Конкуренты Форд Фокус III (часть седьмая)

Сволочь
Брат, в том то и дело что я смотрел ролики с 335д и 335и, у них коробки ОДИНАКОВЫЕ, но у 335д главная пара ДЛИННЕЕ. С более длинной коробкой тачка должна терять в разгоне, это аксиома. А тут наоборот получается Молодцы бмвшники, че еще сказать...

nip

Сволочь
Заводится,ну и слава богу,я то откуда знал. Сейчас знаю и буду спать спокойно
Виталик MOSCOW
Мне не надо дизель,зачем ? Пробеги маленькие,езда только по сносным дорогам,никакого бездорожья,зачем?зачем переплачивать изначально
Зы:бубна тоже нет

TIMI
Еще один стереотип... за дизель не обязательно переплачивать. Не все автопроизводители задирают цены на дизель.

Сволочь:

Не все автопроизводители задирают цены на дизель.

Вольво не задирает, кто еще (не в курсе просто)?

NolloN
BMW в пору когда я покупал.

зы: Полную выкладку я тебе не смогу провести (не было необходимости изучать этот вопрос). Но, если такие прецеденты есть значит производители могут продавать дизель по цене бензина.

TIMI
Боря, про цены ты не прав )))
Но при малых пробегах и больших простоях дизель несёт в себе некое неудобство, согласен.
А так то - заправил 1 раз и езди месяц спокойно

NolloN:

Вольво не задирает, кто еще

Ведровер и Тайота.

tired_pilot:

Но при малых пробегах и больших простоях дизель несёт в себе некое неудобство, согласен. А так то - заправил 1 раз и езди месяц спокойно

Антон, какое неудобство? Месяц на одной заправке?

Сволочь:

Антон, какое неудобство?

Заправь свой трахтур в сентябре, а заведи в январе на морозе.
Вместе паржом.

tired_pilot
Точно... именно из-за этой страшилки я купил баночку антигеля. Так и лежит бесхозная почти 4 года.
На нормальных заправках загодя переходят на зимнюю (и на осеннюю) солярку. А не выкатать бак за месяц, это уж совсем мало нужно ездить. Тогда можно заливать пол бака.

Сволочь:

А не выкатать бак за месяц, это уж совсем мало нужно ездить.

Вот поэтому и "некоторое неудобство"

В прошлую зиму у нас в регионе дизель зимний(-25или -30 точно не помню) не на всех заправках был, тот что до -15 замерзал уже при -10. По трассе напряжено было ездить. Сложнее эксплуатировать это бесспорно.

skyrat
Может для дальнобоев это и актуально, или уж совсем для глухих мест, где нет приличных заправок.
У меня запас хода по трассе до 1400 км. Я с трудом представляю как с таким запасом хода не найти приличную заправку.

Сволочь
Это по асфальту у тебя 1400км, а по бездорожью наверно метров 10.

skyrat
Это уже не относится к дизелю.

Сволочь:

запас хода по трассе до 1400 км

При 80 км/ч на 6 передаче. Ну-ну.

M matvy:

При 80 км/ч на 6 передаче. Ну-ну.

у него на 8-й , правда таким темпом дураком сделаешься прежде чем 1400 проедешь реально если ехать на бесплатной скорости - разрешенная+20км.ч., т.е. 110-130-150 то 56 литрового бака хватает на 1000 км.

nip:

т.е. 110-130-150 то 56 литрового бака хватает на 1000 км.

У меня у самого дизель. На трассах я выезжаю порядка 600 км и заправляюсь. При этом остается четверть бака (бак = 55 л.)
А уж если пилить по автобану на 170, то и того раньше. Так что в сказки на 1400 не верю ни разу. Теоретически - да возможно. Применить на практике - крыша съедет от такой езды.

M matvy:

У меня у самого дизель. На трассах я выезжаю порядка 600 км и заправляюсь. При этом остается четверть бака (бак = 55 л.) А уж если пилить по автобану на 170, то и того раньше. Так что в сказки на 1400 не верю ни разу. Теоретически - да возможно. Применить на практике - крыша съедет от такой езды.

ну если ехать равномерно по автомагистрали 80-90, без обгонов и т.п. то возможно, но имх это действительно ближе к теории.
Я минувшим летом проехал на одном баке, он 56 литров, ровно 1000 км., заправлялся уже на лампочке, причем проехал с очень высокой средней скоростью 117кмч., ехал как говорил выше 110-150 в зависимости от разрешенной, останавливался раз 5 на пунктах оплаты, и один раз ...

M matvy:

Теоретически - да возможно. Применить на практике - крыша съедет от такой езды.

Слабая крыша, не умоляет достоинств дизеля.

Один раз только, имел неприятности от солярки - машина эксплуатировалась мало, и летняя солярка с наступлением морозов замерзла. Но это вина не дизеля, и не солярки.

nip
Александр, меня сложно вывести из равновесия ездой по правилам. Поэтому 90 км/ч по спидометру плюс старые не штрафуемые +10 меня не утомляют. Именно при такой езде у меня расход стремится к ~4 литрам на сотню. Бак 57 литров. Кто не верит в указанные мною цифры может посчитать.
Если ехать 70-80 км/час то расход будет и того меньше (3,4 литра в таком режиме получалось), но так дорого я ездить уже не могу.

Плюс для сохранения нервной системы очень помогает адаптивный круиз контроль - в разы уменьшает желание нарушать скоростной режим.

Сволочь:

Бак 57 литров.

56 у дизеля, у бензина 60.

Сволочь:

Кто не верит в указанные мною цифры может посчитать.

вот именно что подсчитать, а на практике, такое передвижение возможно лишь для подтверждения собственных расчетов, ибо пилить по автомагистрали 90км.ч. с разрешенной 110-130 глупо, там надо ехать 130-150, а если взять какую нибудь среднестатистическую российскую двухполосную трассу с разрешенной 90, то там ехать 90 на круизе не получится, придется постоянно обгонять медленные фуры и прочий тихоходный транспорт, а потому пробег в 1400 км на одном 56и литровом баке это теоретический цифирь.

nip
Сейчас не могу посмотреть документы, но, и везде пишут 57, и у меня в памяти цифра 57... плюс однажды не рассчитал - приехал на заправку на парах и заправил более 56 с хвостиком.

Что глупо или нет из другой сферы. Лично я считаю не глупым максимально соблюдать ПДД. Но лучше тему не продолжать все равно каждый останется при своём.
То что далеко не везде можно обойтись без обгонов совершенно верно, но даже при этом мои поездки Иваново-Москва укладываются в 4,2 литра... что близко к указанной мною цифре. Максимальный пробег на своей машине у меня был в пределах 1300 км, что тоже приближается к указанной цифре. При этом это был не разовый трассовый пробег, а за несколько поездок.

зы: У нас разная манера езды, поэтому и разные представления о возможном расходе. Да и машины разные из-за привода.

Сволочь:

но даже при этом мои поездки Иваново-Москва укладываются в 4,2 литра...

помним-помним, 90 в левом ряду

Sarumjan
Не было этого! "Мамой клянусь!" ©

зы: Ну, не гонщик я... Хотя быстрые старты люблю.

Сволочь:

Что глупо или нет из другой сферы. Лично я считаю не глупым максимально соблюдать ПДД. Но лучше тему не продолжать все равно каждый останется при своём.

я разве сказал, нарушать ? я привел в пример разрешенные магистральные скорости 110-130, + ненаказуемый лимит 20 км/ч, а потому пилить, по многополосной, скоростной магистарали 90/км/ч, (где скорость 130-150 незаметная и безопасная) ради того чтоб получить желаемый расход 4 л/100 км все же глупо, имх канешь.

Сволочь:

Да и машины разные из-за привода.

я думаю что разница в расходе не более полулитра по трассе, и то это наверно я хватанул, это на старте раздатка поджимается чтобы избежать пробуксовки или там по дождю, или снегу, а по сухой дороге, тем более в экопро, 90% момента на задней оси, так что мне кажется, что разница в расходе больше обусловлена лишними ста килограммами железа на борту, а не потерями в полноприводной трансмиссии.

matvy
Подскажи мне,ты платишь налог за дизель и сколько
У меня спринтер был дизель на шв.номерах,я платил

Sarumjan:

помним-помним, 90 в левом ряду

Расстрелял бы, каслы нна.
Писал уже вроде тут раньше - работал на фирмочке в Москве, а производство было в Шуе (за Иваново). И наш горячолюбимыйнна, мог часов в шесть вечера сказать - м ля, на производстве клей кончился, метнись, подкинь им.
Педаль в полу на гольфе 1.6 (стовосимись он ехал, больше не хотел), и тут всякие сволочи в левом ряду.

nip
Александр, не нарушать - это значит ехать не быстрее чем предписывает ПДД. Т.н. "не штрафуемые" это уже нарушать ПДД...

Сволочь:

nip Александр, не нарушать - это значит ехать не быстрее чем предписывает ПДД. Т.н. "не штрафуемые" это уже нарушать ПДД...

Сволочь:

Поэтому 90 км/ч по спидометру плюс старые не штрафуемые +10 меня не утомляют