Установка электро зеркал с обогревом на Комфорт, Амбиент

Начал с проводки в салоне, снял обшивку правой двери, открутил разъем, через гофру провел 4 провода (нужно 5, но массу я взял с кнопки стеклоподъемника)
А, да не забудьте проложить тонкие провода (в комплекте) для поворотников, я забыл потом переделывал

Потом засунул все повода в купленную пластиковую гофру, провел в салон через заглушку.

Собрал, получившуюся щель между гофрами замазал герметиком. Проводку закрепил в двери, так чтобы не мешало стеклу при работе

Другой конец проводки провел к правой двери под обшивкой (ковром)
В правую дверь примерно тоже самое (на 1 провод больше – согласно схеме 1)

Далее домашняя работа
Думал как подключится к кнопке без штатной проводки/разъемов… Решил припаять провода к контактам, а разъемы поставить “советские” (согласно схемам 2 и 3)
Распиновку смотри ниже в СХЕМЕ-2 (номера контактов в схеме соответствуют номерам отлитых в разъеме кнопки. 7 контактов)

Добавлено 13.12.10
Сообщение TallPaul
К кнопке-джойстику отлично подходит вазовский 7-пиновый разъём от кнопки стеклоподъёмника. 10-20 рублей и садится как родной
Замена зеркал + автоскладывание (сообщение #3376020)

На левой накладке увеличил отверстие, так что бы кнопка плотно вставлялась

С зеркал отрезал штатные разъемы. Использовал 5-ти контактные по паре на зеркало и один 2-х контактный питание (+/-).
Т.е. в левой двери из кнопки выходит 3 разъема:
1-й к левому зеркалу ("мама")
2-й к проводке правого зеркала ("мама")
3-й питание от стеклоподъемника ("папа")
В правой двери один разъем между зеркалом и осн. проводкой
(потом в машине припаял “пап”)


Установка зеркал.
Снимаем "старые", ставим новые – всё просто

Питание зеркал взял с проводов “большого” сечения стеклоподъемников

Подогрев подключил к проводу обогрева заднего стекла. По току мерил – запас у предохранителя большой (по штатной схеме Гии так же обогрев заднего стекла и зеркал идёт от одного реле)
Толстый зелено-синий провод слева от ног водителя под обшивкой:

В поворотниках стоят светодиоды – потребляемый ток минимальный, поэтому подключил к выходящим проводам из приборной панели. Если зеркала с лампочками, то лучше подключать к проводке штатных повортников, после блока предохранителей/реле.


СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

В общем всё