Focus 3 RS

jekadvor
А что непонятного? RS 100% покажут в этом году - это Ford официально заявил (в отличие от информации о премьере в Детройте). Ждем премьеры чуть позднее значит.
3 марта - женевский
1 апреля - нью-йоркский
15 сентября - франкфуртский автосалоны.
Кроме того, 25 июня есть Фестиваль скорости в британском Гудвуде (именно на нем в 2014г. впервые показали фэйслифт ST).

alex-a
Все понятно - я был прав не показали, а жаль я уже настроился )

Рисунок
Источник

Немного оффтопа. Британский AutoExpress сообщает, что он слышал намёки от нужных людей...

Презентация нового Focus RS будет транслироваться в прямом эфире 3 февраля в 13:30 CET (15:30 МСК). Для просмотра нужно будет пройти по этой ссылке. Презентация будет проходить на английском языке и продлится где-то с час.

alex-a
для доступа запрашивает имя пользователя и пароль, это не для простых смертных?

schumik
Так сегодня, вроде, еще и не 3 февраля

Придется покупать новую морду в скором времени

тынц ))

https://auto.mail.ru/article/53846-ford_focus_s_...a_foto/
чот не вкурил! какой еще полный привод! заморочили уже голову

Ley330
Подожди еще 5 часов. Все будет точно известно. Пока что точность есть только в отношении внешнего вида и двигателя EcoBoost 2,3л. Все остальное - домыслы и трудности перевода )

Продажи - с первой половины 2016г.
EcoBoost 2,3л., твин-скролл, более 320л.с., более 430 Нм, "red line" на 6800 об./мин., 6-ст. МКПП, полный привод, система динамической векторизации крутящего момента, позволяющая перераспределять тягу между передней и задней осями.
Цвет эмали на изображениях называется Liquid Blue, но он только доя шоу-кара.
Серийные автомобили будут окрашиваться в цвета Nitrous Blue, Stealth Grey, Absolute Black, и Frozen White. Цвета Ultimate Green не будет.
Официальный дебют автомобиля - на автосалоне в Женеве в следующем месяце.

Смысла перепостить здесь все фото не вижу. Вместо этого предлагаю пройти по ссылкам ниже:
AutoExpress
Autocar
WhatCar?
CarBuyer

Причем полный привод с очень крутым задним дифом - там две управляемых муфты - на подключение оси и на перераспределение момента по колесам. Мотор ПОХОЖ на мустовский - тоесть был взят за основу, его сильно переработали, прикрутили бОльшую твинскрольную турбу, установили огромный (для размеров Фокуса) радиатор охлаждения и кулек, переписали софт и прочие фенечки. Да, - в выхлопе установлен электроуправляемый клапан - для полноты использования инерционно-резонансных явлений и получения максиального и крутейшего звука от мотора. Как говорит релиз - мотор фырчит, плюется и орет как бестия и заставит не сходить с вашей физиономии улыбку во всем диапазоне оборотов мотора ))) Как то так

Вот это приятная новость!
2 двери, конечно, лишние прилепили, да и полный привод - уже не тот RS... это уже компенсация, за отсутствие продолжения Mitsubishi Evolution

Всё равно - КРУТО!!!

Ссыль на сайт со вкусняшками - тут

Общедоступно и можно все самому поглазеть ))
Для затравки ))) ->
Ну и видюха с презентации на 37 минут )))

Компания Ford рассказала первые подробности о новом хот-хэтче Focus RS. Мировая премьера серийного автомобиля, который станет глобальной моделью марки, состоится в марте на автосалоне в Женеве.

Самый мощный Фокус (существует более «умеренная» 250-сильная модификация с индексом ST) получил 2,3-литровый четырехцилиндровый турбомотор EcoBoost, который также входит в список оснащения нового Ford Mustang. В компании говорят, что отдача агрегата превышает 315 л.с. Точные характеристики крутящего момента пока держатся в секрете, но СМИ сообщают, что этот показатель окажется выше 433 Нм, которые развивает версия мотора на Мустанге.

Двигатель работает вместе с шестиступенчатой «механикой» и впервые доступной для Focus RS системой полного привода с двумя муфтами. Управляющая электроника нового хот-хэтча способна отслеживать ситуацию до 100 раз в секунду и перераспределять тягу между осями так, что 70% крутящего момента попадет на задние колеса. В свою очередь, до 100% этого перенаправленного усилия можно перевести на каждое из колес сзади.

Отметим, что динамические показатели пока не раскрываются. Прежний Focus RS с 305-сильным пятицилиндровым мотором объемом 2,5 литра набирал первую «сотню» за 5,9 секунды.

По умолчанию автомобиль оснащен 19-дюймовыми дисками с резиной Michelin. За отдельную плату доступны трековые шины Pilot Super Sport и Pilot Super Sport Cup 2.

Еще одной особенностью нового Focus RS стала высокопроизводительная выпускная система с двумя глушителями, электроника которой способна настраивать звук работы выхлопа.

В салоне хот-хэтча размещены гоночные кресла Recaro, мультимедийная система SYNC2 с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и функцией камеры заднего вида, а также аудиосистема Sony с десятью динамиками и дополнительный ряд приборов (давление наддува, масла и его температура).

Примечательно, что консультантом при разработке нового Focus RS стал известный гонщик и шоумен Кен Блок, прославившийся серией роликов Gymkhana.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Ford-Focus-RS-31389.html

В дополнение к фото от британских журналов (ссылки выложены выше), ссылки на очень детальные фото от немецких изданий AutoBild и Auto Motor und Sport

Сильно провинившийся (я бы даже сказал проштрафившийся) сегодня утром перед компанией Ford британский журнал EVO выложил видео.

И еще видосик от бородача нашего, дядюшки Кенни )))

Что за стремную ПТФку вкорячили на диффузоре?)))

Внешне очень смахивает на оную от C-MAX Mk1 рестайл ))) Но думаю что это протопит бампера - в серию причешут, изменят...

К сожалению, не могу обещать, что на фото именно RS, но именно на этом автомобиле ездил в ролике Кен Блок.

alex-a
Странно, но у нового RS вроде как подкапотка другая:

по сравнению с последней фоткой