Тюнинг тормозной системы

Бендер.
блин, феродо и брембо это марки с поставкой на многие конвееры, а болты со строительного рынка никак не предназначены для крепления тормозов, да не о чем говорить если такие простые вещи не понятны то жизнь научит

Tomagafk
на многие конвееры да, но не на Форд, соответственно могу заявить что не известно как они поведут себя именно на Форде. ATE тоже поставляет свои колодки на конвееры многих производителей, а мы их считаем какашкой и ставим то что рекомендованно ffclub и масло Мотуль тоже заливаем ну и т.д., помнишь пословицу что русскому хорошо то немцу смерть, это пока все довольны и всё супер а что происходит с агрегатами внутри мы не знаем, да и никто не писал про строительный рынок. да и про строительный рынок еще можно поспорить там есть такие же болтики М 12 но которые держат нагрузки вразы больше автомобильных.
короче тут каждый останется при своем мнении. пусть каждый сам решает что ему и как.
да встомнил, спрашивали про момент затяжки болтов скобы, отвечаю 115-120 Н.м или по русски 11,5-12,0 кгс/м

Бендер.
Спасибо за передние моменты , найди если не трудно и на задние моменты затяжек..если не трудно...

CHEL 1 за + пасибки
по задним усилие 70-80 Н/м т.е. 7-8 кгс/м

fb_lb_85
Тюнинг тормозной системы (сообщение #9721112)
GAME писал, что у него оставались. Не знаю отличается ли зад или нет. Поеду в выхи свои маздовские скобы смотреть. Механик сказал, что на передних точно 300 написано, а задние всборе и визуально вроде такие же.
Визуально 300 и 280 скобы от mazda 3 одинаковые?

финисы колодок на 300 диск перед и 280 зад можно в шапку?

Van_Butch
колодки такие же остаются, что и на штатных тормозилках...суппорт тот же) соответственно и коды теже

Van_Butch
добавил

Бендер.
АТЕ какашкой никто не считает а если и считает то глубоко заблуждается. Оригинал и есть АТЕ.

А насчет болтов, зачем извращатся когда оригинал доступен и гарантированно отвечает всем требованиям? Не надо экономить на спичках, зачастую дороже выходит. Мотюль вообще не из этой оперы, это специфическое масло, и лить его без понимания зачем это нужно тоже не стоит.

Не могу найти инфу по данным дискам Otto Zimmermann 250.1353.50.
Есть у кого каталоги с картинками? Подороже ATE. Хотелось бы понять, почему.

Du-Bass
понятно. спасибо. Но все равно новые брать надо под новые диски.

цитата:

Механик сказал, что на передних точно 300 написано, а задние всборе и визуально вроде такие же. Визуально 300 и 280 скобы от mazda 3 одинаковые?

- никто не в курсе?

Van_Butch

На скобах написан диаметр диска: 300 и 280, соответственно.

Moriak
спасибо

и еще.
С щитками не понятно. Есть они у меня или нет (сквозь 15-ую штамповку не видать)
на перед вроде такой финис 1 670 666 за один.
А что с задом? никто не ставил?

Van_Butch
ну спереди у тебя щитков полюбас нет, а с зади 100 % должны быть. если конечно ты сам до этого их не снимал или не ставил или может ктото до тебя (если ты не первый хозяин авто.)

Ну вот, дождался недостающих девайсов, получился вот такой комплектик

Диски брембо
Скобы/болты Мазда
Колодки АТЕ
Щитки ФОРД

-AleksF-
Мои поздравления. К сезону практически готов

-AleksF-
Молодец !!! Собрал стандартный набор тьюнингатора ФФклубника
а про болты маздовские не забыл ???

Вадимыч_®
CHEL 1
пасиб)))

обновил фотки, под катом

Ребзя бодскажите столкнулся с проблемой установки суппортов .Оказалось что они от мазды мпс где взять болты с нужной резьбой для крепления скоб к ступице всем заранее спсбо

turan
я на прошлой странице спрашивал 9975-60-230 финис

fb_lb_85
Спасибо за ответ я так понимаю в existe мона их заказать

fb_lb_85
а под какие тормозные диски скобы mazda 3 mps перед и зад?

Van_Butch
тоже самое что и ст, в шапке есть

fb_lb_85
а ты что такой скромный, ? давай похвастайся новыми тормозилками.

На выходных поставил свой комплект JBT, и сразу заменил полностью тормазуху и сцеплении тоже поменял.
Ощущения пока положительные , катаюсь пока 4 день с новыми тормозами. они находятся еще в процессе притирания.
Но результатом доволен, стал замечать как машина стала быстрее останавливаться. Сегодня был случай, что пришлось резко затормозить и тормоза показали себя просто супер так быстро еще машина не отормаживалась.

когда покупал тормоза, то сказали что штамповка не встанет с ними они идут только на летьё. я опроверг этот факт
с 6-мм проставкой диски сидят как надо и стандартной длины шпильки хватает. Пробовал ставить с 3-мм проставкой тоже все гуд , единственно немного цепляет колпачок штуцера. так что оставил 6-мм проставки.

проставки покупал в руси за 160 руб. штука Тайвань. там есть 3-мм и 5-мм. на Bimecc проставки чета денег не хватало.

поэтому купил такие и доволен. эти обошлись 640 руб 4-шт., а Bimecc комплект 2-шт. 3000 руб.

теперь главный косяк. хотел поменять резину на летнею, она у меня на летье. поставил переднее колесо и оболдел. не хватает длины шпильки. теперь придется покупать новые шпильки и менять. шпилька Bimecc седня узнал стоит 250 руб. за штуку.

так что я не жалею, что поменял тормоза. удачи на дорогах

а код феродо 2500 можно написать, что бы купить. фф2 2010 1.8tdci =)
спасибо заранее

забрал свои скобы 300 мм. Одна с нормальной резьбой, другая с маздовской. Все надписи абсолютно одинаковые. Год выпуска авто сильно разный?

Сегодня тоже обновил тормоза
были инсталированны комплект тормозов прома 336 мм, колодки ferodo2500, шланги Goodrich тормозная жидкость liqui moly DOT 5.1, и пыльники тормозных дисков. Правда не всё прошло гладко, колеса пришлось ставить через пяти милиметровые проставки , если кому интересно ET 30 на фокусе выглядит примерно так
На данный момент провожу мягкую притирку (без фанатизма), но потенциал чувствуется.