Автобеседка в Санкт-Петербурге ver. 8.0

https://www.youtube.com/watch?v=bnwyYxbZ1n4&...outu.be

Что за удар мог быть при постановке на ручник (примерно после 4:20)? Коробка в драйве стояла в тот момент.

Orelia
как ты делала 7.9 на фф2? у тебя 1.6 115 лс был что ли?)))

У меня отец ездил только на дачу восновном и то у него на 1.8 было 9ка... У меня на спортедже 11-14 в зависимости от режимов и я не удивляюсь (13-160 на КАД и педалька в пол со светофоров часто). На куге дизельной 11 по городу щас (постоянно вебаста работает и пробки).

7.9 на фф2 это надо гладить педальку а не ехать...

dimcher
Всё, на помойку ВАГ

Вообще по звуку не поймешь. У тебя ручник как на фокусах на колодках или в барабанчиках внутри дисков?

Stranger
видимо на колодках, поз 17 (пружина, рычаг стояночного тормоза)


Я тоже подумал, вдруг он подмерз или еще чего... Хотя за час до этого с ручника сняли без проблем и без звуков...

dimcher
Это у тебя сам рычаг стукнул соскочив на один шаг. Это не страшно, можно ездить

Odin AS
Вроде 24" колеса
И просто в нижнем положении подвеска наверно

DoktorSPB
У тебя такое бывало? Надо фиксить или забить?

dimcher
Было, забей, думаю больше не услышишь этот стук.

DoktorSPB
спасибо. вот и жена подтвердила (она за рулем была), что на полную ручник выдвигала. Видимо от холода тросик "укоротился", а тут его натянули как следует. Я обычно на половину ручник ставлю...

Главное, что это не из коробки звуки и не из двигателя

цитата:

Главное, что это не из коробки звуки и не из двигателя

с этими ваговскими двиглом и коробкой ты обречен на прислушивания к различным звукам и толчкам

TVS:

с этими ваговскими двиглом и коробкой ты обречен на прислушивания к различным звукам и толчкам

Да я с фордом тоже был обречен постоянно слушать Столько тем про всякие звуки, стуки, скрипы...

На выходных катал в спорте, либо сам адаптировался, либо коробка поняла чего от нее хотят. Вполне адекватно можно ездить, вторую даже до 4-х тыс иногда переключает на третью. Ну и самое главное всегда можно ускориться, педаль газа упругая и чуткая. Драйв годится только для загородных скоростей и размеренного движения, либо совсем тошнилова по гороу...

dimcher
постоянно меняясь (то жена то ты за рулем) к сожалению адекватной езды сложно добиться... Стили разные и адаптация не может подстроиться...

Stranger
это все понятно... приходится чем-то жертвовать

dimcher
мне в целом вполне устраивает как едет куга и я уже не заморачиваюсь все равно это не меган РС

Stranger
ну я ранее писал, что именно мне не нравилось. Все-таки и спорт-режим можно приручить, чтобы все устраивало. ДСГ в драйве реально подошла бы дизелю с ее повадками держать двигатель нижее 2000 об/мин, никак не пойму как они малолитражный бензиновый мотор предлагают в таком диапазоне эксплуатировать.

dimcher
А я не пойму что тебя не устраивает. Едешь ты свои 80 по городу какая разница сколько там оборотов?

Mr_Romanov
Там, где "можно" 80 ехать, допустим особо нет проблем. Но я езжу там, где 50-70 идет поток. И знаешь ли бесит на 5/6-й катиться 50-70 кмч. Потому что может потребоваться ускориться, перестроиться и т.п. На 5/6-й передаче это довольно проблемно сделать, а сильнее давишь на газ само собой имеешь затуп на переключение вниз и иногда это происходит не очень комфортно. Гораздо приятнее ехать 50-70 на 3/4 и получать мгновенную реакцию на газ при необходиомсти в пределах одной передачи.

dimcher
Тебе надо было ручку брать
Я на каких авто с АТ ездил, любая коробка как можно быстрее лезет вверх.

Прокатился бы ты на 1.6АТ вот там бы понял что такое затуп.

Mr_Romanov
Он вроде катался на полуседане

Mr_Romanov:

dimcher Тебе надо было ручку брать

не спорю, более того я сам это говорил

цитата (ZEDD)

Mr_Romanov Он вроде катался на полуседане

Да, у жены был полоседан. Кстати, там вообще без нареканий была связка автомата и коробки, вполне себе ехал бодро! От него конечно ничего и не ждал я, но и не плевался на его поведение. Все-таки гидротранфсорматор и планетарка делают свое дело

dimcher
Там делает своё дело не едущая связка.
Я вот сегодня опять на а7 1.6АТ ездил, а неё нету такого что ты едешь 80 а оборотов 1200, ибо там что бы хоть как то ускорится надо давить газ, по этому там обороты всегда живут в 3-4 тысячи, на своей же я первые две до 4 кручу, потом 6я и 2000 и меньше.

Mr_Romanov
я уже не помню как там было. Ну значит там коробка адекватные обороты держит двигателю, за что ей спасибо. А вот 1200 об/мин на 60-70 кмч на 6й передаче вовсе не адекватно даже для 180сильного 1.8. Ибо ему тяжко с этих оборотов вытягивать 1.5 тонны

dimcher
Что значит ему тяжко? не надо ездить на автомате как на руке, надо тебе ехать жми газ автомат все сам за тебя сделает. Или ты едешь 60 на 6й и начинаешь специально вытягивать что бы вниз не прыгала?

dimcher:

Ну значит там коробка адекватные обороты держит двигателю, за что ей спасибо.

Ей твоё спасибо побоку, она держит обороты что бы хоть как то отвечать тебе когда ты газ жмешь, где нормальный мотор работает на 25% не напрягаясь

Mr_Romanov
ты че прикалываешься?! я и жму газ, мне не надо сразу улететь, жму плавно, она на 6-й и тянет дальше. Дура! Нет чтобы хотя бы на 5-й оставаться, чтобы не прыгать 6-5-6-... Она по быстрому убегает на 6-ю, и потом на ней тянет. Конечно надо посильнее газ прожать, тогда уйдет вниз. Но если мне просто за потоком надо немного ускоирться, я жму газ соответственно, и не всегда она вниз перейдет. Я просто наблюдаю, что это некомильфо... у меня не дизель! В спорте с 2500 вот отлично ускоряется за потоком, без натуги, без ваты в педали газа и проч. Не говоря уж о том, если мне надо резко куда-то уехать, я не буду получать пинок под зад, а сразу поеду!

вчера на каде я наблюдал эластичность настоющую. мне грех жаловаться на тягу 1,8, НО пилю я такой по каду в крайнем левом с "разрешенными" 129 км/ч. и упираюсь в мерс, предположительно Ешку, он едет 120. ну а вчера асфальт сухой был, и вобщем я ему так поморгал, он перестраивается правее, я на шестой ехал, нажимаю на газ и тут чел на мерсе тоже нажимает и у него машина просто прыгает вперед и мне кажется что я не разгоняюсь, а останавливаюсь
я вот только одно не понял, чего он в сторону то уходил, также мог ускориться и не меняя ряд. он потом метров через 200 обратной в крайний левый залез

canon3000
ну я бы так же сделал он тебе показал, где раки зимують если бы он просто стал ускорятся, это бы значило, что ты типа на него повлиял, убедил так сказать. А так он тебе дал шанс проехать, но ты не смог, поэтому он потом обратно в левый залез.

dimcher
аа вот оно чо
унизил значит

dimcher
тебя то я б догнал наверно