я в шоке

focus747
На гиях тоже эконом.

Друзья! я может чо не так вкурил... но был на диагностике, сказали меняй сеточку бензонасоса- это я так понимаю фильтр кторый продают за 700 р? или не так?

DiMo
Фильтр, который стоит около 500-сот рублей.
Читайте внимательно форум.
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1515850

CD спаасибочки..паганл изучать

А у меня на FF помпа захрустела, поехал искать-одни китайские,цены-от 880 до 2000 руб,спрашивал,какая разница, манагеры говорят по закупке.Поехал ставить-заехал в РРТ.Работа у них стоит 3000р.и3-4 часа ждать.Еду дальше, помпа жужит, неуютно так.Заехал в АВТОДОР или АВТОТОР не помню ,на Северном,там 5500р плюс вези свой антифриз.Заезжал еще в гаражах в мастерскую ,там 1800р но снегодня влом делать ,приезжай завтра а лучше на неделе.Короче,приехал я домой ,во дворе, снял колесо,скинул ремень ручейковый,открутил помпу,слил антифриз(тазик подставил) и т.д.вобщем за час управился.Вот такой блин сервис с ценами!

слезь с гарантии и обслуживайся неоригинальными запчастями

ну да лучше чем сам кто же свою машинку починит

Дачник
А где именно он находицца??? Чтобы его поменять надо машину на яму загонять???

Почаще к официалам.Они вас обезжирят и будет легче думаться.

P.S.В "Рольф-Химки" объявили: "мы не занимаемся ремонтом автомобилей, а исполняем желания клиентов" .

цитата (K|D @ Aug 2 2006, 19:23)

anthony, а что мешает заглянуть сюда ??? http://wiki.ffclub.ru/OsnovnyeKodyDljaEvropejjcev?v=klh

Т.к. по какой то причине указаная страница не работает... подскажите плз. код топливного фильтра на Focus1 1.6 Duratec (всеволожский)??? а то продали мне в КЕМПЕ вот такой http://www.kemp1.ru/prices/inf/4051/153742...cap=1.6&ye=2003

чё то какие то сомнения теперь, подойдёт ли?? Вроде по кодам замена подходи... просто мне кажется када менял его, он немного побольше был...хотя ужо точно не помню.

Вот, что можно поставить в качестве альтернативы, не знаю можно ли взять в широкой торговле, но относительно дешево и качественно: масляный фильтр Finwhale LF - 302, воздушный AF - 301.

Где-то читал (в ЗР может быть), что бензонасосы десяток и фокуса конструктивно одинаковы => взаимозаменяемы. Инфа не проверенная, но интересная. Кто что сказать может по этому поводу. Десяточный бензанасос я думаю подешевле стоит, а о проблемах с бензонасосами у десяток я лично не слышал. Может я ошибаюсь?

Евгений_123
Подходят, обсуждалось миллион раз, разъём переделать и все
Но это для 1 фокуса

strattec
Для фф2 тоже подходят, но у них, как правило проблема не в насосе, а в фильтре тонкой очистки и замена самого моторчика проблему не решает.

если менять моторчик с фильтром то все решает

все насосы конструктивно одинаковые
отличаются размерам - штекерами - и давлением

а на сколько имеет смысл экспериментировать с 10 насосом не знаю
не очень то он и дешов

Неделю назад отдал машину в сервис (АвтоПассаж). Сделали: мойка машины,диагностика подвески, диагностику системы охлаждения. Заменили: термостат в сборе, помпа в сборе и (наверно) замену охлаждающей жидкости. Отдал 19500!!! Нормально???
Правда ремонтировался в первый раз и заехал там где "типа круче".
Но сделали правда быстро и чётко и даже в багажник старые детали положили (посмотрел термостат- вродебы как новенький(хотя сказали что течёт-знал бы сам на герметик посадил бы!)), а вот помпа крутится слегка трудновато. Наверно выбросить всё или загнать на разборе! Посоветуйте!

E egorroford:

Неделю назад отдал машину в сервис (АвтоПассаж). Сделали: мойка машины,диагностика подвески, диагностику системы охлаждения. Заменили: термостат в сборе, помпа в сборе и (наверно) замену охлаждающей жидкости. Отдал 19500!!!   Нормально??? Правда ремонтировался в первый раз и заехал там где "типа круче". Но сделали правда быстро и чётко и даже в багажник старые детали положили (посмотрел термостат- вродебы как новенький(хотя сказали что течёт-знал бы сам на герметик посадил бы!)), а вот помпа крутится слегка трудновато. Наверно выбросить всё или загнать на разборе! Посоветуйте!

Если время есть, прокатись на разборки, может хоть сколько нибудь денежку отобьешь!

egorroford
А эта помпа и должна крутиться слегка трудновато!Новую помпу в руках держал,и крутил эту хм...кажется тебя развели в этом пассаже

термостат теч не может
только патрубок( корпус) где он живет
при замене помпы должны были предложить заменить ремень

Меня цены на расходники вполне устраивают... иногда...
Ремень ГРМ + натяжной + обводной ролики 2900р.
а вот с ремнем оборудования (490р) проблемка... натяжной стоит 1500р, а обводной 1200... но это не предел... я видел в прайсе и за 42000 р ролик натяжной для ремня оборудования... я в шоке он наверно с титана сделан и доставлен с луны... =)))
ну а так мне все обошлось 6100 деревянных.

а я вот охринел сколько мне выставили за новый блок на фф2 .2 литра

WinNey:

Меня цены на расходники вполне устраивают... иногда... Ремень ГРМ + натяжной + обводной ролики 2900р. а вот с ремнем оборудования (490р) проблемка... натяжной стоит 1500р, а обводной 1200... но это не предел... я видел в прайсе и за 42000 р ролик натяжной для ремня оборудования... я в шоке он наверно с титана сделан и доставлен с луны... =))) ну а так мне все обошлось 6100 деревянных.

А какая у тебя движка, вроде на 1.6 не ставят ремень ГРМ - там цепь

master10051
Посмотрите У него там Америка!
Да Цепь стоит на 1.6 8V Duratec на РусФФ1

Друзья мои, от себя могу сказать что обслуживание FF у официальных дилеров неоправданно дорого, для примера могу взять замену ремня и роликов ГРМ, по факту: официалы: 5 часов работы и 15.000 р. вместе с материвалами, запись за неделю, неофициалы (очень хорошие): 1 час работы и 5.700 р. учитывая все расходники, запись за 1 день. А в целом мы сравнивали цены с товарищем на обслуживание свои машин в неофициальных сервисах, я свой FF 2004 и он свой Saab 9-5 2003, в целом работы стоят примерно одинаково, запчасти чуть дороже на Сааб, а в среднем же вышло что содержать Saab 9-5 чуть дороже чем FF, но не стоит забывать про то, в каком состоянии покупается машина...

Не, круто конечно у официалов чиниться, круто! У меня 1 фокус, я лампочку ближнего света купил за 65 рублей и вставил, а одна знакомая на 2-ом Фокусе записалась к официалам для смены лампочки, записалась, приехала в назначенное время, там ей помыли машину конечно, заменили лампочку "очень дёшево" 1300 руб. Да, это не ксенон, а галогенка обычная! Чтоб я так жил, жаль она мне поздно рассказала, я бы ей сменил за 500 и подарил бы ещё одну запасную )) Ну а чего, 500 руб за 10 минут. ))

тут сеня озадачился ремонтом своего ff usa вобщем в рольфе мне сказали давай 90000 тыщ и будет тебе счастье
вобщем поехал на МАршал в Питере и нашёл там адекватного человека, который занимается только фордами, и адекватно и со знанием дела отвечал на мои туповатые вопросы и не ломил цен. Короче купил:

колодки 1700 (оригинал)
2 шаровые 1400 (не оригинал но хорошие, так как оригинал только в сборе с рычагом)
фильтр+прокладка в акпп 1400 (оригинал-он сказал что это дороговасто но других нет)
фильтр топливный 350 (оригинал, на америкосов свой 45 милиметров в диаметре)
ролик натяжителя 2500 (оригинал)
фильтр воздуховода 300 (оригинал)
задняя подушка двигателя 1900 (оригинал)
масло мирком 5 (в коробку)8 литров 2150 (менял все масло с промывкой)

замена всего этого счастья 6300

как вам ценник за расходники и заработу? норма или многовасто?

На вскидку адекватоно...

http://bendikss.narod.ru/photoalbum14.html

http://bendikss.narod.ru

на ФФ1 рокам всеволжский 1,6 8клапонов подходит фильтр от шеви нива,
на ссылке сам менял и распилил старый посмотреть сколько мусора скапливается за 25тысяч км. Единственное внешний большой деаметр чуть меньше поэтому прешлось подложить кусок ленолиума чтоб в хомуте зажать. цена фильтра от 130 до 300рублей.
Пишите в гостевую!

да на 1.6 8V Duratec на РусФФ1 подходит фильтр масленный онже на Газель 402 движок тот что с цепями.
есть фото на ссылке.
http://bendikss.narod.ru/photoalbumffff.html

цена вопроса фильтр 90р.масло ВР-3000- 580руб. замена 1час своими силами итого 700руб радуйся 9тысяч. топливный фильтр самый дешовый даже в экзисте SCT"ST 342"-120руб.или ALCO"SP-2130"-200руб.
http://www.exist.ru


ВЫШЕ указана ссылка на КЭМП по внешнему фото это фильтр на фокус не станет,, так как там должна быть ровная трубка потом кольцевой выступ для защёлкивания фиксаторов потом даллее ровная трубка до корпуса.

сеня покупал катушку зажигания в рольфе...на кассе когда отдавал деньги плакал...