FF2 или Toyota Corolla+New?

Юра.ru
Браво!Согласен полностью с Вами!Но все-таки не королла,а нечто повыше!

Лично мне внешне тайота королла ну просто никак! нет не симпатии,не неприязни...просто никак.Да и за 18тысяч вы не купите тайоту с двигом 2 литра!

Короллу с 2,0 не купить ни за какие деньги

Ай-я-яй!
По поводу отличающейся по цвету двери - это человече точно попалось на слишком уж избыточной фантазии.
Просто не надо врать о принципиально невозможном.

Подумайте, где, блин, на конвеере найдут _отличающуюся_ краску? Тем более, что поставщик краски известен вполне

Королла это полная демократия,вот сейчас,в данный момент есть в семье 2 машины,именно фф2 и королла,скажу честно,что королла и в подметки не годится фокусу,возможно это мое мнение,но оно именно такое,порой с женой до ссоры дело доходит кто на чем поедет

цитата:

Ай-я-яй! По поводу отличающейся по цвету двери - это человече точно попалось на слишком уж избыточной фантазии. Просто не надо врать о принципиально невозможном. Подумайте, где, блин, на конвеере найдут _отличающуюся_ краску? Тем более, что поставщик краски известен вполне

Так не я же это выдумал, это сообщения с вашего форума. я тоже понимаю что машина не может быть разноцветной, её же целиком красят. Я думаю что это уже последствия транспортировки - когда бьют элемент и красят его по быстрому.Хотя может и коректировка непрокраса, у вас кто то жаловался на непрокрас порога... Но у тойот этого не встречалось, по крайней мере на форуме никто не слышал. А если объективно... "наши", кто тестил фокуса отмечают лучшую управляемость но более ватную динамику. В покатушках коровка делала форда с 2 л. двигателем. Да и упрёки в фордовский адрес это в основном упрёки по качеству авто а не по его эксплуатационным характеристикам. Кстати слямзил тему с вашего форума - кто что менял по гарантии. Так действительно проще оценивать качество авто.
Скажжем так что фокус 2 действительно стал достойней выглядеть, но и мы ждём коровку 2007 года..Посмотрим...

Ай-я-яй!
Давай я на вашем форуме напишу какую-нибудь ерунду, а потом буду её цитировать?
По факту выбирая и сравнвая Фикус с Коровой, то Корове плюсы в акустическом комфорте, Фикусу - в езде и механическом комфорте.
По простору в салоне - Корова с Фикусом рядом не лежала.
Это хуже, чем правда, это объективная реальность.

> слямзил тему с вашего форума - кто что менял по гарантии.
Я, вот, ничего не менял
А вот вывести из списков количество замен относительно количества машин - это трудно как-то.
К концу года Фокусов-2 будет побольше 100000 в одной только России. Что эта тема на такое количество?
Да и поделить количество "гарантийных" постов на количество форумчан - будет интересное число.

Кстсти, у корольщиков каков коэффициент получится?
При этом стоит помнить и то, что на многих Фокусах в принципе может сломаться то, чего на Королле просто нет

Например - 2-зонный климат.
Или автокорректор фар какой-нибудь. В то время, как всё, что может сломаться на Королле, есть и на Фокусе.

> Скажжем так что фокус 2 действительно стал достойней выглядеть
Ёлки зелёные, я бы удивился, если бы модель 2004го года была хуже модели 98го

Да лижбы ездила она,т.е. машина,а откуда она какая разница

Давай я на вашем форуме напишу какую-нибудь ерунду, а потом буду её цитировать?
По факту выбирая и сравнвая Фикус с Коровой, то Корове плюсы в акустическом комфорте, Фикусу - в езде и механическом комфорте.

Давайте... но я же цитирую не свою фразу а вот эту страничку
Кто, что менял по гарантии ?

Ай-я-яй!
И что?

я к тому что насчёт разноцветной машины это не моя выдумка а жалобы хозяев автомобильчиков.

Ай-я-яй!
> жалобы хозяев автомобильчиков.
Тут много флэш-мобов с мицубисиевских и жигулёвских тусовок. Никто из "живых" подтвердить наличие такого чуда природы не может.

Кстати, громыхнувший нейтрализатор - и на тойоте не гарантийный случай. Проверено на Авенсисе.
100% правда - это бракованные фонари на хэчбэках выпуска прошлого лета и трубки отвода конденсата прошлого же лета.

Ай-я-яй!
и иже с ними.
Только только продал короллу 1.6 2004 г.в.
Если хотите поспорить на тему - что лучше - готов. Рядом поставим машины и сравним.
Поверьте - продал короллу и очень этому рад.
Цены высокие, межсервисный пробег 10 тысяч, жуткая коробка(салон,внешний вид и ездовые "повадки" оставим,допустим,в стороне)... Очень рад,что избавился от этого автомобиля,потому что ездить надоело уже до тошноты на нем.
У короллы 2 плюса:
1. мотор 1.6 очень бодрый
2. она действительно надежная. Я уже умолял,что бы она сломалась(что бы оправадать себя,что продаю машину,которая выглядит как новая)
единственная "поломка" - заклинило замок багажника))) починил сам
Опять же - высокая цена на вторичном рынке.
2 месяца назад(когда я еще ездил на своей королле) друг купил Короллу 1.6 акп хетч. У меня фокус 1.6(115) хетч мкп
Комплектации одинаковые за исключением автомата( + он докупал литые диски 15-е,и еще хочет противотуманки и кожаный руль(которые у меня "в базе)))
Разница в цене - 5 тысяч долларов!
+ фокус современнее,безопаснее,шире,длиннее...

Кстати раньше я был завсегдатаем Королла-клуба,был там с момента его основания и прекрасно знаком с его создателем.
Машин у меня была уже уйма.
Я выбрал и не жалею.

Странно... Я качнул конфигуратор, правда незнаю насколько действительно опционально у меня получилось похоже. но вышло у меня за седан с металиком краской как у меня, с кондеем, подушками и сд музыкой, с имобилайзером от ключа, подогревом зеркал и сидений,абской...получилось - 17030 уёв. 2 штуки разница...правда так и не понял какой усилитель стоит на рулевом и какие тормоза стоят сзади.НЕо две штуки за упомянутую надёжность и шустрый двигатель, и высокую стоимость на вторичном рынке я готов переплатить. Сравнивать тойоту хеч с автоматом и форд хеч с метлой - малость лукавство )) Форд же берёт денег за седан. Да и автомат - верная штука в стоимости.Ну а то что более современнная машина предлагает касетную магнитолу и отсутствие подушек... ) Наверное это новое веяние.
А если серьёзно...Как меня достали мои предыдущие авто. Мне некогда заниматься ремонтами. Машина должна ездить, это раз. И обеспечивать приличный комфорт, это два. А уж если выбирать между однокласниками опираясь на внешний вид, то тогда нужно брать два пыжика. Пока один на гарантийном сервисе - на другом разить окружающих яркой внешностью.

Ай-я-яй!

цитата:

Сравнивать тойоту хеч с автоматом и форд хеч с метлой - малость лукавство )) Форд же берёт денег за седан. Да и автомат - верная штука в стоимости.Ну а то что более современнная машина предлагает касетную магнитолу и отсутствие подушек... ) Наверное это новое веяние.

Так кто же вас заставляет брать кассетную магнитолу и не заказать подушки?
Фокус как раз и отличается от короллы тем, что дает право покупателю выбрать конфигурацию. Тоета вас и не спросит хотите вы брать магнитолу или не хотите...
Не встречал на форуме еще ни одного кто бы выбрал кассетную магнитолу.
А это жлобство: ТО через 10 тыс пробега, да еще за такие бабки!

цитата:

А если серьёзно...Как меня достали мои предыдущие авто. Мне некогда заниматься ремонтами. Машина должна ездить, это раз. И обеспечивать приличный комфорт, это два.

Аналогично! поэтому я выбрал фокус. Пробег 10 000, проблем пока не было тьфу тьфу тьфу (кроме включающегося часто вентилятора радиатора... была прошивка для южных стран до февраля, бесплатно поменяли прошивку и все ок).

Ай-я-яй!, Мой выбор, ФФ2 5 дверный хетч 2.0 за 15990 (это с учетом программе, каско включено, это я еще не стал экономить на задних 2-х дверях). Музыка всегда только своя.
Я знаю о супернадежности тойоты. Я решил еще поискать денег, пусть нашел еще 3500$ за короллу с 1.6. Сколько надо будет еще искать на КАСКО ? Которая нынче по драконовским ценам на новые леворукие тойоты! В итоге всего нужно около 20 К$.
Но я ни когда не куплю такую машину, ибо "не прощу себе" как меня на светофоре сделает криворукая коровка 2003 года
(аукционная, рестайлинг, нафаршированная как и не снилось европейскому варианту, с двиглом 2ZZ-GE 1.8 190 лысы и ценой максимум 13$ при смешном пробеге, + наверняка со своим нештатным музлом , а если она 4WD ).
P.S. Где можно купить FF2 с кривым рулем за 10К$ 2003 г.в. в полном фарше и с двиглом скажем 2.3 в состоянии аукционной япошки с небольшим пробегом (как вариант с 4 вэдэ) ?

Криворукие авто - позор наш, и горе наше. Они заканчиваются примерно в районе Екатеринбурга, западнее уже на них откровенно стыдно появляться. Это только в нашей сельской местности могут серьёзно сравнивать новый авто с поношеным криворуким. И ещё моё твёрдое убеждение - криворукая - опасна на трассе. Кто невидел полоумную японку выскакивающую на корпус из за фуры перед встречной машиной и испуганно прыгающая обратно, где она и сидит опасаясь выпрыгнуть ещё раз при абсолютно пустой дороге. Их же видно по повадкам, даже ещё не видя с какой стороны у неё руль. Добавьте к этому навороченную и абсолютно некчемную у нас систему навигации и кружевные чехлы на сиденьях. К тому же продать это чудо гораздо труднее чем "Оду" созданную для этой жизни )

А криворукий форд )) Извольте

http://www.ford.co.uk/ie/foc_c307/foc_c307...7_ghia/-/-/-/-#

Ай-я-яй!
Усилители на Фокусе-2 есть всегда. В зависимости от двигателя это либо гидравлический, либо электрогидравлический с возможностью выбора режима работы (комфорт/норма/спорт)

Как комплектовать Форд:
Делать это нужно с максимально подходящей базовой комплектации. Опции брать "пакетами", если нужны.
Литые диски + магнитола + сигнализация (с датчиком объема) встанет дороже, чем пакет Комфорт+.
Доукомплектовать Comfort встанет дороже, чем сразу взять базу Ghia (к тому же у Ghia отделка другая, лучше)

Вопросы по Тойоте:
Как на цене Тойоты отражается 2-зонный климат-контроль?
Как на цене Тойоты отражается система курсовой стабилизации?

Кстати, о ценах на вторичном рынке.
Фокусы-копейки что-то не очень падают в цене. Попробуйте найти внятный, нормально упакованый (климат, музыка, абс, трэкшн) "универсал" с 2л автоматом...
3-летку.
Причём не-пиндоса, а россиянина или европейца, причём лучше россиянина или немца, чем испанца (разница есть, хотя бы ценовая), получите цену сравнимую с Короллой.
Я изучал этот вопрос не так давно, сам офигел от довольно высоких цен на то и другое (то, что я называю "приличным" - от 14000 и вверх).

Ай-я-яй!
> А криворукий форд
Между прочим, самый продаваемый пепелац в UK.
Задвинул и Гольфа, и Воксхолл, и Рено, не говоря уж о Тойоте.
При том, что английские конфигурации довольно богаты, там Фокус получается меньше, чем на 1000 фунтов дешевле Гольфа 5-го.

Я хоть и владелец Тойоты, в этой альтернативе взял бы на 90% Фокус...
Просто королла вообще не нравится...

Вопросы по Тойоте:
Как на цене Тойоты отражается 2-зонный климат-контроль?
Как на цене Тойоты отражается система курсовой стабилизации?

Пимерно так же как дисковые задние тормоза на форде . Кстати в рекламе форда, камера всегда стыдливо минует задние колёса... Да и правда, чего там снимать? Лучше 4 раза показать передние.

Ай-я-яй!
> чего там снимать?
Что, задний тормозной диск на Фокусе какой-то нефотгеничный?

Ай-я-яй!, Кривоводы давно уже придумали "панацею" = камеры в левое зеркало+телевизор.
А вот на счет стыда, это твой личный комплекс.
Продаваемость в нашем городе "в районе Екатеринбурга" (Тюмень) продается лучше Оды, но сложнее Девятки.
P.S. Тоже имею комплекс поэтому езжу на леворукой, но за тойоту японский ширпотреб 600 тыр никогда бы не отдал.

Ай-я-яй!, у тойоты вообще глупейшая реклама, и тормоза там камера не показывает, а у вас видимо еще один комплекс девяточника = обязательно должны быть задние дисковые тормоза. В фокусе ЗДТ ставяться вместе с дешевыми опциями.
P.S. Тоже имею комплекс т.к. хотел поставить на свою девятку такие. Но задние дисковые тормоза - понт, не более. Основная проблема тормозов - перегрев, задних это никогда не касается. Заказал только из-за внешней эстетики. Блин, аж противно.

Ай-я-яй!
Какая разница какие тормоза сзади на фокусе и королле?
и тому и другому за глаза хватит барабанов сзади.
Из эстетических соображений для фокуса люди заказывают ЗДТ.
ЗДТ для фокуса 1.4-1.6 л опция если не заказана система курсовой устойчивости.
Для 2х литрового и дизельного в базе идут ЗДТ.
Для фокуса и короллы 1.4-1.6 л ЗДТ - это лишь бабки на ветер, смысла в них нет в автомобиле такого класса.

товарисч мой недавно тоже долго выбирал между короллой и фокусом.. но када увидел, что очередь на полгода вперед- сразу ж купил короллу.. хоть и оказалась чуть дороже...
так что - очередеь еще один минус в фф2

Я выбрала Короллу и не жалею. Все же японская сборка, внешний вид салона поприличнее, посадка понравилась. Ну и качество и надежность в целом - езжу и не знаю, что такое сервис и где он вообще находится. Проблем с машиной нет совсем никаких, даже иногда обидно. Что еще женщине надо...Если бы нужно было сделать выбор, снова выбрала бы Короллу. Проблемы Фокуса, обсуждаемые в соответствующих разделах этого форума, ужасают и Королле даже не снились.

Девушка без Фокуса
Лично твоей кароле... У многих фокусы тоже без проблем ездют... Вообще без проблем!

ILIS, посмотрим через год-два, что с ними станется

Девушка без Фокуса
Непонятно, что лучше - фокус или королла. Да это и неважно.

А какой клуб лучше ?