиатор.

Можно что-то сделать самому или лучше сразу в дилеру на гарантийный осмотр?

P.S.
пробег авто - 6 тыщ, т.е. ничего отваливаться от старости пока не должно

посещал автосалон 2 раза с целью купить авто (купил в итоге в мейджоре но в данном случае не важно где, важно то что я приезжал с вполне конкретной целью а не просто так)
итак:
1) приезжаю около 8-ми вечера, при том что работают они до 10,
обошел все машины стоящие в салоне, кроме 2-х девушек на ресепшене - только один манагер сидел за столом с кем-то по телефону трепался, на меня ноль внимания
осматриваю фокус, обхожу его 2 раза, сажусь в салон смотрю на всякие кнопочки, регулировки - короче вроде машина внешне меня устраивает, за рулем сидеть удобно, думаю что надо некоторые вопросы задать консультанту, однако пока я сидел в машине - он куда-то ушел.
Вышел я посмотрел еще раз на машину, какая-то панель на двери отошла на пару сантиметров как на тазике - смутило меня немного, решил что - надо на тест-драйв съездить
оглядываюсь - ни одного менеджера не видно в салоне.
возвращаюсь к девушкам на ресепшн, спрашиваю - они мне говорят
- подойдите к менеджеру
- а где он??
- воон там
- где там??
- в углу за столом
смотрю я - так и есть в самом дальнем углу, спрятавшись за машиной сидлит кто-то и по мобиле трепеться
подхожу я к нему - он смотрит на меня - типа не видишь занят я , подожди, хотя общался он на тема куда на выходных ехать тусоваться
говорю - хочу на тест драйв на фокусе
- что сейчас??? ( без здрасьте и т.п.)
- да не обязательно сейчас,
- ну а нафига щас приехали?
- вопрос повергает меня в ступор - продавец спрашивает нафига я приперся в их салон
говорю хотел посмотреть и записаться на тест-драйв
- когда хотите?
- лучше в пятницу с утра
- ну вот в пятницу утром и звоните
- щас нельзя записаться?
- откуда мне знать приедите вы или нет зачем просто так машину резервить - в пятницу звоните - что будет свободно - на том и съездим
всен, разговор закончен - ни до свиданья, ни телефона по которому им звонить
мол отвали чувак, не видишь мне не до тебя щас, хочу за чаем сходить а ты ко мне пристал

2)фиг с ними, звоню в пятницу около обеда, говорю - хочу на тест драйв, подъеду примерно через полчаса
- приезжайте
еду, застрял в пробке, приезжаю через 50 минут
- я записывался на тест-драйв
- вы ж говорили что через полчаса будете, а прошло сколько??? (типа наезд что я их круто подставил ибо не приехал вовремя, хотя вполне могли бы и позвонить - спросить ждать меня или нет если так невтерпеж)
- ну да, говорю - в пробку небольшую попал, можно поехать то??
- нет!! - чего ж вы хотели? - вас не было, курьеру понадобидось отъехать - вот он машину и забрал
(видимо машины для тест-драйва служат у них чтоб курьеры на них катались по своим делам а не для клиентов)
- а нафига вам вообще тест-драйв? какую машину присмотрели??
- 1,6 автомат - говорю
- да вы что??? зачем же вам тест-драйв 2-х литрового автомата?? это ж совсем разные машины!! (типо я идиот, потому что 1,6 автомата у них для тест-драйва нет и я хотел проехать на аналогичном варианте)
- как зачем?? посмотреть как она на дороге себя ведет, подвеска не стучит, не скрипит ли что-нибудь и пр. (разницу между 2-мя литрами и 1,6 уж как-нибудь я пойму, хочу понять правда ли она шумная, будет ли мне удобно за рулем и т.п.)
- да что там может скрипеть?? это ж не таз!!!
- как что? у вашей машины в салоне между дверью и панелью щель в палец толщиной и заусенцы торчат - как будто панель от другой машины подогнать пытались
- да вы ваще с чем сравниваете??? пойдемте я вам покажу настоящее немецкое качество на другой машине!! (мол как вы смеете хаять наш фокус, вы ж небось кроме как на запорах не ездили)
говорить ему что я сравнивал фокус и с 10-ти летним опель астрой G и с бмв в 39 кузове я уже не стал, ибо такого быдла я давно уже не видел и дальнейшее общение было абсолютно бесперспективно.
Я просто развернулся и ушел.

замечу что машину я купил буквально через неделю без каких-бы то ни было проблем в другом салоне

так что если не хотите портить себе время, настроение - не обращайтесь туда вообще, ни по поводу покупки, ни на тест-драйв,
даже не звоните и не заглядывайте в эту гнилую контору, даже если она от вас через дорогу

комплектацию уточните плииз
мне надо >2 подушек +абс

причина продажи то какая - машина ж практически новая?