3 years
352: |
 сними обойму с подшипника со стороны коробки и напихай хорошо смазки, катнись и сравни гул. |
А по конкретнее если можно... что за подшипник?
Поломки АКПП с двигателем 2.0
Если у кого есть вопросы -давайте обмениваться.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
gor
22 February 2007
Подскажите плиз... ошибка Р2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit Low (Датчик положения педали акселератора/выключатель D - низкий уровень входного сигнала )... Что сие означает и где копать? и Р2121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit Range/Performance (Датчик положения педали акселератора/выключатель D - диапазон/функционирование )
352
30 July 2021
ibra65
подвесной жи.
подвесной жи.
352
30 July 2021
Repairman
если в поворотах вой стабилен, то вряд ли ступицы, но промежуточный я бы не исключил и лезть в коробку на ста тыщах чё та рано.
если в поворотах вой стабилен, то вряд ли ступицы, но промежуточный я бы не исключил и лезть в коробку на ста тыщах чё та рано.
А можно подробнее? Выходит не надо сильно то её и разбирать? и даже поддон не надо снимать и прочее? Масло и фильтр сменены 500 км назад, и как назло на оргинал всё. Ну фильтр то можно и оставить а вот масло придётся новое снова покупать.
Repairman
Я когда второй раз снимал коробку, заткнул отверстия сапуна и выходы на радиатор кусками шланга и болтом, через сальники шруса слилось всего около 1.5л. Единственное при съёме кпп с двигателя надо следить чтобы бублик остался на акпп. Если фильтр с маслом менялись то и поддон снимать не надо.
Снял кпп, поставил на заднюю крышку, снял бублик, насос, потом раскрутил и снял колокол.
Вот там будет такая картина
Внимаешь диф и меняешь подшипники.
Я когда второй раз снимал коробку, заткнул отверстия сапуна и выходы на радиатор кусками шланга и болтом, через сальники шруса слилось всего около 1.5л. Единственное при съёме кпп с двигателя надо следить чтобы бублик остался на акпп. Если фильтр с маслом менялись то и поддон снимать не надо.
Снял кпп, поставил на заднюю крышку, снял бублик, насос, потом раскрутил и снял колокол.
Вот там будет такая картина
Matit
3 August 2021mobile
Всем привет.
Авто фокус 2 рест седан 2 литра акпп 2010г.
Начала пинаться сильно при переключении селектора с P на R и с N на D. (Двигатель работает, автомобиль неподвижен, ручной тормоз затянут)
Проверил через Forscan и Elmconfig.
Forscan при чтении ошибок выдаёт ошибку. Не может прочитать модуль TCM.
ELMCONFIG модуль TCM вообще не считывает. Везде записывает N/A no data
На приборке загорается ошибка - коробка передач неисправна.
В левом верхнем углу на приборке вместо текущего положения селектора мигает черточка.
Недавно ремонтировали проводку - под блоком предохранителей под капотом. Была ошибка замыкания по генератору, загорался значок зарядки Аккума.
Может ли это быть связано?
Или модуль управления коробкой передач на замену точно?
Всем заранее спасибо!
Авто фокус 2 рест седан 2 литра акпп 2010г.
Начала пинаться сильно при переключении селектора с P на R и с N на D. (Двигатель работает, автомобиль неподвижен, ручной тормоз затянут)
Проверил через Forscan и Elmconfig.
Forscan при чтении ошибок выдаёт ошибку. Не может прочитать модуль TCM.
ELMCONFIG модуль TCM вообще не считывает. Везде записывает N/A no data
На приборке загорается ошибка - коробка передач неисправна.
В левом верхнем углу на приборке вместо текущего положения селектора мигает черточка.
Недавно ремонтировали проводку - под блоком предохранителей под капотом. Была ошибка замыкания по генератору, загорался значок зарядки Аккума.
Может ли это быть связано?
Или модуль управления коробкой передач на замену точно?
Всем заранее спасибо!
Matit
3 August 2021mobile
Ага. Надеюсь проблема в проводке. А то блок стоит где-то 50к ))
На форуме нашёл похожую ситуацию. Там провод в фишке был отломан немного. Поковыряем в общем.
Спасибо!!
На форуме нашёл похожую ситуацию. Там провод в фишке был отломан немного. Поковыряем в общем.
Спасибо!!
Matit
Смотрите провода в двух фишках под коробом акб,здоровые фишки,это акпп,знаю случай,на 1.6 на табло горело неисправна коробка передач и очень сильно пиналась при включении передачи,по ошибкам было - нет связи с тсм, оказалось провод красный в фишке был переломан и сгнил,восстановили и все ок стало.
Смотрите провода в двух фишках под коробом акб,здоровые фишки,это акпп,знаю случай,на 1.6 на табло горело неисправна коробка передач и очень сильно пиналась при включении передачи,по ошибкам было - нет связи с тсм, оказалось провод красный в фишке был переломан и сгнил,восстановили и все ок стало.
Matit
3 August 2021mobile
В общем посмотрел. Сверху добрался до фишки с двумя проводами. Она находится ближе к салону, справа от двигателя. Снял продул поставил на место. Вроде целый был. Вторую фишку разглядел под корпусом воздушного фильтра. Завтра посмотрю что с ним.
Matit
5 August 2021mobile
Здравствуйте! ФФ2 2.0 290т.км. отдал АКПП на дификтовку, приговорили: 
Вопрос по задней крышке, я просто думал она у нас почти не убиваемая) кто брал универсальную, как она? И набор Ремкомплект прокладок PRECISION? И что-то не могу найти Барабан Reverse Mazda, только под заказ до 4 недель.
Проблемы были: сначала не большая пробуксовка с пинком 3,4, потом появилось конкретная пробуксовка особенно когда прогреется.
Проблемы были: сначала не большая пробуксовка с пинком 3,4, потом появилось конкретная пробуксовка особенно когда прогреется.
Rics
6 August 2021mobile
KOLEDA_SV
Пусть фото сделают. Чего там с задней крышкой не так...
1 это стальные диски или фрикционы?
Пусть фото сделают. Чего там с задней крышкой не так...
1 это стальные диски или фрикционы?
Rics
3 фрикциона, остальное сказали норм.
Сегодня поеду сфоткаю
3 фрикциона, остальное сказали норм.
Сегодня поеду сфоткаю
Rics
6 August 2021mobile
KOLEDA_SV
Они коробку не снимали? Просто странно на 290т.км. не поменять все фрикционы когда такая возможность есть.
Они коробку не снимали? Просто странно на 290т.км. не поменять все фрикционы когда такая возможность есть.
Rics
На крышке поменять суппорт надо
Вот ресивер, мастер говорит норм, царапин нет
На крышке поменять суппорт надо
Rics
6 August 2021
KOLEDA_SV
Не вижу проблем с суппортом. Из за чего? Зачем менять не понятно.
На барабан реверса нужно смотреть не тут, а внутри. Здесь он всехда в отличном состоянии. Есть ли выработка от тефлоновых колец и насколько она велика?
Не вижу проблем с суппортом. Из за чего? Зачем менять не понятно.
На барабан реверса нужно смотреть не тут, а внутри. Здесь он всехда в отличном состоянии. Есть ли выработка от тефлоновых колец и насколько она велика?
Rics: |
Не вижу проблем с суппортом. Из за чего? Зачем менять не понятно. На барабан реверса нужно смотреть не тут, а внутри. Здесь он всехда в отличном состоянии. Есть ли выработка от тефлоновых колец и насколько она велика? |
Вы узко профильный специалист по акпп? Вопрос без сарказма. Просто так смело берётесь утверждать что изношено а что нет.
K KOLEDA_SV: |
|
Не вам предназначался вопрос
Rics
6 August 2021mobile
Repairman
За свои слова отвечу. Фото конечно так себе, но у этих коробок есть ряд всем давно известных болячек. По которым есть показания к замене или ремонту узла.
Тут, даже на этих фото, видно, что проблем нет.
За свои слова отвечу. Фото конечно так себе, но у этих коробок есть ряд всем давно известных болячек. По которым есть показания к замене или ремонту узла.
Тут, даже на этих фото, видно, что проблем нет.
Rics
6 August 2021mobile
KOLEDA_SV
Не можешь найти что? Крышку меняют целиком. В не отдельно можно поменять только внутреннюю втулку.
Видел как изнашивается суппорт на маздовских FN4A?
Не можешь найти что? Крышку меняют целиком. В не отдельно можно поменять только внутреннюю втулку.
Видел как изнашивается суппорт на маздовских FN4A?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club