Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Вроде слева, если за рулём сидеть. 1.6, 115 л.с, просто ехать завтра нужно за 350 км. с ребёнком, а на улице не жарко((

iratat44
Это выжимной 100%.

iratat44
У меня посвистывает уже 20-30 000 км.

ТАБУ:

iratat44 У меня посвистывает уже 20-30 000 км.

Выжимной однозначно

ок. спасибо

iratat44
У меня он уже год подвывает и жив до сих пор, частенько бывает, но если уж сильно загудит, тогда можно будет и задуматься о замене. А если и пробег большой, то можно и со сцеплением заодно.

Прочитал всю тему, но так до конца не понял:
Можно ли на двигатель 1,8 установить сцепление на 1,6 и на оборот. (бензиновые двигатели)
Если они взаимозаменяемы, то в чём смысл разной цены сцепления.
И есть ли разница между 1,8 дорестал и рестал.
Как я понял сцепление на дорестал 1,8 имеет диаметр 220мм, 17 зубцов и диаметр ступицы 23*26 (только не очень понял что называют ступицей?
И есть ли разница между 1,8 бензин и 1,8 дизель

ps какое из этих комплектов подойдёт на 1,8 дорест (125) 826055 835055

magvai
Разные сцепления у 1.6 и 1.8. Они не взаимозаменяемы.
На 1.8 можно поставить от Фиесты СТ Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #14091534).
От дизеля тоже не подойдет, потому как на дизелях коробка уже МТХ-75, а не IB5, как на бензиновых 1.4-1.8. И там уже двухмассовый маховик и сцепа совсем иная.

Snegg
У меня двиг 1,8 дорестал 125 лошадок, мне установили комплект Valeo 826055, встало без проблем. И при движении нет пробуксовок, педаль мягкая, сцепление хватает примерно чуть выше середины.
Как так получается, если не подходит?

magvai
Значит все же можно... Такая инфа проскакивала, но так однозначно ни к какому выводу не пришли.
Самый верный вариант - это сравнить комплекты от 1.6 и 1.8

Snegg
Время и километраж покажет-))) Буду первопроходцем.

приветствую фокусоведов!вопрос к знатокамю сегодня на домкрате поднял правую переднюю сторону авто и завел(дребезжал подкрыльник) колесо на холостых медленно вращалось!!! так же не должно быть? или я не прав? сцепление в идеале, в чем проблема7

spojan72
Не страшно,это не поломка,так на многих машинах...
Первичный вал в роробке крутится вместе с коленом,видимо масло в коробке месит,а оно в свою очередь через вторичный вал и диферринциал вращает колесо

spojan72
Это нормальная работа любой коробки и дифференциала, я не буду вдаваться в подробности, напишу только что такое явление можно увидеть практически на всех машинах.
А если вывесишь оба колёса то можешь увидеть И немного другую картину: одно будет вращаться вперёд а другое назад. А есть и вообще интересные конструкции когда одна полуось не симметрична другой. Или К примеру на гусеничных машинах с торсионной подвеской катки правого борта выходят немного вперёд относительно левого борта т.е. они так же не симметричны, просто на глаз этого не видно.
Так что не удивляйся многим явлениям)))

спасибо за развернутый ответ, на заднеприводном авто этого не наблюдал.

цитата:

У меня двиг 1,8 дорестал 125 лошадок, мне установили комплект Valeo 826055, встало без проблем. И при движении нет пробуксовок, педаль мягкая, сцепление хватает примерно чуть выше середины. Как так получается, если не подходит?

Там фича в чем - если комплектом, то подходит, а детали комплектов в оригинале не взаимозаменяемые. У SACSH разные комплекты для 1,4; 1,6 и 1,8. Основное отличие, вроде, в корзине.

Vortex
Меня больше волнует жизненный цикл этого узла. Имеются ли различия в прижимной силе? Всё таки мощность 1,6 и 1,8 прилично отличаются.

magvai:

Имеются ли различия в прижимной силе?

Вроде, да. У 1,8 корзина ниже и лепестки жестче. Но, видимо, если брать не оригинал, все сцепления одинаковые, либо различия формальные.
В каталоге на схеме эскизы разные в корне. В верху 1,6, внизу 1,8:

Но, перерыв сотню объявлений о продаже, пересмотрев кучу фоток, не нашел чему глазу зацепиться...

Vortex
Как бальзам на душу-) Спасибо за Ваш труд.

Ребят, вопрос к тем кто в курсе последних событий по теме сцепления. Не знаю как у кого, а до меня кризис только только дошел и приходится беречь свои рублики и экономить буквально на всем, рационализируя траты. У меня ситуация следующая... три года назад начало буксовать сцепление и я поменял диск с фрикционами на один из самых доступных (производителя не помню), что было в наличии то и поставил. При замене оказалось что выжимной подшипник очень плохо крутится и шуршит, узнав цену выжимного просто его разобрали, почистили и набили литолом. Отъездил 70 000км с небольшим и проблем не знал (удивительно, но выжимной работает до сих пор без посторонних шумов). Но вот с холодами начала убегать тормозуха и визуально определил что потек рабочий цилиндр сцепления (капли тормозухи в соединении коробка-ДВС). Есть ряд вопросов:
1) Ктонибудь слышал о попытках реанимации Рабочего Цилиндра Сцепления? Если да, то есть ли удачные попытки после которых долго не было проблем?
2) Диски сцепления каких фирм, из недорогих аналогов, можно рассмотреть к замене? Sachs и Luk по 5-6 т.р. дороговато, ищу альтернативу за 2-3 т.р., не более. Когда сниму КПП обязательно посмотрю что за сцепление я ставил в последний раз, нареканий на него нет и отходило оно уже прилично.
3) При осмотре корзины на что стоит смотреть (она не менялась с рождения моего чпокуса и пробежала бог знает сколько)?
Спасибо всем за внимание! Очень люблю наш Форум и всех форумчан!

Maverick174:

3) При осмотре корзины на что стоит смотреть (она не менялась с рождения моего чпокуса и пробежала бог знает сколько)?Спасибо всем за внимание! Очень люблю наш Форум и всех форумчан!

Двигатель какой? Вообще, смотрят выработку лепестков в районе контакта с выжимным подшипником - проточку в лепестках - это при разборе. При эксплуатации просадка самих пружин ощущается при выжиме педали - она становится ватной и тяжелой, не ощущается упругость. Возможно ощущение люфта, т.е. сначала легкий и упругий ход на пружине педали, а потом резкий упор ниже середины хода и тяжелую ватную педаль нужно давить до самого пола, чтобы разомкнуть диски - это приговор корзине...

Забыл традицию совсем Фокус 2 2006 г.в. 1.6 100 сил.

Свапал на 1,8 коробку мтх75. Сейчас планирую снимать коробку для замены синхронизатора. Но суть не в этом)))
Раньше не попадалось что сцепления на дорестайлах и рестайлах раной толщины))) брал я себе комплект лук. И выжимной сакс.
Маховик тоже шуметь начал ( кто что посоветует с ним делать?)
И как теперь мне определить какое сцепление мне нужно, что то сомнения есть правильно ли я купил его тогда)))

-Gadjet-:

Свапал на 1,8 коробку мтх75. Сейчас планирую снимать коробку для замены синхронизатора. Но суть не в этом))) Раньше не попадалось что сцепления на дорестайлах и рестайлах раной толщины))) брал я себе комплект лук. И выжимной сакс. Маховик тоже шуметь начал ( кто что посоветует с ним делать?) И как теперь мне определить какое сцепление мне нужно, что то сомнения есть правильно ли я купил его тогда)))

По маховику в шапку загляни.
А какая разница в толщинах сцепления?

Кочевник78:

разница

По поводу разницы в толщине сцепления не знаю, а вот на счёт маховика вы уже сколько на нем проехали? А то в последний раз когда я это читал он у вас просто лежал дома.

-Gadjet-:

По поводу разницы в толщине сцепления не знаю, а вот на счёт маховика вы уже сколько на нем проехали? А то в последний раз когда я это читал он у вас просто лежал дома.

Около 8000 км. Всё замечательно и не гремит. Было очень жёсткое испытание в виде подъёма на перевал с грунтовой дорогой со средним уклоном в 10 градусов и протяжённостью 3,5 км, где зачастую передний привод буксует и стоит на месте. Так вот я выбрался там своим ходом. Антибукс почти весь подъём мигал. Переклёпанное сцепление и маховик выдержали. Считаю, что тест прошёл и теперь должно надолго хватить.

Подскажите, купил сцепу Exedy с маховиком эту
А теперь выжимной не достаёт до лепестков.

Чего делать-то ?!

Может, есть идеи ?

Всем привет, движок 1.6 100л.с, 2010 год выпуска.
Хочу заказать сцепление (корзину+диск) на емексе, понравилось
KraftTech
W01220B9
Но смутило что данный комплект подходит как Фокус 1, так и на фокус2
Подскажите друзья, на наши фокусы1.6 подходят все комплекты, начиная от выпуска машин с с 1998 года по 2011 ? не будет ли проблем с посадкой на маховик, посадочные отверстия совпадут?

Добавлю,что пробег на моем авто 110т.км. Сцепление заводское.

Заранее спасибо.

petr19
Подойдет вроде https://www.drive2.ru/l/2269908/