Электрика и электроника. Вопросы для Знающих...



S-Max Titanium 2.0 купил в автосалоне, не у офф.дилера (нет их у нас в регионе, ближайший за 1500 км.). Прошу владельцев подсказать, это неисправности или так и должно быть:
1. Брелок не регистрируется (по алгоритму C-Max), соответственно не работает дистанционное закрывание-открывание (батарейка исправна).
2. Ключом закрываются все двери, но открывается только водительская. Чтобы открыть остальные нужно из салона закрыть-открыть центральный замок (двойной блокировки нет).
3. Стояночный свет (габариты) включается только при работающем двигателе. При положении ключа в II - не горит.
4. При переводе ключа в положение II и через несколько секунд перестают работать управление стеклоподъёмниками и зеркалами с водительской двери. Стеклоподъёмники с остальных дверей продолжают работать.
5. Как работает задержка выключения фар и подсветка подхода к дверям водителя и переднего пассажира? Ни того, ни другого пока не обнаружил, хотя в спецификации это есть?
6. Часы останавливаются через какое-то время после выключения зажигания, т.е. каждое утро часы приходится корректировать (6000CD)

Спасибо!
электрооборудование, электросхемы, проводка, электроника, провода, проводка

pemka
20 августа 2007

Электрика и электроника. Вопросы для Знающих...
48,1K
просмотров
52
участника
238
сообщений

SMK
20 августа 2007


2. Скорее всего, для открытия всех дверей с ключа Вам необходимо повторно нажать на кнопку открывания дверей (на ключе). Такая фишка существует давно, программировалась еще на ФФ1, причем ее можно было как включить, так и выключить. Суть в том, что если часто ездишь один, то замки остальных дверей нечего открывать\закрывать почем зря.
SofL
20 августа 2007


3. Стояночный огонь включается при включении поворотника (в замке ключа нет). причем для экономии элктроэнергии включаешь те габариты (строну), кторая стоит на дороге (ближе к дорге).
4. успевай за эти несколько секунд или включай всю систему ( можно не заводя двигатель)
5. о задержке фар сказано много покопайся
pemka
20 августа 2007


Повторно нажимал - не работает... Вообще, иногда срабатывают на открывание все двери. Но поймать, при каких условиях это происходит, не могу
merin
20 августа 2007


Надо,когда открываешь машину,нажать кнопку открытия дверей 2 раза,в течении 3х секунд
pemka
20 августа 2007


Коллеги! У меня брелок - не работает (батарейка хорошая). Как самостоятельно запрограммировать новый брелок для своей машины?
pemka
23 августа 2007


Часть вопросов снялась - СПАСИБО ИНЖЕНЕРУ-ТЕХНОЛОГУ Виталию из "Независимости"!! Оказывается, машина находилась в режиме "Transport Mode". Перевели в "normal mode" - дистанционное закрывание включилось!!
pemka
24 августа 2007


Тема закрыта - проблемы решены!! Спасибо всем!
KaPa78
27 мая 2010


Есть такие вот проблемы....когда заводишь машину, включаеться дальний свет. В солнечную погоду минут через 5-10 тухент, в пасмурную не тухнет совсем, более того, дальний включаеться-выключаеться, щелкает туда-сюда, как будто работает "адаптивное освещение", которого нет. Когда выключаешь зажигание, загораються ближний свет и габариты. Потом тухнут. Но могут сами по себе загораться и тухнуть. Без причинно. Еще когда с ключа машину открываешь, загораються габариты, как бы при "вежливой подсветке", но ее у меня нет.

Электрик говорит, что GEM-блок под замену, скорее всего он глючит. Но он дорогой, блин. Мож кто сталкивался с такой проблемой?

У меня S-MAX самый бедной комплектации.
D-maS51
27 мая 2010

1

Я недавно сталкивался с подобной проблемой на С-максе. Глюки были немного другие, но причина может быть одинаковая. Короче, разобрал я ентот блок, а в нем вода!!! Свеерху с какого-то шланга(вроде от кондея) подтекало и прям на разъемы. Попробуй скинь клему с аккума, отцепи разъемы и неспеша разбери, глянь на состояние контактов и плат. Удачи.
KaPa78
28 мая 2010


Спасиб. Попробую. Но похоже, что ты прав,скорее всего чето именно с платой и контактами.Очень похоже.
avatar
kararah44
29 мая 2010


Прежде чем скидывать клему с аккума не забудь посмотреть код для эл.системы в салоне. Сброситься и затребует его))) Удачи.
KaPa78
31 мая 2010


Воды. С контактами вроде на вид все нормально, хотя я далеко не электрик конечно.smile.gif

Интересует вот что....покупать б\у блок..есть смысл? это безопасно?
D-maS51
2 июня 2010


Возможно его придется прописать на СТО
KaPa78
2 июня 2010


Да похоже проблема не в блоке, а в подрулевом переключателе. На днях попробую разобрать и протереть. Почитав в инете, почитав советы, пришел к такому выводу. Оказывается болячка всех Фордов.
Vadim2
17 июня 2010


Сигнаху часом недавно не ставил?
KaPa78
17 июня 2010


Нет, не ставил.

Специально не писал, ждал. Вообщем разобрал переключатель. Первый раз, чтобы протереть дорожки по которым контакты ходят - не помогло. Второй раз посмотреть, мож пружинка хреновая на переключателе? Пружинка нормальная. Стал собирать, чето нажал\надавил на плату, хрустнуло\щелкнуло - две недели езжу, все работает.smile.gif Все ждал, что снова проблема вылезет - пока не вылезает. Похоже платка внтури переключателя была криво прекручено и замыкало на дальний свет при включенном зажигании и на "осторожную остановку" при выключенном. Вот такие вот дела...А я чуть уже джем-блок не купил. wacko2.gif
ДАВ
3 января 2013


Уважаемые одноклубники помогите решить проблему если знаете. Владею Фордом Галакси 2007 года выпуска дизель 1,8 ТДСI. Три дня назад все было в порядке. Вечером оставил машину в гараже, на следующий день, повернул ключ, а аккумулятор разрядился в ноль. Зарядил, завел и поехал. Метров через 400 загорелся значок зарядки. Решил доехать до магазина, где заглушил двигатель. Минут через 15 завел машину, все нормально. Значок зарядки потух. Проехал метров 100 отключился тахометр, спидометр, подсветка приборов. Приехал домой оставил машину в гараже. Сегодня поворачиваю ключ, аккумулятор на нуле. Поставил новый аккумулятор, завел двигатель без проблем с пол оборота, но загорелся значок проблемы с двигателем и через секунд 40 опять отключился тахометр, спидометр, подсветка. Но двигатель работает нормально, работает свет, дворники. Повторил операцию несколько раз, все повторяется. Что делать и к кому обращаться не знаю. Спасибо всем.
avatar
andel
3 января 2013


По пунктам:
1. если за ночь разрядился аккумулятор - значит надо искать куда уходит все. Подключить амперметр и померить ток утечки на заглушенной машине.
2. Лампочка нет зарядки показывается при проблемах с генератором. Возможно аккумулятор садиться, тк не может подзарядиться во время движения авто.
3. Двигатель неисправен возникать может из-за проблем с электричеством (нехватки напряжения/тока).
valeriy_v
6 января 2013

1

Может просто аккум издох,такое на максах и гелакси бывает и причём внезапно.
SLOVAN
8 марта 2013


Уважаемые одноклубники помогите решить проблему- на S-MAX (2 л бензин 2007 г.) отсоединил АКБ на месяц, чтобы сигналка (нештатная ) ее не посадила,так как не ездил это время, а когда подсоединил АКБ, то при захлопывании дверей ЦЗ закрывает все замки.При этом нет разницы работает двигатель или нет. Что это может быть?
avatar
andel
9 марта 2013


SLOVAN
ИМХО настройки нештатной сигналки...
А.КОЗИН
17 апреля 2013


подскажите, где стоят тепловые реле на габариты на форд эс-макс
avatar
strelok888
23 апреля 2013

1

Купил новую галактику, есть вопрос, на предыдущей прикуриватель имел постоянное вкл напряжение, в новой откл через какое то время, вопрос как сделать чтобы напряжение не откл
avatar
andel
23 апреля 2013


strelok888
Галактика и Макс с 2007 года отключает электрику после примерно 20-30 минут. Исключение - розетка в багажнике.
Если озвучить зачем нужно все время держать вкл. прикуриватель - то возможно будут идеи как обойти ))

А.КОЗИН
По эл. схемам они не пробиваются, так что покрыто мраком. Но есть подозрение что либо под капотом, либо в салоне в блоке предохранителей должно что-то быть...
avatar
strelok888
23 апреля 2013


Зачем нужно постоянно вкл напряжение- просто приходится много времени находиться в машине, в предыдущей галактике 2009 года прикуриватель не откл меня это устраивало, может такое происходит из за бесключевой(кнопкой) заводки авто.
avatar
strelok888
23 апреля 2013


Да и поправка, откл напряжения происходит раньше чем 20-30 мин и это бесит
avatar
andel
24 апреля 2013

1

strelok888
У меня 2008 - отключает. И насколько мне известно она всегда должна отключать. Может на старой успели в электрике покапаться (например нештатная сигналка и тп)? От кнопки запуска это точно НЕ зависит )
avatar
s2m
25 апреля 2013


Друзья! Подскажите, может кто знает, какой проводок разомкнуть (разрезать, отключить и т.д.) из колодки управления печкой/кондеем, чтобы Федор не чувствовал что крутилка управления потоками воздуха установлена в положение обдува лобового стекла? Надоело каждый раз выключать кондей...
Авто S-MAX 2007. Кондей ручной, не климат.
avatar
andel
25 апреля 2013

1

s2m
Для климата думаю не получится, будет давать ошибку. А для ручного управления смысла нет.
Кстати, а если сделать потоки в ноги и на человека - не поможет? У меня в автомате постоянно работает, не помню, сохраняет настройки при выключении зажигания или нет...



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.