Nave

Kom@roff
я парой сообщений выше на твой вопрос ответил.. мне оригинальная трубка у официалов обошлась около 2150р..
при чем, шланг как на лопнувшей, так и на новой точно такой же "надежный" гудир
в общем, согласен я с SenatorAlex.. видимо надо как то причину попробовать найти и что то с этим сделать.. ибо каждый раз платить пусть даже 2т.р. + снять/поставить + заправить тоже не самый приятный вариант..

AAT
хех..
даже не знаю, неужели форд не может как то пофиксить эту проблему..
на прошлых страницах и я с этой трубкой "попал" точно так же.. лопнула, зараза..

Vadim26ничего, в принципе, страшного.. там же в Форде и купил её за 2150р. примерно.. заменят, заправят хладагентом с доливкой масла..

мне интересно, замененная трубка опять так же лопнуть может ? или они все же в конце 2007 года заменили артикул и вместе с ним хоть как то попытались решить эту проблему ?

Мишуха
а чем обычно систему промывают ?
просто и промыть то не предлагали..
просто вакумизировать и заправить хладоном..и все.. плюс масла как правило грамм 50 доливают..

Виталюга
как я понял никак не узнать.. и полностью с системы масло вряд ли сольется..
остается только "на авось".. ну и при условии, что положенные 200гр при сборке в систему залили.. а не просто 50гр в сам компрессор накапали и на этом успокоились..

Виталюга
У нас, видимо, одна и та же проблема.. Только у меня эта трубка лопнула и фреон вышел весь.. Залив маслом все вокруг..
Вообще, судя по тому что писали в этом топе именно в сам компрессор входит 50гр..
Но у меня есть желание (раз уж система все равно вскрывается) залить грамм 100 (что бы получше "промаслить" всю систему)..
Судя по симптомам бедолага и так работал при масляном голодании (глухой удар через несколько секунд после включения муфты)..
То масло, которое ты скинул, вроде теоретически подходит для 134 хладогена.. Но вот в компрессор, как я понял, вязкость 46 нужна (или ошибаюсь?)
поэтому пока что ищу Castrol Premium PAG ISO 46.. если не найду, возьму Мобил..

Нашел еще

Castrol Premium ISO 46, 0,236 л - соответствует Ford Specification #WHS-M1C321-B

Как думаете, можно использовать как альтернативу ? Ибо у наших официалов "оригинального" масла все равно нет.. И они затруднились сказать вообще хоть что нибудь по этому поводу..

Виталюга, просветление уже пришло

цитата:

1505592 трубка от компрессора к радиатору для 1,6 (на рисунках не показана)

нужна именно эта трубка, уже разобрался.. скачав и поставив микрокат.. =))
просто изначально ошибся с определением трубки, ошибочно приняв за неё другую а потом в каталогах путаница, т.к. нужной (для 1.6) на рисунках на самом деле нет..

только остался вопрос какое масло долить в систему.. потому что судя по месту в котором лопнул шланг масла из системы "выдуло" прилично..
из масел совместимых с хладогеном и, вроде бы, с компрессором форда, нашел пока что только Mobil EAL Artic 46.. вот и думаю, будет ли оно реально совместимо с компрессором.. и что будет если смешается с остатками того что там сейчас..
может кто знает что там с завода в компрессор залито ?
p.s. звонил в родной сервис, там вообще не в курсе про масла.. сказали что мастера по кондиционерам они вызывают откуда то и он с собой все приносит..

мм.. все же "1 465 448" просто трубка, а "1 505 592" Трубка кондиционера комплект
чем в итоге отличаются то ? что именно в "комплекте" во втором случае ?

Похоже я "нашел" не ту трубку..
Видимо все же эта 1 465 448
или, как пишут тут Кондиционер неисправности, поломки. (сообщение #7479787)
эта 1505592
блин.. запутался..

видимо сюда надо было запостить.. =)
ФФ2 1.6 2007 года..
"Лопнула трубка от осушителя к компрессору.. (насколько я понял)
код 1 465 453
собственно момент когда это случилось я не застал, просто после зимы не запустился кондиционер..
посмотрел под капотом, трубка ни за что не задевает, перетереться не могла.. отлетел кусок внешней резины под которым внутренняя металлическая оплетка и, собственно, пробоина небольшая
Заменить то не проблема.. Дороговато за трубку, но раз уж случилось..
Может кто сталкивался с заменой именно этой трубки ? Или просто некачественная трубка которая просто не выдержала со временем ?"

Ищутся передний правый подкрылок на ФФ2 дорестайл и юбка переднего бампера

F ff-ns:

N Nave: что то по Кузбасской ветке вот так с ходу не смог найти..  Вверху есть кнопка "ПОИСК" нажимаешь = забиваешь (запчасти, детали и т.д.) в поиск, и подфорум "КУЗБАСС"

ну я не до такой же степени..
уже все прошерстил, нашел финисы того что нужно в основной ветке по запчастям и заказал дубли на экзисте
в любом случае большое спасибо за понимание и участие

Silver_Age:

Nave да, морды у фф2 у всех стандартных версий одинаковые

Спасибо
Ну я так и думал, просто не заказывал еще ничего на морду, решил на всякий удостовериться

randall:

taylor2k: ... А дефлектор, эт не та пластмасска которая под бампером случайно? Мне вот надо (красным обведено)... и ещё уплотнитель водительского стекла уличный (зелёные стрелки) ... А, ну значит я неправильно понял, пардон. Тогда 1343862 - оригинал. Неоригиналые есть... уплотнитель - такой вроде номерок 1496431 (левый)

Доброго времени суток.
А "дефлектор переднего бампера" на ФФ2 хэтчбэк апрель 2007 (дорестайл) такой же как и на вышеупомянутый седан ? "Тогда 1343862 - оригинал."
и правый передний подкрылок, соответственно такой же "1336180" ?
заранее спасибо..

что то по Кузбасской ветке вот так с ходу не смог найти..

Други, где можно недорого "спойлер переднего бампера" на ФФ2 хэтч найти ? Он же "юбка переднего бампера"..
А то свой по глупости ранил об бардюр по утру угол полностью лопнул..
в NYMS предлагают под заказ 4т.р. оригинал, на Экзисте чуть дешевле 3,2..
ну или стайлинговую юбку под это дело уже замутить, неоригинал ? может подскажете уже проверенные места ?

а девочка то насовсем ушла от нас ?

1. ярче не светит, но, как справедливо заметил Конструктор, за счет другого уровня и другого угла, подсвечивается пространство, не охватываемое головными фарами.. как то так..
2. птф и с ближним то не особо заметен кроме маневрирования на малых скоростях вокруг ямок и кочек.. с дальним вообще смысла нет
3. ездил на юга на фокусе, вместо ближнего горел ПТФ постоянно.. гаишникам дофонаря, так сказать..
4. если причина именно нехватка освещения, то +1 к Конструктору.. если все же в тумане подсветить или для полного перекрытия световым пучком (головные фары все же снизу оставляют неосвещенный участок..), то можно и поставить..
вообще, сядь в машину с ПТФ и сам все поймешь надо оно тебе или нет..

Фото уже посмотрели.. Блин.. Неплохо получилось.. необычный фокус =))

Ice_man, где то в середине следующей недельки подъедем уже, я думаю...