lazer87

ладно если ни кто не сталквался с подобной анамалией буду ждать понедельника. там мастер сказал что движок не просто так одноразовый, и он знает там сикрет которому научился на своем опыте

цитата:

Ну пусть литр, фиг с ним полтора. Плюс сейчас добавил видать))). Коль снимал голову нкжно было даже по просту подкинуть просто новые колечки, того же размера.

при таком раскладе можно все поменять.
по выше человек писал что менял кольца не помогло

цитата:

Я скажу так. из за чего горят клапана, разрушаются седла... не спрашивайте отвечать не буду иначе спор на 5 страниц. Видно и до тебя движок был перегрет. Так как нормальный расход масла порядка в среднем, на нормальном движке 500 грамм на 10000 км. Отсюда, вывод кольца потеряли свою упругость и давно лежат в канавках поршня и не жмут на цилиндр как им положено. Возможно только маслосьемные, а не все. Тупо залегли. Почему и нет.

я понимаю что у меня движок не в идеале т.к. работаю в такси пробек перевалил за 350т.
но до замены клапана ни че такого не было, мне интересно что там могло случиться за 2 дня стояния в сервисе

сам второй день мучаюсь, просто в шоке от такого расхода . я нашол одного мастера который говорит что он знает там какой то сикрет и не кому о нем не говорит, в понедельник поеду к нему, потом опишусь

и еще вопрос если реально что кольца то возможли их найти?

они говорят что кольца а спорить с ними бесполезно. и не знаю че теперь делать

я знаю.но я кручу двигатель на до 4тысяч почти на каждой передаче т.к. 1.4 и универсал и конечно же года берут свое 99г

после замены сгоревшего клапана, маслосьемных колпочков и прокладки гбц в гаражном сервисе, начало жрать около литра масла на 50км приехав к ним обратно расказав им эту историю они ответели что надо менять кольца, что могло произойти с кольцами если они не трогали блок?
до этого кушало около 2.5-3л на 10000км.
двигатель 1.4