Меняли ли вы пружины подвески?

sergei12345
что и требовалось доказать) отечественные пружины намного качественнее и не проседают. Скажи, когда ставил, виток подрезал или так воткнули? По высоте как стало, выше или как было на оригинале?

Американец 2 литра седан.
140 тыс. неравномерно и сильно просел перед. Заменены оригиналом.
153 тыс. сломана задняя левая на 1 виток. Заменены в рамках круговой замены амортизаторов на Lesjofors усиленные.

Для полноты эксперимента добавьте еще варианты голосавания типа 100-150 и 150-200. Ну или хотябы >100

rombik
Я ставил от приоры по крайней мере так на писано на коробке. и перед и зад. За пару месяцев они все таки просели чуток, видимо отформировались. Подрезал порядка 10 см от витка чтоб подходили по замку. Правильно фордовские пружины более жесткие и короче по высоте, отсюда и хрупкость пружины. Тазиковские длиннее по высоте и мягче, но определенная жесткость примерно в том же районе при сжатии пружин.

Vovan_mail
Приоровские пружины это не десятые. Они немного отличаются. Вот народ писал что от 2108-2110 идеально встают, кто-то писал что резать надо. Вот хотелось бы все же разобраться, нужно резать или нет. С приоровскими понятно, а вот как с десятыми...

rombik
70 тыс. км уже проехал, передние не подрезал, а задние один виток подрезал, но сейчас хочу поменять задние но не подрезать из-за того, что когда садятся 3 человеа назад на кочках пружины бьют, зря отрезал, хотя кому как, по высоте стало повыше но мне нравится, летом на пруд ездили через поле ямы лучше проезжает, раньше днищем задевал, да и зимой лучше, но это опять же кому как.

sergei12345
а по управляемости как? На скорости не водит машину, как в поворотах?

167000км. - лопнул последний виток на задней правой пружине, сегодня должны прийти CS Germany код 14-504030, на выходных поменяю.

rombik
нет, все как на родных, разницы почти никакой, если только стала чутьчуть пожоще

Товарищи от восьмерки подойдут пружины перед?без обреза???

сегодня получил CS Germany 14-504030, на выходных заменю
пружинки внешне хороши, эта контора занимается только пружинами подвески, и производство в германии, ну и коробка на вид дорогая)))

в экзисте есть еще 2шт по 1300руб, остальные больше 2000 за шт этой марки
думал тоже заколхозить от 08, но когда увидел что есть пружинки за 1300 те которые больше 2000 стоят, решил поставить немецкие.

На 94-ой тысяче лопнула правая задняя пружина,поменял на то-ли девяточные,то-ли на десяточные.Не понравились.Чуть нагрузишь-пробивают.Потому,что сечение толще и на один виток больше.Через два года случайно халявно попалась родная.Сменил - не нарадуюсь.Теперь вопрос:как сменить передние просевшие,ведь они в стойках?У меня русфокус,седан 2002 года.

Nick79
как сменить... Снимаешь стойки, стягиваешь пружину стяжкой, разбираешь стойку, меняешь. Вроде все. Ничего сложного там нет.

Очерк по пружинам задней подвеске марки CS Germany:

Вот сами пружины которые были заказаны в экзисте

А здесь новая с двумя старыми, одна из которых обломилась.
Сразу видно что CS Germany короче на пол витка чем родные, темболее думаю и родные со временем просели. Но пруток у новых пружин заметно толще чем у родной пружины. Были мысли что задок будет ниже чем был, но установив их был приятно удивлен что задник клиренс чуть заметно но вырос( пришлось чуть фары задирать).
В общем катаюсь не нарадуюсь новым пружинкам - 2000км пройдено - полет нормальный.

Менялись пружины с помощью съёмников и домкрата.

З.Ы. Съёмник лучше использовать тот который встает во внутрь пружины и стягивается двумя пластинами, ну или небольшими стяжками, так как места для маневров кажется что много, а когда приступаешь всегда что то мешается или во что то упирается.

Народ, а скажите сколько мм по высоте родные пружины у русфокуса, дв 1.8.

Max-w
если старые пружины еще не выкинул, замерий, плиз, толщину прутка и длину.

к сожалению пружины выкинуты, рад бы, но никак

"Крякнулись" две передние...200т.км, 2005г.р. Всеволожск
Коллеги, а кто Фобосовские пружины устанавливал?

цитата:

Коллеги, а кто Фобосовские пружины устанавливал?

Фобосовские это как я понимаю российского производства? Когда тут пришлось менять то были такие за 1400 как альтернатива Стеллоксу. Но установщики сказали что может быть гемор с установкой - бывает даже не лезут в посадочные места. Рисковать не стал, поставил этот хренов стеллокс. Что из этого вышло уже здесь отписывался. В общем если рискнешь - отпишись потом как оно по качеству и жесткости. Интересно

mrk
а какие изменения ? ну я имею ввиду занизилась или наоборот увеличился дорожный просвет, и не чего переделывать не надо они прямо чётко подходят? и как ход жёстко или мягко, и от какой десятки хетч , седан универсал и именно шведские нужны и сколько они стоят, спасибо.

Сегодня вколхозил в рус ff1 передние пружины 2108 (в соответствии с маркировкой, они-же ставятся на 2109-99,2110, на приорах, вроде другие). Ощущения - пока только позитив: машинка приподнялась, подвеска стала намного "плотнее" не такая валкая как ранее (на родных пружинах, прошедших более 100т.км.).
p.s. Стойки родные (!).
p.p.s. пружины с жёлтой маркировкой (норма). Ничего не резал ставил как есть.

на ФФ1 рус 1,6л родные передние пружины имеют толщину прутка 12 мм, задние 11 мм и 9 витков (витки судя по фото Max-w). померить длину пока не удалось, надо снимать. если вдруг кому-то попадутся характеристики родных пружин, которые ставят на фокус во Всеволожске, киньте сюда плиз

Rosslauer
машинка всеволожская?

Сломалась передняя пружина-русфокус 150 000 км, замена. Дороги хорошие...

Madrover
Да. Хетч 2003 г.