AMLeshiy

привет всем. у меня было так. с утра когда машина простояла ночь на передаче на уклоне, начинало здорово скрипеть при повороте руля, как телега не смазанная, и стук , как будто колесо не прикручено. ездшь минут 15-20, все пропадает.
заехал, к себе на сервис, кроме люфта в рейке ничего не нашли. опорные подшипники это все хорошо, но что то меня мучают сомнения.
кто нибудь может сказать,сколько рейка ЭГУРа стоит FF2 2,0. гарантия заканчивается, да и смотрю диллеры особо ее не меняют по гарантии.

Равновесие:

S SUR: Не согласен. С чем вы не согласны? Сами подтверждаете,что 1.6Акпп-женский вариант...Или ползать по пробкам... Я как проехался на нем,после своей М6,задался вопросом:а есть ли здесь вообще двигатель или она на педальном ходу...

М6 это БМВ???
если, да, то двигателя там нет...
там два негра ее сзади толкают...

поменял сразу лампы на D2R с переходником, светит ярко но пучка не было,
потом поставил китайские лампы 3000К кажется, потому что D2R даже с переходником упиралась в рассеиватель,
эффекта никакого не последовало. пучка нет. светили как два прожектора и все.
и вот неделю назад раззорился на адаптивные фары. все сразу появилось.
и пучок нормальный и светят по человечьи.
омыватель стоял изначлаьно, вещь хорошая, только зимой в хреновую погоду, бачка на 100км максимум хватает.
короче засада.
вывод такой.
ксенон конечно рулит, но только на линзах. все остальное колхоз!!!

всем респект.
можно и я кой чего скажу.
моему фф 1,5года 2,0. пробег 55т.км.
и прет он как танк, хоть, как здесь говорят и задушен.
кто нибудь здесь сравнивал его динамику после 120 км/ч с аналагичными к классе???
и тем более накой черт его сравнивать если он стоит в совокупе с АТ???
сам работаю на БМВ, и могу сказать точно, что 320 в новом кузове на АТ не едит вообще.
сам конечно мечтаю о дизеле, но под него нужен нормальный автомат, а таких, как я понимаю на форде пока не ставятся.
да и еще, может кто нибудь подсказать, где можно снять ограничитель скорости???
очень хочется попробовать, на что он вообще способен.
а может кто еще знает, можно ли поменять главную пару и где???
буду всем признателен.

выбор ФФ был как раз на 50%, что бы ставить возле подъезда,
зачем тогда КАСКО за 1000у.е.!!!
ну сперли заний шильдик, да и фиг с ним, на колеса секретки и всё.
а так за такие деньги можно 2-3 годовалую шикарную повозку взять типа А6, или Бехи.
вот у меня даже сигналки никакой нет. и не парюсь.

а это беда всех а/м эксплуатируемых. в Москве,
дело в том, что на крышку багажника как пылесосом засасывает всю грязь, кислоту и т.д, которой поливают наши улицы, ща начнется, сгнившие контакты, перегоревшие лампы подсветки номерного знака, ну и все прелести, знаю по опыту БМВ Х5 и 3-ей серии, там это просто БИЧ.
хорошо, пока она гарантийная, а потом будет крендец, ручку мало что поменять, так ее еще и покрасить надо, а под страховой случай это не попадает!!!

2,0
пробег 10тыс
масло мин, а так О.К.

ну конечно будет задержка, и разница в работе. движка не хватает.
кондей примерно 30% мощности на себя забирает, можешь проверить по расходу топлива, на сколько он увеличивается...

У меня расход около 10 получается, причем без разницы, что по трассе 140-160 ехать, что по городу, в пробках стоять. наличие человек в а/м тоже никак не сказывается 500-550км на баке проезжаю спокойно.
пробег 10т.км. заводилась в морозы с пол оборота, да и вообще нареканий по двигателю нет.
есть один нюанс, если заглохнуть в пробке или на светафоре, то потом завести двигатель не так уже просто, мне кажется дело в том, что когда бензин нагревается он превращается в так называемую эмульсию в виде пены топлива и воздуха, из за этого и затрудненный запуск, а мож и бензонасос дуркует. с МКПП проблемм нет, с троганием тоже, то что передачи короткие, все чепуха, крутите двигатель господа и все будет О.К. кстати крутится он хорошо и такие обороты как 4-5тыс/мин не напрягают.
Есть еще одна проблема 15 колеса маловаты, шлифуют ужасно, особенно по асфальту на шип.резине. хорошобы на лето 17поставить.

у Рольфа сервисных книжек с начала декабря нет.
надо ехать выбивать, потому что к другому диллеру без еньтой бумажки совться не стоит, могут послать, и будут правы.
есть проблема не работает Ц.З. при закрыти открытии из нутри.
а с ключа всё работает!! может кто сталкивался.
и ещё. с самого новья при включении всех обогревов ( особенно обогрева лобового стекла )
здорово начинает шуметь генератор, может конечно ремень с роликом, хотя врят ли.
мож кто знает, это норма или поразрушать мозг диллеру???
FF2 2.0trend.

у меня началась вздуваться вся решетка радиатора.
поеду менять по гарантии, но боюсь что могут и отказать!!!
( типа условия среды ) ну а сколы на капоте вам никто красить по гарантии не станет!!!
надо к страховщикам, но уж больно не хочется перекрашивать новый а/м.

глобальный недостаток это открывание капота с ключа.
кто вообще это придумал!!! ужас!!!
открыть капот или багажник не испачкав руки нереально!!!
второй недостаток это горловина для жидкости омывания стекол и фар,
а т.к срабатывание омывателя фар происходит при каждом нажатие омывания стекла ( что, я тоже считаю недоработка ),
то это приходится делать очень часто!!!
мелочей всяких конечно много, но как говорится, что вы хотели за такие деньги!!!

AMLeshiy
да забыл, у меня FF2 2.0

Машину забрал из салона 5 сентября. ТО-0 сделал на 3000 км. Сам захотел. Помидорами не бросаться! Обошлось 1650 р. Замена масла, фильтра, регулировка фар (светили чуть влево), проверка свечей, т/дисков и колодок.

Ну свет могли и по гарантии отрегулировать!!!
интересно, а как они свечи проверяли???