hugoss:
|
И еще... такой вопрос (или совет).
Уважаемый GAV-SM, неужели нельзя сделать (напечатать) диагностическую карту при прохождении ТО-хх. Где четко заполняются графы, например - износ передних торм. колодок, скажем, 35%, состояние свечей "ужасное", ходовая - "полностью подлежит замене"  и т.д.
Этим самым Вы снимете многие вопросы проходящего, а менеджера не будут пытать по интересующим вопросам. |
Сегодня заезжал на новосибирскую. Там над кассой весит синий транспорант со схемой ТО. А по колодкам и ходовой сказали так. Кто как ездит тот так и меняет. У меня двадцать и колодки впаряде и стабилизаторы в норме, а знакомый на тринадцатой тысяче поменял и стойки и колодки и ещё кучу всякой всячины. Свечки сказали "можно проверить" на третьем десятке.
GAV-SM
Когда решится проблема с запчастями? Достало ждунство. И чё так жарко в салоне. Как будто отопление не выключили. Такое ощущение что за пол часа тепловой удар поймать мона.
2 BamBeer
Есть FF-1 2003г/в, хечбек, росиянин, двиг 1,8, пробег 89000, зимний пакет, один хозяин, серебристый, не бит, эксплуатация токмо летом, гаражное хранение
если исчё нужон стучись в личку.
tu QUOTE
головка блока цилиндров -(тело головки)YS4Z 6049-FA
два поршня(номинал) 2-го и 3-го цилиндров -1S4Z 6100-AC (идут с кольцами)
прокладка головки блока цил. -YS4Z 6051-BA
прокладка клапанной крышки -отсутствует
прокладка поддона -F8CZ 6710-BA
прокладки впускного. выпускного коллектора. прокладка приемной трубы -(идут токмо в комплекте) -YS4Z6079-CA
сальники коленвала (перед, зад) -E7FZ 6700-A и E7FZ 6701-A
| цитата: |
Прошу помочь с номерами деталек (VIN X9FFXXEEDF3J13250)
1. набор личинок (на двери, зажигание, капот и крышку бензобака)
2. заглушку на разъем под буксировочной петлю на переднем бампере (круглая такая)
3. шланги (с хомутами на обоих концах), которые идут от бачка ГУРа.
|
Заранее спасибо
1.4398290
2.1146745
3.1250632 и 1135118
Заранее пжалста
| цитата: |
Подскажите код резинового упора на 5-ю дверь хетча.
ff1 2004 Всеволжск.
Фотка правого вот, а нужен левый: |
6184430 сторона по барабану.
На "шоу" был,
Пивка попил,
Такой отстой,
Что впал в запой
Очень понравился клоун от ГИБДД на вьезде на биатлонку. Весьма ржачный моМЕНТ. Депутат, а пшол ты в Организация "шоу" мало, мало хромала. Ну попрыгали триаловцы. Каким боком они к ФФ2? Бедное Виа Чапа так ваааще в осадок выпало когда после его обьявления 70% толпы каааааак ломанулось, ломанулось.
13 июля, на биатлонке, в 8.00 вечера вроде шоу какое то проводится. Вот и повод для встречи. И шоу посмотрим и сами потусим.
2Педро
Это уже напоминает анегдот.
При вкючении обогрева сидения в салоне сильно пахнет тухлыми яйцами.
Не разу не наблюдали взорвавшийся катализатор? Я к сожалению раз шесть. Не выколачивали соты? А мне сусток трое ещё снился этот запах. Именно снился. Вся роба провоняла.
| цитата: |
| цитата: | | Люди, а европейский ремень ГРМ на американца не подходит совсем? |
Ремень и ролики одинаковые, что на америкосов, что на европу для 2.0л 16 кл. Проверенно.100 % 
Вот и я поменял ремень ГРМ. |
ага, особенно у SPI-движка тож 16 клапанов
Если у тебя такая крутая комплектация то помимо двух аэрбэгов тебе надо будет поменять два преднатяжителя ремней безопастности, датчик SRS и датчик удара (под передним бампером)
При желании убрать одну подушку всё равно тебе придётся весь этот набор - (минус) подушка пасажира, + заглушка на её место, + бортовой процессор. Иначе вся эта байда будет полыхать по всей панели + неровная работа движка.
При впайке сопротивления (резкое ускорение с неменее резким торможением)дёрганье на всех скоростях к сожалению остаётся(фордовский процессор на&*ать сложновато) Обычно этой мулей пользуются перекупы битых машин. Любимая фраза при таком рывке-ну ты смотри прям из под джопы рвёт- при резком педалировании педалькой газа (чтоб не заглохла) обычно в глазах лоха даёт очередной плюс.
2ЕГОР
алюминевые соты, отключить незапитанную к процесору деталь нельзя, можно только обойти кислородный датчик списывающий показатели перед каталитическим нейтрализатором. Но тады с расходом топлива надо будет повозиться (пару раз ререпрошиваться)
2ПЕДРО
Запах сероводорода не является болезнью автомобиля с каталитическим неитрализатором-это запах спекшегося алюминия, непрохода газов (в простонародьи-ЗАПОР).Новый катализатор стоит от-9000 до 24000-покупай через месячишку с тем же гемором приедеш в сервис. Новый катализатор пахнет ацетоном (новых машин не нюхал что ли)
| цитата: |
Свечи,бензонасос?
Когда горячая то вроде нормально. |
Не парься. Не скажу что эта что эта хрень мне нравится но...
Байда эта происходит только зимой. Падает давление в топливной рейке и для того чтобы через клапан накачать положенное давление надо пару, тройку раз повернуть ключ в предпусковое зажигание не заводя автомобиль. Как только давление достигнет положенной нормы 2,1 авта заведётся как миленькое.
Кто то возразит, а типа, летом? Давление не падает? Падает, но + t, более лучшее парообразование. Пару раз машинку тряхнёт, вроде не очень заметно.
YS4Z 3B414-AL-ЛЕВЫЙ
YS4Z 3B414-AS-ПРАВЫЙ
Полностью согласен с ЯМГИН. Со страховой, сервису, работать выгодней, но не из за того что развести можно (дураки в страховых кончились), а из за того что в основном ремонты у них не пустяшные, обьёмы большие.
Другое дело заказ запчастей. Не знаю как у вас, а на Урале так полный джоп. Мало того что заказаная деталюга идёт из Москвы ДВЕ НЕДЕЛИ (пешком её везут что ли) так если она вдруг резко закончится (типа продали махом) заказ автоматом перенаправляют на Европу. И сиди отдыхай месяц, а то и более. Хотя у московских дилеров она может быть в наличии. А заказать со стороны официальный дилер не может, не имеет права. И идёт гарантийная запчасть 30 дней. У моего приятеля сломался модуль замка передней левой двери на Маверике. Задефектовали, закакали, довольно таки оперативно, но на этом оперативность закончилась. Москва замолчала на месяц. Полные воды ответы. Ваша деталь отсутствует на центральном складе, заказ перенаправлен в Европу. Четыре месяца пришлось мужику закрывать машину с пульта, а левую переднюю дверь ключём. Через ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА поменяли. И такие случаи очень часты. Пока сам не прозвониш на горячую линию Ф.М.К. ни отдел гарантий, ни сервисные службы не пошевелятся.
| цитата: |
| Вы дебилы, что ли! Я спросил где можно купить запчасти к машине, а вы тут развели какой то базар! |
Ты в каком городе живёш голуба?
Масло с завода заливается Мобил1 5w30. Интервал ТО указан в гарантийной книжке. Если написано 20000 так и закзжай в 20000. Манагер, который тебе это наплёл, дундук, и не разу сервисную книжку не открывал. Или он подумал что двадцатку ты до зимы не набегаеш.
1323620-без антикорозионного покрытия
1320585-с покрытием
Бери лукас и не парься. Жосткость как у фордовских, проверено в заводских условиях. Скорее всего это и есть фордянские
так как пару раз нарывался на тормозные колодки лукас в упаковке моторкрафт.
Жестоко. Целый день в сервисе. Этож как проблема должна жостать человека. А овчинка то выделки стоит? Или чисто из самобичевания?
З.Ы.
А на кой тебе код то. Нехай сами везут.
Использовать Фокус вместо термометра. Прикольненько
и т.д.
Dark mode