АКПП Ford 6F35 (GM 6T45) (с. 79)

Mits

20 January 2022

sas_000
В режиме D принудительно включенная передача не будет фиксирована и сбросится через какое-то время. В режиме S, если включить 2 на месте, то передача будет фиксирована. Иногда фиксируется и на небольшой скорости.
Это также можно использовать для штурма плохой дороги на пониженной или глубокого снега. Я сейчас как раз так и выезжаю: отключаю в меню "помощь водителя" АПС, включаю S2 и вперед по сугробам. Потом передачу в D и включить АПС в меню. Это можно уже на ходу.

sas_000

20 January 2022mobile

Mitsпосмотрите выше фото FALKEN

Mits

20 January 2022

sas_000
Посмотрел и что. Передачи в ручном режиме в D можно переключать вверх и вниз качелькой. Но надолго они не фиксируются. По крайней мере у меня так. В S фиксируются.

sas_000

20 January 2022mobile

Mits
На фото, если не ошибаюсь, машина стоит на месте без движения. У меня так не получается, ТОЛЬКО В ДВИЖЕНИЙ
Машина стоит на месте, нога на тормозе, селектор передач в D, нажимаем + + что отображается на дисплее?

Fodik

20 January 2022mobile

1

EugeneMUA
Уверен что болше жарит, коэффициент трансформации больше, больше нагрев. А вот что лучше что хуже нагрев или переключения не знаю. Я просто езжу в D и не парюсь

FALKEN

20 January 2022mobile

1

В D начинает ехать на 2, потом скидывает в автоматический режим. В S лупит до отсечки и уже потом переходит на следующую передачу.

sas_000

20 January 2022mobile

FALKEN
У вас какого года авто? Повторюсь, у меня ничего не происходит если машина стоит на месте, только в движений происходит переключения на D.
S режим не обсуждается, более 20 лет только на АКПП, мне понятно как он работает. А вот если у всех в режиме D можно трогаться со второй, то возможно у меня неисправность и пока еще есть гарантия надо исправлять

FALKEN

20 January 2022mobile

1

sas_000
Фокус, 15 год

Fodik

20 January 2022mobile

2

sas_000
У меня на месте не включает на D 2-ю.

V

Vovan_mail

20 January 2022

Эскейп 2л 18 г на D не встает на 2ю, в спорте без вопросов. На D только в движение можно переключать лепестками у меня

S

Shedon

21 January 2022

фокус 18г в D на месте вторая не включается, только в S.

sas_000

21 January 2022mobile

Спасибо всем кто откликнулся а то я начал "очковать". Ford тоже ответил, что они только производитель и по данному вопросу надо обращаться к дилеру

E

EugeneMUA

21 January 2022

sas_000:

FALKEN
У вас какого года авто? Повторюсь, у меня ничего не происходит если машина стоит на месте, только в движений происходит переключения на D.
S режим не обсуждается, более 20 лет только на АКПП, мне понятно как он работает. А вот если у всех в режиме D можно трогаться со второй, то возможно у меня неисправность и пока еще есть гарантия надо исправлять

2015 год, когда в D не включается никак ручное управление, ни в движении ни на месте.

FALKEN

21 January 2022mobile

-1

Вот видео в движении

Скрытый текст

Fodik

25 January 2022mobile

Куга 1.6 13-й год вторая включается на месте в D.

wulf-33

25 January 2022mobile

Куга 2,5л 18г.в. на месте 2включается только в S

Mits

25 January 2022

Куга 2,5 л. 14 год. На месте 2 включается, как в S, так и в D. Но в D сбрасывается на ходу.

A

ALEXASH1979

25 January 2022mobile

Фф3 экобуст 2017 только в S можно на месте включить

N

nevidimij

25 January 2022

реализация данной фичи зависит от прошивки

wulf-33

25 January 2022mobile

За время использования 9 лет двух куг данной фичей баловался только пару раз

d3vil.st

25 January 2022mobile

nevidimij
Прошивки чего? У меня и на EVA и на EVB включается. Другое дело что выключить ручной в режиме S нельзя, а на некоторых кугах можно долгим удержанием.

uRRY_001

26 January 2022mobile

1

d3vil.st, на Куге 2014 нельзя было, а на Куге 2019 долгим удержанием кнопки "+" выходил из ручного в "S".

wulf-33
В пробках постоянно. Н.Новгород довольно холмист, поэтому в пробке в подъём для меня идеально было

d3vil.st

26 January 2022

uRRY_001
Вот найти бы разницу в этих кугах, конфиг PCM/BCM/CCC или где эта разница. Если есть вины скинь в личку пожалуйста.

N

nevidimij

26 January 2022

d3vil.st:

Прошивки чего? У меня и на EVA и на EVB включается. Другое дело что выключить ручной в режиме S нельзя, а на некоторых кугах можно долгим удержанием.

d3vil.st:

uRRY_001
Вот найти бы разницу в этих кугах, конфиг PCM/BCM/CCC или где эта разница. Если есть вины скинь в личку пожалуйста.

за это отвечает калибровочный файл в прошивке модуля TCM я думаю, но не уверен,
возможно и в конфиге каком то, тоже интересно,
у меня и в D и в S щелкает на 2 передачу
ВИН скинуть в личку?

d3vil.st

26 January 2022

N

nevidimij:

за это отвечает калибровочный файл в прошивке модуля TCM я думаю, но не уверен,
возможно и в конфиге каком то, тоже интересно,
у меня и в D и в S щелкает на 2 передачу
ВИН скинуть в личку?

У меня вопрос про отключение ручного режима в положение S, без дёрганья рычага в D и обратно. Если у вас отключается ручной режим в S удержанием "+" или "-" то присылайте.
На 1.5 Ecoboost, нету TCM как отдельного модуля, за всё отвечает PCM.

N

nevidimij

26 January 2022mobile

d3vil.st:

У меня вопрос про отключение ручного режима в положение S, без дёрганья рычага в D и обратно. Если у вас отключается ручной режим в S удержанием "+" или "-" то присылайте.
На 1.5 Ecoboost, нету TCM как отдельного модуля, за всё отвечает PCM.

по ucds кое что отображает именно по модулю tcm, пока не вникал особо

V

VanTex

4 February 2022mobile

nevidimij
Разница в периферийном управлении. Перемежевание калибровок на 2.5 в частности приводит к прекращению питания на модуль управления топливным насосом. Калибровками такие вещи не лечатся

M

mix768

4 March 2022mobile

Всем привет! Авто форд эскейп 2017 1.5 экобуст, АКПП 6f35. Появляется вибрация в салоне на скорости от 70 км/ч под нагрузкой, и усиливается с увеличением скорости. При этом слышится глухое постукивание, Были уверены что проблема в приводном валу. Установили новый, не помогло. Начали копать дальше и пришли к тому, что вибрация идёт из коробки. Масло в норме, передачи переключаются нормально. Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой? Подскажите что делать?

N

nevidimij

4 March 2022

M

mix768:

Всем привет! Авто форд эскейп 2017 1.5 экобуст, АКПП 6f35. Появляется вибрация в салоне на скорости от 70 км/ч под нагрузкой, и усиливается с увеличением скорости. При этом слышится глухое постукивание, Были уверены что проблема в приводном валу. Установили новый, не помогло. Начали копать дальше и пришли к тому, что вибрация идёт из коробки. Масло в норме, передачи переключаются нормально. Кто-нибудь сталкивался с похожей проблемой? Подскажите что делать?

вал то какой заменил, правый/левый? у правого подвесной подшипник еще там имеется

M

mix768

4 March 2022mobile

nevidimij
Поменяли левый, так как он люфтил, и мы были уверенны, что в нём проблема. Правый визуально и на ощупь нормальный.

Были ли у вас на Ford проблемы с АКПП 6F35
Да	80	30,5%
Нет	182	69,5%
Если были проблемы, то на каком побеге
До 10 000км.	6	2,2%
10 000-20 000км.	4	1,5%
20 000-30 000км.	4	1,5%
30 000-40 000км.	10	3,7%
40 000-50 000км.	6	2,2%
50 000-60 000км.	6	2,2%
60 000-80 000км.	17	6,3%
80 000-100 000км.	17	6,3%
100 000-120 000км.	10	3,7%
120 000-150 000км.	11	4,1%
150 000-180 000км.	3	1,1%
180 000-210 000км.	2	0,7%
Более 210 000км.	2	0,7%
Пока не было проблем	173	63,8%
Как решали проблемы с АКПП
По гарантии	12	4,6%
За свой счет	63	24%
Пока не было проблем	187	71,4%
Проблемы были на АКПП с двигателем
1.5т	29	11,1%
1.6т	33	12,6%
2.5	30	11,5%
Пока не было проблем	169	64,8%