Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (с. 15)

serhio69rus

25 August 2018

Веталь76
Шайба устанавливается на на наружную часть привода ну к ступице т.е.? и за счет этого изменяется положение трипода в стакане? я правильно понял? С учетом того что у меня стоят проставки для увеличения клиренса+2 см,пружины от дизельной версии и нестандартные колеса 205х70х15 можно ли мне ставить приведенную в пример выше шайбу?

serhio69rus

25 August 2018

Веталь76
Вроде понял. Проставками и пружинами я смещаю трипод в стакане по направлению от от коробки ближе к краю стакана,а поставив шайбу на сам привод(на ШРУС)я перемещу его ближе к коробке. Поправьте меня если не прав.

Веталь76

25 August 2018

1

serhio69rus

цитата:

Шайба устанавливается на на наружную часть привода ну к ступице т.е.? и за счет этого изменяется положение трипода в стакане? я правильно понял?

да,вы правильно поняли..по ссылке же все есть.

цитата:

С учетом того что у меня стоят проставки для увеличения клиренса+2 см,пружины от дизельной версии и нестандартные колеса 205х70х15 можно ли мне ставить приведенную в пример выше шайбу?

это не как не повлияет. можно ставить.

Веталь76

25 August 2018

1

serhio69rus:

Веталь76
Вроде понял. Проставками и пружинами я смещаю трипод в стакане по направлению от от коробки ближе к краю стакана,а поставив шайбу на сам привод(на ШРУС)я перемещу его ближе к коробке. Поправьте меня если не прав.

да,все так.

Веталь76

25 August 2018

1

serhio69rus:

я имел ввиду от такого же привода.
Но думаю попробовать шайбу,хотя старый стакан на ощупь идеально ровный. Двиг 1.6,115 Коробка ib5

от такого же,то да.
вот например аналог для 1.6 мкпп
Quattro freni QF00000067 Шрус внутренний слева. можно его купить и поставить. идет на левую сторону. на правую там другой,с валом.
у вас слева или справа надо менять внутренний шрус?
если справа,то имеет смысл заменить вал полностью SKF VKJC 5769 Вал приводной передний правый ,General Ricambi FO 3286 Вал приводной, передний правый ,EAI T68410 Вал приводной, передний правый.

но сначала попробуйте с шайбой.

serhio69rus

25 August 2018

Веталь76
и еще одна мысль может глапая посетила меня: если я поставлю кольцо 10мм то шлицевая часть Шрус будет на 10мм. меньше входить в ступицу? А как тогда болт ступичный затянуть? пардон за нубство!

serhio69rus

25 August 2018

1

большое спасибо за уделенное мне время+++
начну с шайбыВеталь76

Веталь76

25 August 2018

3

serhio69rus:

Веталь76
и еще одна мысль может глапая посетила меня: если я поставлю кольцо 10мм то шлицевая часть Шрус будет на 10мм. меньше входить в ступицу? А как тогда болт ступичный затянуть? пардон за нубство!

все закручивается так же как и без шайбы

если внимательно посмотреть,шлицы встанут как и было,сместиться сам вал полностью

H

Hollywood

25 August 2018mobile

-1

Ребят, нужен совет. Поставил шайбу на левый привод (была сильная вибрация на руль и кузов). Сейчас пропала. Правда при скорости 100-130 руль немного телепает, на кузов нет. В наличии есть вторая шайба. Так вот, ставить её (на правый) или все-таки съездить на балансировку и уже потом думать? ФФ 2, 1.8 бензин, пробег 190.000.

Веталь76

25 August 2018mobile

Hollywood
Шайба , это временное решие проблем. Так что если не помогает, то это замена привода.
Но колеса стоит проверить.
Есть вторая шайба, поставьте.

H

Hollywood

25 August 2018mobile

Веталь76:

Hollywood
Шайба , это временное решие проблем. Так что если не помогает, то это замена привода.

Честно говоря, мне временно (тысяч так на 5 км.) и нужно. Просто, ехать это расстояние с тряской и вибрацией не хочу. Мне интересно, на таком пробеге в стакане трипоида выработка появилась не только с левой стороны, или я не прав?

G

gonzik_89

26 August 2018

Народ а есть у кого нибудь практика по установке неоригинальных внутренних приводов на 1.6 АКПП 4F27E. Оригинальный как то сильно кусается по цене. Если кто ставил, то какие и на сколько хватает?

Веталь76

26 August 2018mobile

gonzik_89
Что имели под словом , внутренние привода? Есть внутренний шрус, слева и справа!
В шапке темы , для 1.6 акпп, все есть, привода и шрусы. Аналоги там проверенные.

G

gonzik_89

26 August 2018

Веталь76
Имел "Вал приводной внутренний" правый и левый. Я как понимаю они же в простонародье "гранаты".

Веталь76

26 August 2018mobile

G

gonzik_89:

Веталь76
Имел "Вал приводной внутренний" правый и левый. Я как понимаю они же в простонародье "гранаты".

Это правый внутренний шрус с валом

Это внутренний шрус слева.

Ruei RU13445F Шрус внутренний правый,с подвесным и валом.
Ruei RU14643F Шрус внутренний левый

G

gonzik_89

26 August 2018

Веталь76
Ну и спрашиваю, кто ставил как в использовании, сколько ходят.

Веталь76

26 August 2018mobile

gonzik_89
Практичней , надёжней и дешевле, будет заменить вал полностью в сборе. Скф или Лоебро, смотря с какой стороны надо менять, аналоги есть в шапке.

Веталь76

26 August 2018mobile

G

gonzik_89:

Веталь76
Ну и спрашиваю, кто ставил как в использовании, сколько ходят.

Как правило меняю полностью вал. Замена внутреннего шруса, редкость.

G

gonzik_89

26 August 2018

Веталь76
Менять надо и правый и левый внутренние в сборе. В шапке аналоги вижу только febest и ruei.

Веталь76

26 August 2018mobile

gonzik_89
febest Отсекай сразу, не надежный аналог, временное решение, хотя если набить нормальной смазкой и поставить другие пыльники, может и походит.
Смотри ruei.
Валы скф не смотрел по цене?

Веталь76

26 August 2018mobile

Loebro 305875 Пыльник шруса внутренний (хомуты,ст.кольца) левый ,правый одинаковый.
Такие поставить на тот же febest.

Веталь76

26 August 2018mobile

gonzik_89
Ещё к этому все надо 2 сальника и как минимум 1л масла, старое то не будешь обратно заливать.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #16852830)
Там есть ссылка на масло для акпп.

352

26 August 2018

Hollywood
если на кузов ушла, то шайба помогла. теперь надо снять пыльник, промыть и правильной смазки положить и будешь еще долго катать, а в руль на скорости - это к балансировщику.

H

Hollywood

26 August 2018mobile

352:

Hollywood
если на кузов ушла, то шайба помогла. теперь надо снять пыльник, промыть и правильной смазки положить и будешь еще долго катать, а в руль на скорости - это к балансировщику.

Уже проведена эта процедура-) Пыльник был порван, заменил на новый, а смазку использовал Redline CV2. Знаю, что густая, но производитель настаивает на том, что данная смазка может закладываться в трипоиды.

G

gonzik_89

26 August 2018

Веталь76
Вообще проблема началась давно, при разгоне стала сильная вибрация на кузов. Мной было принято решение сделатьэто, но хватило этого на 30тыс.км. Вибрация опять появилась и начала возрастать.

Веталь76:

gonzik_89
febest Отсекай сразу, не надежный аналог, временное решение, хотя если набить нормальной смазкой и поставить другие пыльники, может и походит.
Смотри ruei.
Валы скф не смотрел по цене?

Если говорить про правый внутренний, разница в цене между febest(2111CB420RH) и ruei(RU13445F) 500 руб, что не существенно (Febest дороже). Отличий у них нет, оба идут с подвесным и валом и пыльниками, правильно? Готов взять и то и другое.

Веталь76:

gonzik_89 хотя если набить нормальной смазкой

Какую смазку посоветуете? Если можно, то сразу с номерком, чтоб проще заказать.

цитата:

Loebro 305875 Пыльник шруса внутренний (хомуты,ст.кольца) левый ,правый одинаковый.
Такие поставить на тот же febest.

По номеру 305875 пробивается "GKN 305-875" всё верно это оно?

Веталь76:

gonzik_89
Ещё к этому все надо 2 сальника и как минимум 1л масла, старое то не будешь обратно заливать.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #16852830)
Там есть ссылка на масло для акпп.

Старое масло залью обратно, т.к. куплено уже новое масло и фильтр для полной замены(подошел пробег).
Про какие сальники идет речь? Которые в коробке?

1

12321123

26 August 2018mobile

Hollywood
Ну не знаю. Тут шли дебаты по поводу смазки для триподов. А если кто помнит раньше в крестовины закладывали смазку 158,синяя такая или фиол2у позже, кто рожден в ссср должен помнить. В крестовинах тоже иголки и нагрузки у кардана не меньше чем у трипоида. И ничего, ходили как милые.

G

gonzik_89

26 August 2018

Веталь76
Если всё правильно понял, то надо брать Ruei RU13445F и Ruei RU14643F, 2 пыльника GKN 305-875, 2 сальника Ford 4 508 467. Подвесной подшипник менял 20тыс.км назад (INA
712 0764 10) думаю его и оставить. Масло в АКПП заменю после установки ШРУСов.
Все это дело мне выходит по запчастям 10500руб, что в принципе для меня на текущий момент приемлемо.

H

Hollywood

26 August 2018mobile

1

12321123:

Hollywood
Ну не знаю. Тут шли дебаты по поводу смазки для триподов. А если кто помнит раньше в крестовины закладывали смазку 158,синяя такая или фиол2у позже, кто рожден в ссср должен помнить. В крестовинах тоже иголки и нагрузки у кардана не меньше чем у трипоида. И ничего, ходили как милые.

Если правильно помню 158 смазка так и называлась "158". Был у меня опыт использования её, но на морозе она в пластик превращается. У Redline температурный диапозон моим климатическим условиям подходит, да и технологичный она, синтетическая в отличии от минеральной 158. У меня для трипоидов стоит смазка Ravenol Arctic Tripoid Grease, опять же из-за климатической " подходимости" продукта. Правда меня смущало тот факт, что в данную смазку добавляют дисульфид молибдена, а после общения с ребятами с одного известного форума, был успокоен.

Веталь76

26 August 2018mobile

1

gonzik_89
В пыльниках GKN, есть смазка в комплекте, покупать доп.смазку не надо, там все в комплектах.
Подвесной будет уже стоять на новом, если хотите то можно заменить, но сначала посмотрите какой подвесной стоит на Ruei, можно его и оставить. INA Подшипник можно снять со старого и оставить в запас.
Сальник привода, вставляется в коробку и потом вставляется вал, не забудьте вытащить старые.
Купите шрусы Ruei, скиньте фото.
По маслу понятно, да , можно оставить что залито.
А так, удачи в замене.

Про шайбу, да, это временное решение.

G

gonzik_89

26 August 2018

1

Веталь76
Благодарю за советы и помощь в решении вопроса.

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	86	20,2%
GKN-Spidan/Loebro	160	37,6%
SKF	114	26,8%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4,2%
General Ricambi	0
EAI	2	0,5%
Другие	45	10,6%