Шумоизоляция

вопрос к обладателям шумки: а вы проверяли состояние самоклеющихся листов изоляции через год или два???
просто у меня на предыдущей машинке через 2 года клей собрался в одном месте, и листы стали просто отваливаться. понятно, что туда не каждый день заглядываешь, но все-таки качество контакта с кузовом ухудшается и соответственно эффект изоляции тоже.
как у вас с этим делом???
мой знакомый, который занимается профессионально шумоизоляцией, борется с этим очень просто: все листы крепит на шовный герметик. но и в этом есть трудность - надо обеспечить плотное и равномерное прилегание листа к кузову.

iceman274

цитата:

на предыдущей машинке через 2 года клей собрался в одном месте, и листы стали просто отваливаться

НИЧЕГО ПОДОБНОГО НИ ОТ КОГО НЕ СЛЫХАЛ
Сплен и битопласт - хрен отдерёшь, да и вибру тоже, если она нормально прикатана
Может быть материалы были использованы какие-то неправильные?
P.S. Или может быть металл не был обезжирен перед клейкой?
(некоторые места этого требуют однозначно)

Люди подскажите пожалуйста сколько нужно материала и какого для полной ШВИ седана?

alex32

цитата:

Люди подскажите пожалуйста сколько нужно материала и какого для полной ШВИ седана?

Материал должен быть хороший и качественный, а нужно его ровно столько, что бы хватило
Ну а если серьёзно: Все делают по-разному, тебе же решать как и чем делать...
У меня ушло (на 5HB): 1 пачка вибропласт М1, 1 пачка вибропласт М2, 6 листов сплэн 8мм,
3 листа битопалст 5, и докупал 1 лист М1, 0,5 листа изотон-ЛМ + стизол с фольгой 10мм 1м.кв,
стизол без фольги 10мм 1м.кв, стизол без фольги 3мм 1м.кв. и штатный утеплитель на капот.
А у sektor SaN (седан): 30 листов Вибропласт М2, 15 листов Бимаст бомб. Лист акцента, 2 листа маделина (им стыки пластиковых деталей делал. Сплен 4 15 метров, Битопласт 7 метров. фен, ролики. бензин 3 литра, ацетон литр. Набор лезвий для строительного ножа, 2 футболки, шумка штатная на капот.
Вот и решай теперь
P.S. Пачка вибропласта = 10 листов.
P.P.S. Ещё забыл: ящик и блок

iceman274
Материалы Stp при правильном подходе (обезжиривание, прогрев, прикатка) не отваливаються, их вообще хрен оторвешь.
Не знаю какими мат-лами пользуються в Мурманске, что их приходиться крепить на шовный герметик.
ЗЫ есть еще Дзержинский так называемый визомат, вот у него адгезия не очень.
ЗЫ встречал чуваков пытающихся Линокром кровельный использовать в качестве вибры.

S T I G
borik
+1 мне в багажнике пришлось немного бомбы оторвать, стелс для саба не залазил наместо! Вот это горя я хапнул Нефига она не отвалится сама. А тем более холодная... Но я правда и укатывал "навсегда" (хорошо! феном грел и роликом, роликом её, что есть силы

borik
Ничего удивительного... Я поэтому и сам шумку делал. Если лень нормально обезжирить, или хотя бы от пыли протереть. То она и отвалиться. А может обезжириватель наоборот сделал поверхность жирной. А на сервисе кому какое дело до этого? В шумке главное на совесть всё делать и не лениться!

sektor SaN
Точно! Нужно делать всё старательно и качественно,
а так же использовать правильные материалы в нужном
порядке...

997
В выходные добрался до скрипа. По дороге в деревню всё прислушивался и понял ,что скрип исходит из верхней части обшивки ближе к пищалкам. Разобрал дверь. Деиствительно шумку сделали на совесть, претензии ни каких. А скрип исходит от того, что самая верхняя накладка полукругом трёт по внутреннему пластиковому каркасу. Между ними просто воткнул пеноплен по всей длине и скрип удалился. На всякий пожарный по Вашему совету промазал клипсы герметиком. Да ещё одна особенность : скрип появлялся кргда салон авто очень нагревался на солнце, не учли кооф. расширения пластика.

вопрос немного не в тему. сделал и я себе шумку потолка, все хорошо какбе, НО после сборки у меня почему-то свет (над головой) горит только когда открываешь дверь. тоесть даже когда включаешь на вкл, а не поснрединке. никто не сталкивался? а когда ставишь посерединке, то он и при открытой двери не горит.

aav6661
Это ты похоже чет с подключением накасячил, поверь еще раз.

aav6661
возможно, при сборке, повредил проводку, либо просто отошла клемма

Realpc
да вроде достал проверил ничего никда не отпало...
завтра буду еще смотреть

зы. за два дня по половинке сделал багажник + арки задние и потолок, эффект уже почувствовал

свет загорелся, малехо клемму неправильно соеденил. сегодня обнаружил новую проблему. нат воды в задней форсунке омывателя, наверное где-то шланчик перегнул? никто так не попадал? чего может еще быть?
попа какая-то с этим потолком

aav6661
Пардон, забудь про прозвонку, тут лучше шприц, им удобнее проверять в каком месте трубки есть вода, а в каком нет
А подтёков нигде нет?, пережал-то ещё ладно, а вот если порвался где Наверное разбирать придётся

aav6661

цитата:

наверное где-то шланчик перегнул?

посмотри тут:

sektor SaN
да подтеков вроде нету пока. завтра наверное придется разбирать. на кольце иногда без воды никак.

и тут

aav6661
либо пережал где-то, либо смотри в правой стойке соединение

Realpc
спасибо, где первая фота уже успел после работы посмотреть, вроде все в порядке. завтра буду потолок снимать.
+

посмотрел на фоты и подумал что очень легко пережать где ручки. как считаете?

Realpc
Да уж... Основательно подходим!

aav6661
Больше посоветовать ничего не могу, седан

Realpc
крутая у тебя системка в багажнике. углублял багажник?

sektor SaN
спасибо за советы.

aav6661:

sektor SaN а как понять есть вода в шланге или нет и где у него место стыка?

Ну... может там есть пластиковые стыки...ближе к корме или наоборот...

sektor SaN

цитата:

Да уж... Основательно подходим!

спасиб, я старался
+
aav6661

цитата:

углублял багажник?

да, пенопласт впопалам резал

Realpc
я тоже так сделал.(с багажником)

а шланг я не отсоединял и у мя хэтч есичо.


ладно я спать завтра рано вставать, завтра отпишусь.
другим на заметку будет перед ШВИ потолка будет

Вчера закончил шумку пола салона и багажника хетча.
на все ушло 4 листа М2, 4 листа бомбы, 5 метров сплена 8 мм и около 1,5 метра фольгированного сплена 4 мм.
по деньгам вышло 3000 руб. + 50 руб (пара перчаток, бутылка Уайт-спирита).
Все покупал на авторынке.
Наконец-то нашел применение фену, а то лежал в инструментах 2 года и никто его не юзал
В салон положил М2 почти без пропусков, только для задних пассажиров пришлось сделать небольшие пробелы, а багажник и арки забомбил сплошняком.
т.к. было +10 +12 приходилось греть феном и М2, правда несколько секунд.
весь пол и арки заклеил спленом 8 сплошняком без пропусков. только вертикальную стенку где запаска заклеил 4 мм спленом и то запаску сложно вставлять.
Оставшие куски 4 мм сплена наклеил на передние подкрылки, "чтоб было"
результатом доволен, стало тише, дорогу почти не слышно, но теперь стало слышно движок.

Народ пишет, что разбирает салон за 2 часа.
Если разбираешь первый раз, это наверное не реально.
Я промучился весь вечер. Особенноо долго тормозил с центральной консолью.

после того как поднял ковер, был удивлен, для водителя, переднего пассажира и ног задних был почти сплошняком проклеен родной виброй.
Под сиденьями задних были куски.
также обнаружил очень большой кусок войлочкой шумки (толщиной примерно 8-10 мм) под ногами передних и задних пасажиров, почти во весь ковер.
только под сиденьями задних пассажиров небыло никакой шумки.

Получилось очень бюджетно, но ушло очень много времени, в 2 раза больше чем я планировал.
После проделанной работы очень устал, болят кончики пальцев, под ногтями черный битум, и болят мышцы ног
Но зато доволен как слон
Фотки не стал делать, их тут и так полно, и еще один фотоотчет никому не нужен.
Двери наверное буду делать весной, а то холодно уже, гараж очень большой 6х8, без отопления, такой не прогреешь.

подскажите, чем (сам инструмент и размер) откручивать сиденья от пола?, а то все имеющиеся у меня отвертки и шестигранники не подошли

Дон Чиполине:

подскажите, чем (сам инструмент и размер) откручивать сиденья от пола?, а то все имеющиеся у меня отвертки и шестигранники не подошли

Отвертки Торкс. Рисунок типа звездочки. Для форда хватит три размера. 15 20 и 25 вроде. Меня поправят, если я не прав с размерами

[SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge
Сегодня ночью добил оставшиеся листы бомбы и часть битопласта - зашумил багажник В седане так хорошо он разбирается и почти также хорошо собирается. Всего 6 пистонов и вуаля - дело в шляпе. Закатал все в бимаст бомб.. Главная целью канешн были арки. Нишу под запаску заклеил только бобмбой, битопластом не стал, т.к. читал. что тогда запаска штатным креплением не зафиксируется.. Так оно в итоге и вышло. С подкладкой из войлока крепление не доставало, пришлось его вытащить и положить колесо на голый битопласт - все фиксанулось
Еще: может где и писалось по этому поводу - не надо усердствовать с шумкой в районе, где крепятся пластиковые щиты у задних фонарей - потом ровно прикрепить будет проблема - крепления на кузове окажутся ниже, чем ожидается и состыковать с пластмасской, что ответную часть замка закрывает будет тяжеловато.

Ребят, подскажите пожалуйста! Хочу сделать шумку капота, начать с нее, потому что сейчас там тупо железо. Хочу купить штатную шумку. Подскажите ее код для exist-а.
И второй вопрос: что лучше клеить под нее, между ребрами. Я почитал ветку, все клеят по разному. Поскольку я не понимаю в шумотеплоизоляциях ничего, подскажите какое-нибудь хорошее решение!?

Спасибо всем!

dacyrill
На ровные поверхности - М1
Сплошняком - Стизол (Акцент) ЛМ-КС
Закрыть всё штатной "шумкой" (разная: на дорестуле 1355010, а на рестуле 1493005, но лучше смотреть по ВИН-у т.к. были какие-то промежуточные варианты).