Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

5 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

Rus114

20 August 2017mobile

V_87
Ошибка в памяти должна быть.

maguta

20 August 2017mobile

Kostya2013
Если заклинят то скорее ролики т.к. подвержены коррозии ! Свои когда пыльники менял ( раскисли от проникающей смазки на основе растворителя ) с червячным все ОК, а вот ролики немного подклинивали и были ржавые - вода попадает через стартер 2 раза ремонтировали коробку ( 1 раз мыли 2й меняли выжимной карзину ) изодрали в хлам пыльник ставится над стартером ... вот и думаю может спецально чтоб клиент поскорее созрел на ремонт...

firesanek

20 August 2017mobile

maguta
Вода в купол проникает всегда, это не гермитичная полость.

Kostya2013

20 August 2017mobile

maguta
Членовредители хреновы!!! Вся проблема заключается в том, что практически не каждому возможно провести подобный ремонт самому, даже при наличии прямых рук, за недоступностью оборудования, это печально!!

maguta

20 August 2017mobile

firesanek
Это понятно ... Но..
Как рвется проставка резиновая ? ... менял грм на полу ... нормально там и снял и поставил...

Kostya2013

21 August 2017mobile

maguta
Это понятно, Александр говорит о том, что все равно полость под сцеплением не герметична из начально!! Люди могут просто помыть двигатель, а потом все заржовело, все менять!!

Kostya2013

21 August 2017mobile

Хотя ржавеют исполнительные механизмы(вилки, составляющие, подшипники..), не сцепление выходит из строя!

MRteam_Factis

21 August 2017mobile

Kostya2013
У меня когда машмну глушишь, вместо привычных вжик вжиг, издаётся пронзительный скрип , го ничего ещё не сдомалось , пол года скрипит, теперь я понял почему ))

lessnik

21 August 2017

Итак,съездил на дружественный сервис,про диагностировали коробку. Как и предполагалось ошибка по вилке В. Потом еще вылезла по ТСМ,проверили вилки,взводятся и отпускают хорошо,сальники нигде не ссут. Пропали четные передачи,но задняя работала. Вызвали мастера с официалов, обновили прошивку и обучили коробку,все заработало. На сколько не известно,но пока работает

АНДРЕЙ1973

21 August 2017

lessnik:

ненадолго.

akolesnikov

21 August 2017

Подскажите где скачать FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Malinowiy

21 August 2017mobile

lessnik:

На сколько не известно,но пока работает

Я бы взял тсм в багажник возить... Хотя, прошить и адаптацию в поле делать..

Rus114

21 August 2017mobile

akolesnikov
https://www.fordtechservice.dealerconnection.com...uct=IDS

MRteam_Factis

22 August 2017mobile

firesanek
В каком месте не герметичная? Сверху? Тогда мыть двс нельзя, а я часто мою, ща словлю скоро клина вилок наверное(

SergioPK

22 August 2017

Доброго всем!

Как обладатель етого повершифта читаю тему и ужосаюсь - сдохнет ли у меня ? и когда сдохнет ? ((

Подскажите, пжта - на авто приобреталась в свое время дополнительная гарантия - а где можно посмотреть распространяется ли эта допгарантия на сцепление и коробку ???

Rus114

22 August 2017mobile

SergioPK
Лучше не читайте наперед. Начнет подыхать, тогда уже) а условия допгарантии на ней же вроде написаны. Нужно и ТО у дилера производить насколько понимаю, после 3 лет/100000км.

maguta

22 August 2017mobile

SergioPK
Обязательно сдохнет ... вечного ничего нет ))) 40т что с новья (13г) что с новой карзиной 16го года, через сорокет опять стирать ... пока еле заметно но думаю дальше больше будет... попробую прошить последнюю и адаптировать

Malinowiy

22 August 2017mobile

SergioPK
На сцепление скорее всего нет, на остальное скорее да, чем нет. Но это не значит, что дилер будет радостно и с песнями вам всё менять, хотя грамотно написанная претензия, переданная адвокатом, творит чудеса...

firesanek

22 August 2017mobile

MRteam_Factis
Ни в одной кпп купол не герметичен

tankt

22 August 2017

фокус 3, седан, 2.0, коробка роботизированная, 95 000 км
все описанные симптомы с дергатней имеются. менялось сцепление на 65 000км.
через три месяца(пробег не помню, около 5000км) все вернулось.
не встретил в ветке последствий такой работы.
вибрации вызываемые при смене передач влекут за собой выход из строя каких либо еще узлов и агрегатов?

LRDisco

22 August 2017

День Добрый. Кто-нибудь прочитав эту ветку решАлся купить б.у. Фокус-3 с этой коробкой ? И стоит ли вообще заморачиваться этой идей ?
Спасибо.

Kostya2013

22 August 2017mobile

tankt
Купил 1,6 с пашкой в том году по весне с пробегом 49 000, дергаться начала сразу после подписания договора к/п ))) забил, прокатал все лето, осень, зиму. Пришла весна, пробег 72 000, после зимы с потеплением начала ужасно себя вести, дерганья, пинки... опять же начитавшись таких же как у вас историй, что замена сцепы помогает на 0…10 000 км, решил заняться двигателем. Результат следующий, до + 25-28 градусов коробка ведет себя идеально, выше 28++ заметны не большие дерганья, но при этом заметно пропадает тяга на низах, грешу на муфту на впускном коллекторе.

Kostya2013

22 August 2017mobile

Но это уже другая история, то есть оффтопик)))

Kostya2013

22 August 2017mobile

Муфта распредвала.

skyrat

22 August 2017

Если ПШ на каждом светофоре дергается наверно какой-то косяк точно есть. А если один два раза за несколько дней то думаю ничего страшного. У меня 4ступ акпп иногда дергается, не парюсь вообще.

dddenozawr

22 August 2017

У меня сейчас пробег 75т, машина 13г. Ни сцепу, ни TCM не меняли. На ТО 60 обнаружили течь сальника, по гарантии поменяли салник и сцепу помыли. Даже с текущем сальником не было проблем. И после промывки сцепы тоже нет проблем. Я помню были проблемы в начале на старых прошивках и езде исключительно по пробкам, особенно в жару можно было стиралку словить после часа езды. Как только я стал ездить по выходным на дачу с ветерком 100км в один конец, то вообще все отлично стало. Периодический пробег без пробок по трассе, видимо, прочищает мозги нашей коробке. Помимо этого конечно стиль езды со временем подбирается под особенности коробки, опытный "повершифтер" знает точно в какой момент будет стиралка, и просто надо где-то чуть нежнее педальками работать.

VILTOR

22 August 2017mobile

-2

LRDisco
Я очень хотел купить фф3 2.0 на роботе, но почитав эту ветку отказался от покупки, очень жаль, что нет безпроблемной АКПП на фф3

Deniskin

22 August 2017

VILTOR:

Вообще беспроблемных коробок нет

Старые 4х ступки не в счет.

По делу. Подскажите. Есть специальные условия для адаптации сцепления? Например как при определенном прогреве или на холодную.
Дело в том что прошив последнюю прошивку и сделав адаптацию на не очень то прогретой машине появляется стиралка после часа езды.
После небольшой стоянки стиралка пропадает не надолго и опять появляется на 1-2 передачах, видимо при прогреве.
Заменил прошивку на предпоследнюю и перед адаптацией хорошо прожарил машину. Снова получаем стиралку и к тому же толкотню при переключениях. Вот и думаю в каких условиях нужно делать адаптацию. До этих манипуляций ровно год назад поменяли сцепление и недавно начались подергивания но без стиралки.

Rus114

22 August 2017mobile

Deniskin
Там же в начале процедуры сказано, что нужно на горячую. Я сделал адаптацию, и через 700-900 км все устаканилось. А в этот период вообще как то странно вела себя. Решил посмотреть чем закончится, и в итоге результат меня устроил.

Deniskin

22 August 2017

Rus114:

900км адаптации? Это месяц ездить дергаться? Когда сцепу поменяли все сразу поехало.

2 people online

to leave a message or Sign up