Течет тосол в салон ?

Скорей всего надо смотреть у печки, где-то там наверное капает.

Madrover
А как туда подлезть ? Это сильно большая проблема ?!

Вообщем отдал машину в сервис, ребята сказали что надо снимать всю торпедо стоит в пределах (100 евро) работа и устранение неисправности. Оставил машину на след день, звонят с сервиса говорят мол все ок у тебя проблемы с течью радиатора печки нет, проблема с резинками уплотнителя которые стоят на 2 - ух алюминиевых трубках уходящих из радиатора. Мол их надо заменить и все ок.


Красным отметил место где мол из-за прохудившихся резинок уплотнителя тек тосол.

Я очень сильно обрадовался что нет течи радиатора печки и с умилением стал ждать когда соберут мою машину и наконец то проблема с тосолом в салоне решиться раз и навсегда.

Но не тут то было, через пару часов звонит мне мастер из сервиса и сообщает о то что они не заметили когда проверяли радиатор и на нем на самом деле есть трещина, (мол она была скрыта под куском поролона) и радиатор течет еще и от туда. И вот эта трещина.


Почему то мне очень сильно не вериться в то что она там была эта трещина, да вовсе это и не трещина и видно механический изгиб в следствии которого и изгадили радиатор.
Причем при такой дырке извините за выражение у меня тосол за час бы под температурой и давлением вытек весь.
Хотя я ездил 3 месяца и уровень тосола почти не менялся.
Но теперь доказать ничего не могу и приходиться искать новый радиатор печки.
Ребята подскажите где найти такой радиатор, как решить проблему, думаю можно и б\у.
Ремонт радиатора в профильных фирмах которые занимаются этим сказали бесполезен.
Если кто может подсказать помочь за ранее благодарен.

rizen
Ввобщем у меня такая же ситуация (печка подтекает), я просто не придаю этому значения, но вскоре я думаю нужно будет менять, смотрел печку и нашёл в магазине автоклондайк (в Москве) около 2000 она стоит, соответственно неорегинал.

Такая беда была, если лопался поддон печки. Стоит в самом низу и не дает конденсату с кондиционера и воде, которая попадает во время дождя и мойки, стекать в салон. Через моторный щит имеет выход на "улицу" в виде маленькой поастиковой трубки в виде буквы "Г". Видно только снизу, чуть правее центра автомобиля. Если в поддоне трещина или соскачил этот патрубок, то вода бежит в салон под ковры и там протухает. Очень плохо для проводов, которые там лежат.
Если автомобиль Focus 2 - проверь дренажный шланг в ногах у пассажира от печки. Часто пассажир ногами сбивал эту трубку и вся вода из корпуса отопителя лилась в салон.