Ford Tourneo Custom 2013

Теперь дилеры предлагают опцию "электрическая сдвижная дверь"
http://www.drive2.ru/users/tank-spb-ru/blog/572136/#comments

Затонировал заднюю полусферу и установил боковые оригинальные дефлекторы.
Дефлекторы существуют в двух вариациях (темные и светлые).
Финис коды для желающих прикупить себе такой аксессуар.
Прозрачные- 1815015
Темные- 1815016

Фото моих темных дефлекторов-

Полезная информация. Может быть кому пригодится.

Тормоза, прошедшие сертификацию согласно требованиям ЕЭС -распределения собственной массы в стандартных условиях.
http://yadi.sk/d/sBhwi7uwBMdiG

чертежи кузова Кастома.
http://yadi.sk/d/dEWsy-kxBMdn4

что должны делать дилерские центры по интервалам ТО
http://yadi.sk/d/S602M0PyBMdna

карточки спасателей по фордам
http://yadi.sk/d/5b0TOCQXBMhgv

продажный каталог кастома.
http://yadi.sk/d/T_kxSA6xBMgp9

мой чек-лист по покупке нового кастома.
http://yadi.sk/d/zo3HQm1HBMgoz

каталог топливного фильтра.
http://yadi.sk/d/PSRQyZg9BN8uw

ремонтный мануал по кастому без электросхем(нету пароля к системе форд етис)
http://yadi.sk/d/vXzBM3b4BN8vU

инструкции к магнитоле фордовой интегрированой
http://yadi.sk/d/pUqjlb_qBN8wf

Руководство по доработке кузова и установке оборудования кастома
http://yadi.sk/d/nkY_n4tZBN8ws

Основные неисправности и методы их устранения рекомендованные компанией форд
http://yadi.sk/d/9pRrm09PBNXLf

инструкции к магнитоле фордовой интегрированой
http://yadi.sk/d/pUqjlb_qBN8wf

Прошил функцию автозапирания при начале движения. Для автобуса это не мало важно,
особенно при эксплуатации в городе.
Теперь через меню "комфорт" можно управлять данной опцией.

Короче, это не тема. Это мой блог.
Приехала кучка ништячков для установки датчиков.

Ура !!! Хотелось бы получить подробный набор фото установки этих элементов ;-)

kyosho
Если будет такая возможность- сфоткаю. Но в принципе, там ничего сложного. На коробке один жгут и маленький жгут на педальном узле. Все меняется без проблем.

kyosho
Через недельку две думаю. Сейчас работой перегружен.

тут на просторах FordEtis обнаружил по вину такую строчку

Передаточное число моста: Передат.число гл.перед. 4.188/3.045

т.е. где то есть скоростной редуктор? У меня даже в описании комплектации указан 4.188 ((. Но думаю 125 сильный движок тупо не утянет машину с редуктором 3.045 , а вот 155 должен.

не все так просто, а точнее я хз как на переднем приводе. Никогда не имел дела с ними. Вот с задним проблем нет. Хотя нет и тут будут. Надо искать не только главную пару но и датчик скорости на другое передаточное число. И это все помимо переделки авто с 125 на 155. У нас в России (конкретно Санкт-Петербург) пока что проблема диски купить, а тут куча электроники и узко специализированных запчастей.

CD:

Alskator Вот, и я на это надеюсь. Хотя я в этих цИфИрах не разбираюсь.

а чего тут разбираться, чем меньше цифра тем больше оборотов на выходе, тем тяжелее двигателю крутить. А еще проще сказать больше скорость меньше оборотов двигателя. Что ведет к уменьшению потребления топлива на высоких скоростях, но нужно смотреть справится ли двигатель. Вот 125 точно не потянет, он 4.188 тянет на пределе, приходится раскручивать двигатель. Как сея ведет 155 сильный движок я хз.

можно попробывать transit-club.com/forum/6-10812-1 тама на форуме многое писал и в литературе и доп обогревателе и фильтрах с подогревом

только если ставить систему старт стоп то нужно еще как минимум мгм акумы расширение проводки с анализатарами на клемах акума, и торпед тама другая паставляется с автомотическим кондиционером и двд видео

Читая форум коментирую...
АККП пока ставить не будут до ремодификации связано с тем что при данном крутящем моменте нужно ставить гидроавтомат они все старые а паур сшифт не потянет сгорят диски вот коробку и дорабатывают..
да кстати под заднюю балку планируется установка пневматических подушек...

Ксенон устанавливаться не будет т.к. в россии он официально запрещен. есть возможность установки спец ламп накаливания под ксенон (такой же спектр как утверждают производители)...

Задний привод устанавливаться не будет т.к. это противоречит конструкции кузова..

По поводу сдвижной эл двери а также подъемной задней и электо доводчика боковой как на фольце пока не нашел но подозревая о системе компа и управления всем хозяйством боюсь не будет...

Да кстати по поводу колхозинга... планирую поменять салонный свет с охладителями. поставить от мультивена гораздо красивее и эффективнее и натыкать светодиодов куда только можно есть благодарственный опыт их использования..

Для знающих кто подскажет можно ли по нашим законам затонировать подъемные стекла а большое не тонировать?

не удается добавить в предыдущее сообщение люстра от вага 3B7947105F2EN а вот номерок от самой салонной пока не нашел скиньте кому не сложно..

вот еще бы где найти брошуру:
Полный обзор этих мероприятий (всяко разное) вы можете найти в
специальной брошюре учебного курса"Техническое обслуживание" сервисной
службы компании Ford

так же мне обещали прислать лист заказа о том что можно заказать по опциям в Россию

а офф представитель форда в лице Kondrateva, Albina (A.) <akondrat@ford.com> на вопрос

Доброе Время Суток

Пожалуйста Объясните мне почему в Россию не поставляется модели форд транзит кастом с сенсорным (тачевым) большим большим экраном навигации?

С Уважением Сергей

ответила :
Добрый день!



Благодарим Вас за обращение в компанию ООО "Форд Соллерс Холдинг".



Комплектации а/м поставляются с учетом спроса клиентов.





С уважением,
Кондратьева Альбина
Специалист отдела по работе с претензиями

Центра обслуживания клиентов
ООО "Форд Соллерс Холдинг"

Вам в гарантии на ЛКП отказали?!


А старт/стоп никто не собирается ставить. Идея только в том, чтобы ПСМ "увидел" опрашиваемые датчики.


Ксенон не запрещен при условии, что он штатный с автоматическим корректором и омывателями фар.
А лампочки... ну бред это все. У меня стоят лампы осрам ксенон 6000К В реале светят хуже штатных, но выглядит это реально, как ксенон если на машину смотреть снаружи))) И диодиков осрам понавтыкал уже везде где можно. Очень приятно салон подсвечивается.

цитата:

Для знающих кто подскажет можно ли по нашим законам затонировать подъемные стекла а большое не тонировать?

Тонировать можно только заднюю полусферу, как это сделал я.


Специально процитировал вас с транзит-форума и хочу вам сказать, что турбина для Кастом существует только одна и это я проверил в первую очередь, так же, как и топливный насос, ТНВД, электронная педаль газа, ЭБУ.

не в ЛКП не отказано но по новым условиям лкп от сколов камей шипов и прочее не подвергается гарантии и страховке.

не видел чтобы стоял тнвд на комонрейле но да ладно... по форд етис как раз и есть описание того что в 125 сильной машине с фиксированым углом лопаток положение опломбировано красной краской, а в других случаях есть подводка сан модуля управления углом атаки лопаток что в тестере и можно проверить на диаграмме..
а по поводу микроката могу сказать что ето не есть аксиома на правильное расположение узлов и агригатов т.к. даже новые версии не позволяют посмотреть очень многие узлы и агрегаты

зы: а диоды с резистором? или по мощности какие проскакивают?

--

на этом видео походу стоит редуктор 3.045.
----

эксплуатирую авто уже месяц мои выводы:
Слишком короткие передачи, такое ощущение что авто изначально сделано как грузовое, а для упрощения производства в России ставят и на пассажирскую версию это чудо. По видео видно что водитель на 60км\ч включает 3 передачу (4 не тянет), у меня на 65км\ч уже 5 передача идет
Искал у себя в городе наличие версии титаниум -нет их (Санкт-Петербург). Менеджеры вообще сказали хз когда их будут делать (титаны), а заказы сейчас берут ближайшее время это март.
Машина версии тренд не хватало сигналки, поставил -ловля радио ухудшилась, появились помехи (не сам Питер а 50км от КАДа), но это уже сигналка виновна буду просить чтоб переставили антенну в зад, может поможет.
Штатно стояли 15" сталь. На зиму купили 16 шины, оказалась проблема с покупкой дисков. У ОД никаких нет, ждать минимум 2 недели. Штамп что у ОД что рынок цена 3200-3500р.. Литье ОД 16000р., рынок 6000р. Но и это только на заказ из МСК. Вот вам и северная столица.
Однозначно не хватает лентяки на заднюю дверь. Мама в прыжке хватается за лямку . Так же не хватает доводчиков на сдвижные двери, а еще в них не хватает удержания двери в проеме. Задняя часть сдвижных дверей держится за счет самого замка и отжимных упоров сверху и снизу, один хрен болтается на наших дорогах, ощущение что не закрыта.
Штатного света фар вроде и хватает но с ПФ намного лучше, на предыдущей другой машине хватало только ближнего.
Непонятно как работает "доп. обогрев" (так написано в компе). Управляет как я понял автономкой придавая ей функцию догревателя двигателя. При 5-6 градусах и холодном двигателе он не пускается, зато при нагретом движке включается. В общем непонятен цикл его работы.
Расход заявленный заводом можно получить если ехать на поддержании скорости. При разгоне моментальный расход шкалит за 50л, зато на постоянной 65км\ч выдает положенных ~7л. Пробег около 2000км средний расход 9,8л при этом 70% пробега это трасса.
Бесит отсутствие локеров и вообще походу завод не планирует их, ждать только левак или жидкие наносить. Пока что все камушки бьют по мозгам.
Нет вообще никакой шумоизоляции. Все наружные поверхности как пустые консервные банки звенят.
Нет в наличии никаких ковриков в салон, ОД обещает ближе к НГ появление их.
Не знаю как это плюсы или минусы в горловине бака отсутствует система эзифуел, стоит обычная горловина с крышкой.

ЗЫ: Wanded Хотел запостить это у вас на форуме, облом "Достигнут лимит дискового пространства".

/watch?v=Os-00On5eNs
видео на youtube

Wanded
По Е-кат данные совпадают. Соттветственно- это факт, турбина одна и устанавливалась на транзиты пятой серии с мотором 2,2 литра.

Alskator
не понял по лимиту диского пространства?
CD
я по описалову етиса смотрел , посмотрю по екату.. кстати как опция можно 210 а генератор поставить...

там кстати четко написано что конструктивно авто по агрегатам отличаются с или марта или апреля 2013 года
так и написано для авто до и для авто после...

посмотрел по екату из тех номеров что есть... да тама указана обычная турбина...

ежели кому надо номерочег защиты картера 1815036

велюровые коврики родные в салон
1819010 -RHD
1819011 -LHD
AMBK2J V13500-AA багажник под крышу короткий
AMBK2J V13500-BA для длинной крыши
если что пишите по микрокату посмотрю.. если есть что надо...

вот за номерок защиты спасибо, по описанию они (форд) хвастаются какой то быстросъемной системой для нее.
1819010 -RHD
1819011 -LHD
а RHD -типа перед; LHD -зад? или чем отличаются?
лично я заказывал у себя в городе в магазине (привозят по емексу) 1819011 -LHD, там вроде только перед.
Багажник кстати есть номера непосредственно на сайте форда, там 3 поперечины которые умеют прятаться в рельеф крыши. При этом 2 шт. продаются парой 8-9к руб., а еще 1 доп за 7т.руб. Вот тут accessories.ford ,кстати добавилось очень много за этот месяц аксессуаров, допустим подголовники с мониторами
Опа, а вот по сайту аксессуаров защита картера 1 675 909, по эмексу это от реджера

Wanded
про дисковое пространство это я про твой форум, пытался туда запостить свое сообщение, система выдавала такую ошибку и отказывалась публиковать.

Alskator

цитата:

а RHD -типа перед; LHD -зад? или чем отличаются?

Это означает левый/правый руль

Правильный номер защиты- 1815036

кстати на ебей есть в продаже релинги!!!
а твой багажник на крышу прячется в структурные ложбины в крыше?
Блин на сайте аксессуаров изменили поперечины, стали продавать обычные моунт бланк

а вот цитата из брошюры "Интегрированная багажная полка крыши. Неиспользуемый багажник грузоподъемностью 130кг можно опустить до уровня крыши, чтобы снизить расход топлива и уменьшит шум ветра. (Опция)"
в ней же видно насколько хороший этот багажник.

Кстати а кто нить думал сделать панорамную крышу? Как я понял несущая часть кузова находится снизу, что то похожее на раму, а крыша не задействована.

если что вот..



коды
A66SX 19D520-LVA Kit - tow bracket
A66SX V43826-AA Step Rear

Прислали прайс с возможными опциями заказа в Россию нужно кому?

Объясните сведующие люди в чем разница защит на кастома номерочки 1815036 и 1675909

Wanded
Первая на Кастом,вторая на Рейнджер

CD

Заинтересовал момент с замками ... У меня только одна строка меню:


Как открыть вторую ?
И еще вопрос - как работает автономный отопитель ? У меня его нет, но я однозначно хочу его поставить. Был у ОД - сказали, что простая операция. Причем это будет Eberspдcher с имплантацией по Саn шине. Т.е. таймеры появятся и это фактически заводская установка. На вопрос "а можно ли докупить пульт ду?" ответ был отрицательный. Позвонил в дилерам Eberspдcher, те задвинули что при установке фордовского комплекта ду не возможно, а при установке комплекта Eberspдcher ду возможно автоматически. Но на сайте http://accessories.ford.ru/ есть и таймер дополнительный и ду, как я понимаю для штатно установленного отопителя. Где правда ?!!

А еще рекомендовали поставить электрический подогрев воздуха.

блин, тебе вообще повезло с таким экранчиком получить машинку, у меня маленький и мало инфы выдает
у меня стоит автономный отопитель, управление интегрировано в комп авто. А вот как оно работает информации 0 (ноль). По факту вот сейчас настало у меня в регионе 2-4 градуса (стоит галочка доп отопитель) и он начал запускаться когда авто только завел. но зачем он остается работать когда я глушу движок, вытаскиваю ключ и ухожу. При этом работает как сам отопитель так и передний салонный вентилятор отопителя! так же с выключенным зажиганием. В итоге мозги кипят инфы 0.