ABS/ESP а нужны ли они?

Abadona
Дисковые идут: с 2л двигателем, с IVD (по крайней мере, мне дилер именно это говорил). Еще говорят, что , с кузовом "универсал" (этого я точно не знаю)

фф2 115 абс без ивд стоят барабаны чтобы остановиться жать на педальку нужно очень сильно у жены сил не хватает при том еще и отдача сильная

фф2 115 абс без ивд стоят барабаны чтобы остановиться жать на педальку нужно очень сильно у жены сил не хватает при том еще и отдача сильная

jazz78
насчет 115 л.с. возможно, но на 2х литрах дисковые с абс без ивд. у товарища на тренде 2 литра абс дисковые

Abadona
дисковые идут на 2л (без разницы абс, ивд). Просто по определению: 2л - значит дисковые.
Точно также: есть IVD - значит дисковые
Точно также: есть кузов универсал - значит дисковые

яяя
А брейк-ассист не идет с барабанами, что ли? Должен быть. Резко бейте по педали, и машина дотормозит сама.

А вообще, мое мнение насчет АБС такое:
Возможно, есть ситуации, когда без АБС автомобиль остановится быстрее, пусть и с потерей контроля над машиной. Но от чего эти полметра тормозного пути могут уберечь? Как правило, от царапин на бампере, когда "догонишь" кого-то на светофоре. А АБС дает возможность водителю-непрофессиналу совершать маневры, корые он просто без нее мог не выполнить - например, объезд препятствия с одновременным резким торможением, причем на большой скорости.

А ктонить знает, можно ли установить диски вместо барабанов на задние колеса и че это стоит

Leshiy
Можно. Используйте поиск. При самостоятельной установке "полет" с гарантии обеспечен.

Ребята! Кто вам сказал, что барабанные тормоза плохо?
Сделать так, чтобы они срабатывали одновременно с передними элементарно.
Просто регулятор нагрузки установить так, как будто на заднем сидении 3 дядьки сидят.
Получите эффект, при резком торможении зад будет заносить.

Pitstop
Регулятор нагрузки установить КАК? Вы представляете, хотя бы приближенно, как устроены "базовые" тормоза на ФФ2? Что нужно нажать или повернуть? Может заклинание какое есть специальное? "Так, как будто" - это значит никак. Зад будет заносить? Да что Вы говорите?! Вот это да! А мы тут 30 страниц даже и возможность такую предположить не могли! Прочитайте, пожалуйста, хотя бы несколько последних страниц этой темы...

цитата:

Pitstop Регулятор нагрузки установить КАК? Вы представляете, хотя бы приближенно, как устроены "базовые" тормоза на ФФ2? Что нужно нажать или повернуть? Может заклинание какое есть специальное? "Так, как будто" - это значит никак. Зад будет заносить? Да что Вы говорите?! Вот это да! А мы тут 30 страниц даже и возможность такую предположить не могли! Прочитайте, пожалуйста, хотя бы несколько последних страниц этой темы...

я плакал...

сорри за оффф

Господа,весь этот спор это разговор не о чем. Самый главный АВS это башка на нужном месте!!!
Я вчера видел выпученные и удивленные глаза одного водителя ФФ2 (с АВS) когда он засандалил в жопу шестерке!!! Он очевидно тоже верил в чудные электронные системы!! И очень удивлялся почему его машина не тормозит!!! Не надо так свято верить в электронику!!!

alex-rost
ты рядом с ним ехал, видел глаза и видел как значок абс на панели срабатывал? нужно было машину куда то направлять туда, где нет зада шестерки: абс не укарачивает тормозной путь, абс дает тебе возможность управлять машиной при любом торможении - хоть в пол, хоть в потолок!!!
а вот я вчера видел обычную "дорожку" - волга въехала в десятку, виден оставшийся тормозной путь и самое интересное (!!!), колеса у волги вывернуты вправо до конца. Но т.к. нет абс - вывернуть вправо от десятки он так и не смог, а как пошел юзом, так и вошел, на вывернутых колесах.
Голова, конечно, бесспорно нужна, потому как с абс авто бывает что и дольше тормозит, но не настолько много как многие могут подумать. Потому как при торможении юзом, между колесом и покрытием от трения, создается водяная пленка и машина едет как по чистому льду и вообще не тормозя. Этот след всегда очень хорошо видно на дороге, где оттормаживаются в пол юзом, этти следы прямо блестят на солнце.
Держите дистанцию и скоростной режим

С уважением, сторонник

alex-rost
электроника работает быстрее чем любые мозги вместе взятые и всегда, вне зависимости от состояния твоих мозгов (едешь с утра, с похмелья, голова трещит, музыка отвлекает, солнышко слепит, бедолаги бегают через дорогу, другие лезут на красный).

цитата:

Господа,весь этот спор это разговор не о чем. Самый главный АВS это башка на нужном месте!!! Я вчера видел выпученные и удивленные глаза одного водителя ФФ2 (с АВS) когда он засандалил в жопу шестерке!!! Он очевидно тоже верил в чудные электронные системы!! И очень удивлялся почему его машина не тормозит!!! Не надо так свято верить в электронику!!!

Я об этом и писал... 90% водителей на авто с АБС ошибочно думают, что тормозной путь станет короче. Видимо не сообразил тот водитель в этой ситуации что нужно вывернуть колеса и уйти от столкновения... АБС позволяет это сделать.

Это как сейчас многие покупают новую модель телефона...
Человек купил смартфон и 99% функций не использует или не знает как использовать. Так и с АБС.

Ребята мне кажется что всеравно к общему решению однозначно непридём, раз уже поступают предложения (провернуть) это точно конец... Если за рулём чайник и экстренная ситуация поможет только чудо, если опытный и хладнокровный водитель ему пофиг есть АБС нет, он знает как и в какой ситуации поступить. Иногда за смену поменяеш три машины, с разными устройствами безопасности приходится моментально переключатся. К примеру на Крузаке без АБС ну точно нельзя...
А мнение о том что нужно тормозить и уходить от столкновения, невсегда правильное, ещё раз замечаю, порой газом можно принести болше пользы.

Вот вам подтвержние того что АВС не помог. И пострадала машина. А небыло бы - водитель ехал бы осторожнее и не въехал бы в зад.
Да еще денег за эту функцию просят немеренно.ездили 300 лет без АВС и еще поездим.

цитата:

Да еще денег за эту функцию просят немеренно.ездили 300 лет без АВС и еще поездим.

300 лет? Аргумент! Хоттабыч?!

Паровой двигатель...осознание необходимоси тормозить...первые пробы...барабанные тормоза...дисковые...охлаждение тормозных механизмов..перфорация...первые электронные системы...АБС...применение керамики...запрет на выпуск машин без АБС в европе...пятое поколение АБС...тесты...труд тысяч инженеров...испытания...

А Вам при цене машины в полтора десятка тысяч долларов жалко 400 на АБС?

Alin
Мне и 3 жалко, деньги то не государственные вкладываю, вопрос в целесообразности.

dupa
ездили 300 лет без АВС и еще поездим.
Я бы посоветовал еще отказаться от подушек безопасности, ремней безопасности, зимних шин... Тоже бесполезные вещи, на которые бессовестные производители разводят только так.

PS: А почему АВС, а не АБВ? )))

dupa
Здесь я с Вами полностью соглашусь - вопрос целесообразности.
А можно поинтересоваться - с какими опциями Вы заказали автомобиль?

Парни, мне кажется мы уже все тут перетерли, все что только можно
Все остались при своем мнении насколько я понял...
(я например считаю что АБС нужна, а если ее нет,то и так можно ездить, только осторожно )

так может ну ее эту тему? а то поссоримся еще

Alex_Programmer
А в споре, говорят, рождается истина

Alin
Эт да...
Но споры какие-то уже неинтересные и повторяются

Первый радиотелефон в авто был установлен в америке в 1916 году.Во как.

а чего тут спорить
я не пойму, конечно АБС нужна, но если нет денег на нее можно и не ставить личное дело каждого.
АБС от всего не спасет.

цитата:

Alex_Programmer А в споре, говорят, рождается истина

Правда, мудрые еще говорили:
В споре рождается истина,
но когда споры кипят, истина испаряется

Есть те кто считает, что АБС это хорошо, есть те кто плохо.
Но наверно, истина где-то в центре просто всем надо уметь пользоваться

Odin AS
Ух я с фордовской enduroй намучился.

два отличных теста АБС, очень объктивно и правильно!!!
http://www.autoreview.ru/tests/abc_039/abc1.htm
http://www.autoreview.ru/test_acs/abc_018/abc1.htm

Глупая тема. Конечно нужен! АВS то !

Antonio-str
как видно для некоторых далеко не глупая тема (!!!). один товарищ тут написал, что как только он с абс добьется того что он не будет доводить ситуацию до срабатывания абс, то тогда она ему и не нужна. а то что абс срабатывает 15 раз в секунду, для него видимо не факт - у него нога наверное как отбойный молоток работает

с уважением, сторонник абс

Tavaluga
Ну тогда и нужно прекратить этоу бессмысленную доказуху друг другу, нехватало чтобы мы ещё подрались...