Опорный подшипник
Доброго времени суток всем.
Отъездил 3500, часто влетаю разными колесами во всякие ямы + на даче есть 6 километровый участок дороги, где в машине едешь как верхом на отбойном молотке... ну не станешь же 5 км в час ехать 6 км ))) ПРиходится быстрее.
Так вот сейчас как -будто шум появился такой глухой, когда по ровному асфальту едешь. МОжет кто подскажет, как можно идентифицировать подошедший к замене ступичный подшипник или любые другие возможные проблемы ходовой части или подвески.
Кстати по подвеске тоже вопрос. Как определить, что была выработка хода в подвеске при попадании в яму. Сильных лязгов не слышал ни разу, но может их и не должно быть...
Понятно, что у дилера все скажут, но все же как самому хоть чуть продиагностировать.
Разборка подшипника 1820399 (производства INA)
Оригинальный подшипник производства SKF
Разборка оригинального подшипника (производства SKF)
Оригинальный подшипник производства Rolax ("усиленный")
Разборка оригинального подшипника ("усиленного", производства Rolax)
Проверка работоспособности опорного подшипника
Метки на опорном подшипнике
Комплект из 2-х подшипников SKF
Коды Vmpauto Высокотемпературная смазка "МС BLUE MC 1510"
Оригинальный к-т Ford 2143800 (опора+подшипник+гайка+болты)
Отъездил 3500, часто влетаю разными колесами во всякие ямы + на даче есть 6 километровый участок дороги, где в машине едешь как верхом на отбойном молотке... ну не станешь же 5 км в час ехать 6 км ))) ПРиходится быстрее.
Так вот сейчас как -будто шум появился такой глухой, когда по ровному асфальту едешь. МОжет кто подскажет, как можно идентифицировать подошедший к замене ступичный подшипник или любые другие возможные проблемы ходовой части или подвески.
Кстати по подвеске тоже вопрос. Как определить, что была выработка хода в подвеске при попадании в яму. Сильных лязгов не слышал ни разу, но может их и не должно быть...
Понятно, что у дилера все скажут, но все же как самому хоть чуть продиагностировать.
 Сколько прошли подшипники? | |||
| менее 20 000 км | 15 | 5,4% | |
| 20 000-30 000км | 7 | 2,5% | |
| 30 000-40 000км | 13 | 4,7% | |
| 40 000-50 000км | 12 | 4,3% | |
| 50 000-70 000км | 24 | 8,7% | |
| 70 000-100 000км | 42 | 15,2% | |
| 100 000-150 000км | 89 | 32,2% | |
| 150 000-200 000км | 48 | 17,4% | |
| более 200 000км | 26 | 9,4% | |
| Какие подшипники предпочитаете ставить? | |||
| Corteco | 3 | 1% | |
| Ford | 68 | 23,3% | |
| INA | 19 | 6,5% | |
| Lemforder | 32 | 11% | |
| Meyle | 1 | 0,3% | |
| Ruville | 2 | 0,7% | |
| SACHS | 9 | 3,1% | |
| SKF | 141 | 48,3% | |
| SNR | 7 | 2,4% | |
| Иной | 10 | 3,4% | |
Total 276 votes, last 14 April.
Topic handbook:
Новый опорный подшипник 1820399 и его отличияРазборка подшипника 1820399 (производства INA)
Оригинальный подшипник производства SKF
Разборка оригинального подшипника (производства SKF)
Оригинальный подшипник производства Rolax ("усиленный")
Разборка оригинального подшипника ("усиленного", производства Rolax)
Проверка работоспособности опорного подшипника
Метки на опорном подшипнике
Комплект из 2-х подшипников SKF
Коды Vmpauto Высокотемпературная смазка "МС BLUE MC 1510"
Оригинальный к-т Ford 2143800 (опора+подшипник+гайка+болты)
Strory
27 September 2006
sanekk
3 May 2009
CASIOPUS
Просто интуитивно раскрыть его... Но сможете ли вы это сделать сами, если есть такие вопросы? Ведь тут есть такое дело как снятие стойки и ее разбор...
Просто интуитивно раскрыть его... Но сможете ли вы это сделать сами, если есть такие вопросы? Ведь тут есть такое дело как снятие стойки и ее разбор...
Anikiy
3 May 2009
sanekk: |
| CASIOPUS Просто интуитивно раскрыть его... |
И интуитивно растерять шарики
Они оттуда очень резво так выпрыгивают...
-ВДВ-
3 May 2009
Мужики! На заведенной машине в стоячем положении 
при поворотах руля влевои вправо,а так же при движении,когда крутишь рулем слышен как бы хруст-стук 
Пробег 50000. Это и есть опорники??
при поворотах руля влевои вправо,а так же при движении,когда крутишь рулем слышен как бы хруст-стук 
Пробег 50000. Это и есть опорники??
sanekk
3 May 2009
ну я не знаю, как можно открывать так, чтобы все разлетелось... если на весу не разбирать - ничего не разлетится. главное потом стойку собрать по меткам, иначе может стойка стучать и хрустеть из-за неправильной установки пружины
Anikiy
3 May 2009
sanekk: |
| ну я не знаю, как можно открывать так, чтобы все разлетелось... если на весу не разбирать - ничего не разлетится. главное потом стойку собрать по меткам, иначе может стойка стучать и хрустеть из-за неправильной установки пружины |
Да! Про метки это прально Я фотки делал как нужно правильно. Завтра-послезавтра выложу.
P. S. Я опорник на весу разбирал еси че. Очень хорошо шарики летели
sanekk
4 May 2009
Anikiy
Я в другой теме описывал метки. Выступ на подшипнике справа на фото должен находится на одной линии с язычком на амортизаторе, который вставляется в паз на поворотном кулаке, иначе пружина станет неправильно на сам подшипник, может быть перекос, вызывающий щелчки и стуки, быстрый износ подшипника. Выступ на самой опоре тоже должен находится на одной линии с описанными двумя метками, тогда сразу все болты опоры попадут в свое место.
Я в другой теме описывал метки. Выступ на подшипнике справа на фото должен находится на одной линии с язычком на амортизаторе, который вставляется в паз на поворотном кулаке, иначе пружина станет неправильно на сам подшипник, может быть перекос, вызывающий щелчки и стуки, быстрый износ подшипника. Выступ на самой опоре тоже должен находится на одной линии с описанными двумя метками, тогда сразу все болты опоры попадут в свое место.
sanekk: |
| CASIOPUS Просто интуитивно раскрыть его... Но сможете ли вы это сделать сами, если есть такие вопросы? Ведь тут есть такое дело как снятие стойки и ее разбор... |
А что такого в этом вопросе, что позволяет, судит о моей компетенции?
Интуиция это хорошо, а опыт людей, которые это делали, все же лучше. У меня глаза, а не рентген.
В свое время я движки жигулевские с «закрытыми глазами» перебирал и стойки поменял без проблем. Кстати спасибо за совет про метки. Старые подшипники сами в руках раскрылись, с вылетом шариков, а новые все же не рискнул разбирать, без применения силы не поддались.
Anikiy
5 May 2009
sanekk: |
| Anikiy Выступ на самой опоре тоже должен находится на одной линии с описанными двумя метками, тогда сразу все болты опоры попадут в свое место. |
Да, на на новой опоре 2 выступа. А на старых, которые я снял, вообще 3.
sanekk
5 May 2009
CASIOPUS
Не хотел обидеть, хотел сказать, что не совсем все просто.
Anikiy
На опоре не знаю с чем сопоставлять точно, но выступы на одной стороне. И вообще, главное правильно вставить амортизатор в кулак, правильно сориентировать нижнюю часть подшипника, а опору с вехней частью подшипника можно уже и повернуть потом на несколько градусов.
Не хотел обидеть, хотел сказать, что не совсем все просто.
Anikiy
На опоре не знаю с чем сопоставлять точно, но выступы на одной стороне. И вообще, главное правильно вставить амортизатор в кулак, правильно сориентировать нижнюю часть подшипника, а опору с вехней частью подшипника можно уже и повернуть потом на несколько градусов.
volking
25 May 2009
Та же проблема на 76тыс... заскрипело слева при повороте руля. Неприятно. А есть вероятность того что данная проблема приведет к заклиниванию рулевого управления или можно покататься еще 5-6 тыс до ТО? (просто к дилеру долго добираться).
Спасибо
Спасибо
Synoptik
25 May 2009
volking
мне кажется, такого за 5-6 тык не случится
мне кажется, такого за 5-6 тык не случится
-ВоВка-
6 June 2009
Сперва полетел левый опорный подшипник, поменял. Вскоре весной лопнула передняя левая пружина. Ещё через 5тык правый опорный подшипник 
. Щас вот поменял оба подшипника и пружины, посмотрим на сколько хватит..(пробег кстати уже за сонтю). Как мне объяснили знающие люди, подшипники опорные надо менять в паре, иначе когда поменяешь левый, то полетит скоро правый, и наоборот. 
. Щас вот поменял оба подшипника и пружины, посмотрим на сколько хватит..(пробег кстати уже за сонтю). Как мне объяснили знающие люди, подшипники опорные надо менять в паре, иначе когда поменяешь левый, то полетит скоро правый, и наоборот. 
MACHO086
6 June 2009
мне тоже наверно надо менять. в левом повороте стучит сильно с правой стороны когда прямо едеш все ок
nickarh
6 June 2009
Хм, опорный подшипник, стойку стабилизатора смотрели, не она, в общем у меня дребезг левого переднего колеса при повороте направо по кочкам, если прямо или налево то ничего нет, он? Подсказать офицалам, а то не дождусь машину от них... Хелп
пс: пробег 33тыщи
пс: пробег 33тыщи
-ВоВка-
7 June 2009
7742 У меня, когда по плохой дороге едешь, удар глухой был слышан
nickarh
7 June 2009
2MACHO086: О! Тоже при повороте только слева при правом, диллер завтра будет как третий день сие искать! Значит все же подшипник
MACHO086
7 June 2009
nick108
похоже я на качение проверял вроде не стучит а под нагрузкой стук глухой
похоже я на качение проверял вроде не стучит а под нагрузкой стук глухой
-ВДВ-
7 June 2009
Сие дело было и у меня. Замена по гарантии сразу двух! Вердикт-100% опорники! Даже не заморафивайтесь.
-ВоВка-
7 June 2009
ДА, консрукция у этих опорников такая, что летят так часто (пластмасса ведь 
) непонятно, кто их придумал?? Так и привыкнешь скоро, что будешь их менять как свечи и фильтра 
) непонятно, кто их придумал?? Так и привыкнешь скоро, что будешь их менять как свечи и фильтра
-ВДВ-
7 June 2009
| цитата (kotyaravovka @ Сегодня в 11:39) |
| ДА, консрукция у этих опорников такая, что летят так часто (пластмасса ведь ) непонятно, кто их придумал?? Так и привыкнешь скоро, что будешь их менять как свечи и фильтра |
Выход один-ездить как мона аккуратней!!!
OptimusPrime
7 June 2009
Привет!
Была такая проблема, при правом повороте на 20 - 30 км/ч слышен был стук спереди, поехал в сервис сказали опорник, вроде сменили , перестало стучать, 3000 проехал снова стучит и не только при езде но и на месте, дергая рулем в разные стороны...!!! Я считаю что болезнь, бороться бесполезно просто менять раз в пол года, не так и дорого!!! Есть ли альтернатива пластиковым опорникам ? может проще от СТ ? они так какие ?
Была такая проблема, при правом повороте на 20 - 30 км/ч слышен был стук спереди, поехал в сервис сказали опорник, вроде сменили , перестало стучать, 3000 проехал снова стучит и не только при езде но и на месте, дергая рулем в разные стороны...!!! Я считаю что болезнь, бороться бесполезно просто менять раз в пол года, не так и дорого!!! Есть ли альтернатива пластиковым опорникам ? может проще от СТ ? они так какие ?
Anikiy
7 June 2009
OptimusPrime
На СТ такие-же точно опорники. А еще такие-же на Мазде 3 и Вольво 40, даже каталожный номер один. Производит их SKF (Франция).
На СТ такие-же точно опорники. А еще такие-же на Мазде 3 и Вольво 40, даже каталожный номер один. Производит их SKF (Франция).
Crazyik
7 June 2009
скока ценник на их замену?
Финис такой?
1223835
Финис такой?
1223835
-ВоВка-
7 June 2009
Crazyik если ты на гарантии, то за замену не возьмут (ну конечно если ты у официала), а если собрался менять в левом сервисе, то не так уж и мало, это считай нужно всю стойку в сборе снять...у меня за замену передних ушло около 2000 рэ. Правда я тогда ещё пружины менял 
вот и вышла такая цена!!
Правда я тогда ещё пружины менял 
вот и вышла такая цена!!
sanekk
7 June 2009
7742
Кроме SKF никто такие опорники не делает. SKF стоит на Ford, Mazda, Volvo, причем на всех присутствует лейбл FoMoCo вместо SKF.
Кроме SKF никто такие опорники не делает. SKF стоит на Ford, Mazda, Volvo, причем на всех присутствует лейбл FoMoCo вместо SKF.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club