Стук в рулевой рейке

Скоро сам стану владельцем сего пепелаца, вероятно и рейка застучит через какето время, а ни кто не пробовал снимать пылники в районе "входа рулевых тяг" в рейку, может там банально смазки нет или очень мало. Первый мой автомобиль был М2141, так там рейка через 10000км громыхать начинала. Разобрал, вставил новые втулки, набил литолом и следующие 80000км без проблемм. Так его и продал без стука в рейке, на предыдущей странице просмотрел видео про КИА СИД и навеяло воспоминаниями при М2141...Там ржавчины тоже столько же было. Как пригоню новую машину обязательно сдерну пыльники и посмотрю как там со смазкой...На предыдущем Фокусе у меня тоже рейка постукивала но как-то без прогрессирования, ездил всегда быстро, но не по грунтовкам и разбитому асфальту.

Здравствуйте, прошу прощения но нет времени читать всю ветку про рейку, меня интересует один вопрос а точнее два, нашли выход из положения и будут менять по гарантии или нет? всем спасибо.

BullDozer
Тоже самое, и тоже водит, развал и балансировка мне не помогли. То же 2л, титаниум, механика, май 2012г. Первые 3000 не чего не стучало и не водило, очень нравился что не чувствовал калию как на предыдущем авто лансере X, но вот уже 16000 *** и сейчас машина плавает в разные стороны при любой неровности, лансер какой новый был с 1км и до 50000 такой и остался.

D Den96:

BullDozer Тоже самое, и тоже водит, развал и балансировка мне не помогли. То же 2л, титаниум, механика, май 2012г. Первые 3000 не чего не стучало и не водило, очень нравился что не чувствовал калию как на предыдущем авто лансере X, но вот уже 16000 *** и сейчас машина плавает в разные стороны при любой неровности, лансер какой новый был с 1км и до 50000 такой и остался.

Давление в колёсах давно мерили?
Ну в натуре..ну неззя за 16 тыр. убить подвеску, чтоб "водило".
Хотя... конечно,...конечно МОЖНО!!

От стучащей рейки машину не водит-либо подвеска, либо давление в шинах...

недавно слышал что рейки на фф3 запретили менять официалам, так как сейчас разрабатывается новая модернизированная рулевая рейка для фф3... т.е. менять на такую же особого смысла нет, и вроде все официалы ждут модернизированную рейку... кто-нибудь слышал инфу?! мне про это рассказали официалы...

цитата:

От стучащей рейки машину не водит-либо подвеска, либо давление в шинах...

а ещё есть развал-схождение, тоже надо иногда проверять

alexij:

От стучащей рейки машину не водит-либо подвеска, либо давление в шинах...

Вполне может водить , если большой зазор в шлицах , будет люфт из за этого будет плавать на колее , по идее нужно подтянуть рейку и проблема исчезнет и стука не будет , но самому это делать не стоит если авто на гарантии , нужно ехать в сервис , пусть устраняют.

alexij:

От стучащей рейки машину не водит

ОЙ не соглашусь я с вами!!! Заметил закономерность как появился стук при заглушенном двигателе вращение в право в лево быстро, так и авто заплавал, а вот пока были небольшие биения на гравийке, без стука на заглушенном, шла устойчиво. Сейчас стучит даже при работающем двигателе.

Давление мерею перед рождай командировкой 300км. (раз в неделю), качаю 2.5 если ниже машина совсем ватная, резина 215/55/16.

terkum
Про развал я писал что проверил!

Den96
Я как то неделю ездил когда в переднем правом колесе было чуть выше одной атмосферы, я этого не замечал, машину не уводило и не кидало.
Если уж просто на заведенной стучит, и это рр, то тут тока к ОД ехать. Если рейка совсем в хлам убитая, то она и провернуться может, т е руль куритишь направо а машина едет прямо...
Короче, надо ехать к ОД...

D Den96:

От стучащей рейки машину не водит ОЙ не соглашусь я с вами!!! Заметил закономерность как появился стук при заглушенном двигателе вращение в право в лево быстро, так и авто заплавал, а вот пока были небольшие биения на гравийке, без стука на заглушенном, шла устойчиво. Сейчас стучит даже при работающем двигателе.Давление мерею перед рождай командировкой 300км. (раз в неделю), качаю 2.5 если ниже машина совсем ватная, резина 215/55/16.

Если что есть рекамендованные показатели на арке водительской двери.А что выше или ниже, это наоборот может навредить авто...

может это не рейка а резина такая? как то ехал по трассе и влетел на скорости на ремонтный участок дороги, там был снят верхний слой асфальта. так вот на таком срезанном слое она у меня вообще не управляемая плывет в разные стороны как по волнам, очень напряг этот момент, так и разбиться можно легко. после этого в городе тоже ездил по таким участкам дорог, машина реально не управляемая становится.

Два с половиной очка- это круто, только для автобанов. Я на зимней резине ставил два и два -перед, и два и четыре-зад, на летней на одну десятую меньше по кругу, летом при движении резина больше грееться на ходу, да и жестче она, чем зимняя. Езжу очень быстро, бензин не экономлю. Чем выше давление в шинах, тем больше нагрузка на подвеску и все остальное, а если еще и дороги убитые, то и подвеска.и рулевое быстрее потребует вмешательства, прочтите мануал и
наклейки на стойках кузова, там много интересного найдете в плане эксплуатации. Не перекачивайте покрышки, это создает дискомфорт, хотя экономит несколько сот граммов бензина, но убивает подвеску при езде по разбитым дорогам, что гораздо дороже этих граммов топлива. А покрышки чем они уже, тем управляемость авто в целом лучше, широкая резина - понты и лишняя трата денег , нервов и топлива.

новой рейки пока нет в каталоге ((

NTFS
Elcats не показатель, если в ЕСАТ (который обновляется ежедневно) нет новой рейки - вот это показатель.

wladiska:

может это не рейка а резина такая? как то ехал по трассе и влетел на скорости на ремонтный участок дороги, там был снят верхний слой асфальта. так вот на таком срезанном слое она у меня вообще не управляемая плывет в разные стороны как по волнам, очень напряг этот момент, так и разбиться можно легко. после этого в городе тоже ездил по таким участкам дорог, машина реально не управляемая становится.

Ну вам явно надо в сервис ехать , что то у вас неисправно , ибо я по гравийке езжу 90 км в час и ни куда ее не швыряет , стоит четко на дороге , резина у меня мишка 205 55 16 давление 2,1 на всех колесах .

wladiska:

может это не рейка а резина такая? как то ехал по трассе и влетел на скорости на ремонтный участок дороги, там был снят верхний слой асфальта. так вот на таком срезанном слое она у меня вообще не управляемая плывет в разные стороны как по волнам, очень напряг этот момент, так и разбиться можно легко. после этого в городе тоже ездил по таким участкам дорог, машина реально не управляемая становится.

Какой стаж вождения у Вас? Я серьёзно.
З.ы. это нормальное явление на срезанном асфальте.

цитата (IURIK)

wladiska: может это не рейка а резина такая? как то ехал по трассе и влетел на скорости на ремонтный участок дороги, там был снят верхний слой асфальта. так вот на таком срезанном слое она у меня вообще не управляемая плывет в разные стороны как по волнам, очень напряг этот момент, так и разбиться можно легко. после этого в городе тоже ездил по таким участкам дорог, машина реально не управляемая становится. Ну вам явно надо в сервис ехать , что то у вас неисправно , ибо я по гравийке езжу 90 км в час и ни куда ее не швыряет , стоит четко на дороге , резина у меня мишка 205 55 16 давление 2,1 на всех колесах .

Не надо никуда ему ехать.
Попробуйте сами проехать по срезанному асфальту, особенно если он в рифлённую продольную полоску.

Микола Питерски
стаж вождения 14 лет. до этой машины была девятка такого никогда не наблюдалась, думаю просто из за ширины колес машину так бросает по сторонам. т.е. прилигание шин к асфальту очень мало из за ребристости покрытия вот и швыряет

wladiska:

Микола Питерски стаж вождения 14 лет. до этой машины была девятка такого никогда не наблюдалась,  думаю просто из за ширины колес машину так бросает по сторонам. т.е. прилигание шин к асфальту очень мало из за ребристости покрытия вот и швыряет

Да может просто проектор шины попадает в канавки на асфальте, вот и водит машину
Резина-то новая небось?

Серый:

Может уже свои разговоры о стаже и резины перенесёте в другие,более подходящие темы!

Дык семь бед один оттвет нынче в моде: чуть что-это рейка!

погода началась мерзкая, сыро, градусы не подымаются более 7-10, по любой дороге, в основном разбитой, гдешь её взять хорошую , перестал брынчать вообще, плывет по щебенке , ну как иномарка прям, видимо фокус всё же адаптирован к нашим грязным дорогам , летом по сухой чистой дороге гремел как паровоз на стыках рельс

кто нибудь проходил техосмотр со стучащей рейкой?

Сегодня проходил то 2 в Форд независимость на корчагина, по поводу стука приняли решение о замене рулевой рейки, но срок ожидания около месяца тк ждем модифицированную версию.

Значит в ноябре будем чудо рейку ожидать))) я уже замучался с этим бряканьем ездить, жду не дождусь...

B bologova:

Сегодня проходил то 2 в Форд независимость на корчагина, по поводу стука приняли решение о замене рулевой рейки, но срок ожидания около месяца тк ждем модифицированную версию.

А кто принимает решение?? (менять или нет) точней какой критерий???

Сегодня был на 1ТО!Как и у всех стучит рейка!Менять не стали,сказали позванивайте,должна выйти модерни_ая рейка вот тогда и будем смотреть!Так что дамы и господа будем ждать!А еще,инженер сказал ставить такую же смысла нет-тоже застучит!

KIN77777:

должна выйти модерни_ая рейка вот тогда и будем смотреть!Так что дамы и господа будем ждать!А еще,инженер сказал ставить такую же смысла нет-тоже застучит!

А не сказали в каком году? (сарказм в сторону ФМК)

Год уж как гремит. А воз и ныне там.