Про пыльники ШРУСов

Вот расскажите кто нибудь, видели ли износившийся от "неправильной смазки" ШРУС с не порванным (не соскочившим) пыльником?
Я как то не видел
Все эти тонкости в марках смазки от лукавого, порвется пыльник раньше, чем износится трипод.

-Ал-:

Все эти тонкости в марках смазки от лукавого,

Ну это вы загнули. Смазки со временем теряют свои свойства, как и масло в двигателе.
Вы же не льёте в двигатель автол и не катаете на нем по 30 ткм без замены. Хотя и на автоле ездить можно, но пару тысяч не больше.
Так и в ШРУС, можно и солидола натолкать, только менять его нужно будет раз в полгода. Кто в здравом уме будет менять смазку в ШРУСах с периодичностью моторного масла. А смазка соответствующая рассчитана на весь срок службы ШРУСа.

electromexanik:

... смазка соответствующая рассчитана на весь срок службы ШРУСа.

Так вот реально срок службы будет до того как порвется пыльник и ШРУС нажрется песка. Увы, независимо от марки и качества смазки.

-Ал-
А я думаю что какой нибудь Castrol LMX или Mobil XHP 222 сдохнет быстрее чем порвется пыльник. Не так уж часто пыльники рвутся.
А когда пыльник порван, тут ни одна чудо смазка не спасёт. С этим я не спорю.

electromexanik:

... какой нибудь Castrol LMX или Mobil XHP 222 сдохнет быстрее чем порвется пыльник...

Это вроде как в теории. А вот я интересуюсь наблюдал ли кто то такое на практике, и пока не нахожу подтверждения
Мерило истины - опыт

Сегодня заменили пыльники на 1.6 АКПП набор с кодом 1 552 971
Купил такие комплекты Про пыльники ШРУСов (сообщение #17618113)

Некоторые клубни говорили что не подойдут купленные мной пыльники, типа на автомат внутренние шестигранной формы.
Так вот всё успешно подошло. Фото процесса к сожалению не делал. Только на финише
Сразу могу заверить что до меня в привода никто не лазил и не ставил туда ничего от механики.

Поэтому смею предположить что все-таки внутренние пыльники от 1.6 и 2.0 на автоматах НЕ взаимозаменяемы.
Вот тут я выкладывал внутренний пыльник для 2.0 автомата 1 552 974 (он имеет внутри шестигранный профиль) Про пыльники ШРУСов (сообщение #17620473)
Пыльники для 1.6 АКПП по ссылке в начале сообщения

O-N-Y-X
Поздравляю с проделанной работой!

цитата:

Поэтому смею предположить что все-таки внутренние пыльники от 1.6 и 2.0 на автоматах НЕ взаимозаменяемы

а мне кажется все таки взаимозаменяемы. смотреть по хомутам,там на 1.6 и 2.0 акпп пробиваются одни и те же хомуты.
ведь пыльник аналог Hans Pries 302208546 идет как на 1.6 и 2.0 акпп.

-Ал-:

Это вроде как в теории. А вот я интересуюсь наблюдал ли кто то такое на практике, и пока не нахожу подтверждения Мерило истины - опыт

Отсутствие опыта не означает отсутствие явления )
С моторкой и с той нет четкого единого мнения допуск или недопуск. У каждой стороны своя правда.
А тут такое редкое явление как замена смазки в шарнире. Кто и какую статистику вел? Да никто. Делать выводы при отсутствии наблюдений как-то странно.
В глубине души понимаю, что влияние марки смазки преувеличено, вот только в какой мере - вопрос.

Веталь76 В наборах 971 и 974 малые хомуты внутренних пыльников отличались размерами - лично видел.
Ну и 3 сервиса и магазин где я приобретал пыльники сразу меня предупреждали о том что внутренние пыльники АКПП на 1.6 и 2.0 отличаются малым посадочным диаметром.
Я лично рисковать не стал, взяв оригинал - на машине планирую еще поездить, тем более с Hans pries ожидал геморой со смазкой и хомутами.
Спасибо всем тем кто вносит в эту ветку хоть немного ясности - очень помогло мне в выборе запчасти. Надеюсь и мой опыт кому-то в дальнейшем поможет

O-N-Y-X
Рисковать да, но нас же ,не чем не остановить можем поставить пыльник с 21 мм ,вместо положенного 28 мм так что, не что нам не чуждо.

Exorcist:

... С моторкой и с той нет четкого единого мнения допуск или недопуск. У каждой стороны своя правда.

С моторным сложнее, там очевидный компромисс между ресурсом и техническими показателями (мощностью, экономичностью).
Со ШРУСом проще, там же всего навсего обычные подшипники качения, такие применяются в миллионах различных механизмов, никаких чудес.
Степень нагруженности и температурный режим стопроцентно определяют весьма широкий диапазон возможных смазок. И совершенно пофиг какие марки и фирмы обеспечивает и даже перекрывает данные показатели.

-Ал-
Речь о статистики, а не об особенностях смазочных материалов. В отсутствие данных любой тезис остается предположением.
Если по моторке нет точных данных статистических о влиянии масла на ресурс, то в случае с шарнирами вообще делать выводы в наших условиях не представляется возможным. Всего лишь догадки. Может они и правильные, но как подтвердить это? Или опровергнуть.

-Ал-:

совершенно пофиг какие марки и фирмы обеспечивает и даже перекрывает данные показатели.

Вот и вы уже согласны что смазка должна обеспечивать нужные показатели, а на марки и фирмы мне тоже пофиг. Если в наружние шарниры наш отечественный ШРУС-4 подходит по всем статьям, то я его и заложу. И даже глазом не моргну.

Кочевник78:

На третей фотографии внимательно посмотри на внутреннюю сторону. Два круга цифр и стрелками указаны месяц и год

Вот более точная фотка, стоит "А" и "В" года и месяца нет...

O-N-Y-X
вот оно че оказывается, будем знать, спасибо.
Веталь76
виталь, дело не в размере хомутов, а в внутренней форме пыльника. они как оказалось разные, хотя коробка одна. форд ..., в рот мне ноги.

Вот и пришел наконецо таки Whitmores Polyna CV grease 1,5, 400 гр., артикуль E2841575 - 430 руб.
Когда пришел забирать в емекс и начал осматривать данную смазку, даже хотел вернуть поначалу, т.к. с одной стороны тубы была зафиксирована металлической крышкой, а с другой "Белой" пластмассовой крышкой, которая в свою очередь легко снималась. В емексе менеджер сказал, что это так и должно быть и для пистолета эта туба. Я согласился, не стал возврат делать!!! Кто еще такую заказывал? Также даты производства нет...

falexey777
Это стандартная евротуба под маслораздаточный пистолет. Все тубы запакованы такими крышками. В моём гараже две Шевроновские смазки стоят, точь в точь в таких-же флакончиках. Но дата производства на них есть.

F falexey777:

Вот и пришел наконецо таки Whitmores Polyna CV grease 1,5, 400 гр., артикуль E2841575 - 430 руб. Когда пришел забирать в емекс и начал осматривать данную смазку, даже хотел вернуть поначалу, т.к. с одной стороны тубы была зафиксирована металлической крышкой, а с другой "Белой" пластмассовой крышкой, которая в свою очередь легко снималась. В емексе менеджер сказал, что это так и должно быть и для пистолета эта туба. Я согласился, не стал возврат делать!!! Кто еще такую заказывал? Также даты производства нет... Скрытый текст x

Я в прошлом году такую заказывал. Менял пыльник во внутреннем шрусе слева. Заложил 1/3 тубы. Вопросов пока нет, катаюсь. Уже около 10 т. км пробежал.

electromexanik:

Но дата производства на них есть.

А Вас где дата там стоит на тубе или крышке?

Кочевник78:

Я в прошлом году такую заказывал. Менял пыльник во внутреннем шрусе слева. Заложил 1/3 тубы. Вопросов пока нет, катаюсь. Уже около 10 т. км пробежал

А дату смотрел, была?

F falexey777:

А дату смотрел, была?

Честно говоря не обратил внимания. Не молоко же покупал

Кочевник78:

Честно говоря не обратил внимания. Не молоко же покупа

Т.е. на молоке смотришь?! Ясно. Она же тоже срок годности имеет. Например, на тюбике, который шел в комплекте Hans Pries, был указан срок годности до 2020 года.
Это знаешь, я когда резину зимнюю покупал, почитал отзывы и определился и с производителем и с моделью, начал искать по городу. И в одном магазине смотрю дешевле на 2,5 тыс.рублей, чем в остальных и остаток на сайте 6 штук. Я быстренько позвонил, уточнил и бегом туда. Приехал. Смотрю, а год то производства еще 2012, а на дворе декабрь 2015 года. Я говорю, так год 2012, да нормально все, я говорю ему, мол, резина срок эксплуатации пять лет, а она уже 3 года лежит. А он мне так же срок эксплуатации непосредственно, я говорю, да нет, не важно лежит она или нет... вот так вот...

F falexey777:

Вот более точная фотка, стоит "А" и "В" года и месяца нет...

вот и гадай,что такое А и что такое В.
352

цитата:

а в внутренней форме пыльника. они как оказалось разные, хотя коробка одна

а у Hans Pries 302208546 форма универсальная,подходит как на 1.6 и на 2.0 прикольно,конечно) лады,разношу по местам).

O-N-Y-X
falexey777
352
проверяйте)
Про пыльники ШРУСов (сообщение #16463746)

Веталь76:

вот и гадай,что такое А и что такое В.

Вот вот

dizz74:

цитата (Quman30) Если нужна 100% инфа, то нужно не полениться заглянуть под правое колесо, рядом с подвесным будет внутренний шрус (трипойд), его там видно хорошо. Если на корпусе 3 углубления продольных как на фото. То подойдут Ruville 756951 , J2882006 NIPPARTS, и их аналоги, постом выше. ( от тоеты карина подходят один в один, только хомуты лучше купить другие). Смазка там конечно с молибденом, но мне с этой смазкой меняли пыльникиэ тих фирм 4 года назад, и по внешнему виду и по эксплуатации проехал уже более 150 тыс км на них и все ок. Вот такая инфа по 756951 : год назад ставил 756951 RUVILLE на внутренний шрус для 2.0 МТ При установке сказали, что не плотно прилегает к шрусу(не полностью повторяет форму корпуса трипоида). Итог: через год - течет (((

К пыльнику и трипойду на настоящий момент вопросов нет. Ни вибраций, ни разбрызгивания смазки нет. Ставил году в 2010 - Ruville 756951 - левый трипойд, в 2014 - J2882006 NIPPARTS- правый. Пробег на первом тысяч под 150, на втором около 60. Один менял в сервисе, второй сам. Коробка IB5 с движком 1,8.

Добрый вечер! прошу помочь разобраться с
У меня Focus C-MAX 2005 1.8 CVT.

где-то вроде писали, что МТ и АТ ничем не отличаются, описанные пыльники указаны в списке и на 1,6 и на 1,8 л, и на 2. Но немного расходятся размеры предложенных заменителей...

наружный для 1.6 АКПП 4F27E/ 1.8 МКПП ib5 / 2.0 АКПП 4F27E / 2.0 МКПП MTX75:

Loebro 305177 Пыльник шруса наружный(хомуты,смазка,болт)
GKN-Spidan 24928 Пыльник шруса наружный(хомуты,смазка,болт)
SKF VKJP 1048 Пыльник шруса наружный(хомуты,смазка,болт)

SKF VKJP 1048
Внутренний диаметр 1, мм - 21 Внутренний диаметр 2, мм - 78 Высота, мм - 86

- его я ставил, хорошая резина, при том попал с ним на форд-сервис по др.причине, и в его установке они отказали - мол не подходит, т.к. он только для МТ, когда поехал на обычную СТО, где ранее делал замену оригинального пыльника, а поставленный ими лопнул через пару месяцев по шву между ребрами, мастер сравнил их очередной подходящий по размеру (оказался с ланоса, как и прошлый, что они же и ставили) и SKF VKJP 1048 - решили, что этот с качественной резины, хоть и меньше, но будет лучше, в итоге "оделся" - по диаметрам подошел, но высота маленькая, поэтому через пару лет он начал немного трескаться из-за натяжения, поэтому не стал ждать его смерти и заменил 1,5 года назад на что-то подобранное СТОшниками с японцев (видимо, чуть большего диаметра №2, поэтому он немного сполз и его скрутило)

LOEBRO 305177 = GKN-SPIDAN 24928
Внутренний диаметр 1, мм -24.5 Внутренний диаметр 2, мм - 81.6 Высота, мм - 104.75

- здесь больше оба диаметра, насколько они сопоставимы? и кто ставил их на Focus C-MAX 2005 1.8 CVT? и прошу подсказать, если их заказать, нужно покупать какие-то другие хомуты?

с одинаковыми диаметрами, как SKF VKJP 1048 но большей высоты, что и нужно -
LOEBRO 303082
Внутренний диаметр 1, мм - 22 Внутренний диаметр 2, мм - 78 Высота, мм - 103

на валу то выше идет расширение, поэтому может 22 мм и не оденется? померять самому возможности нет, кто знает, какой лучше подойдет, прошу помочь? но рекомендация изначально разных пыльников с разными диаметрами как-то смущает!?... спасибо!

Focus C-MAX 16.12.2005 1.8L Duratec-HE PFI (125PS) - MI4 - АКПП в блоке с вед. мостом CVT ZF

Art_C-MAX
1.8 МКПП ib5
Ford 1 710 182 Пыльник наружный шруса комплект
Ford 1 552 956 Пыльник внутреннего шруса комплект
Ford 1 710 183 Пыльник внутреннего шруса комплект
Ford 1 552 972 Пыльники шруса внутреннего+наружный комплект -2шт.+хомуты и смазка и болт.
заменитель
наружный
Loebro 305177 Пыльник шруса наружный(хомуты,смазка,болт)
GKN-Spidan 24928 Пыльник шруса наружный(хомуты,смазка,болт)
SKF VKJP 1048 Пыльник шруса наружный(хомуты,смазка,болт)
внутренний
Loebro 304175 Пыльник шруса внутренний(хомуты,смазка,болт)
GKN-Spidan 23240 Пыльник шруса внутренний(хомуты,смазка,болт)
Asva ASBT-INFF2B Пыльник шрус внутренний(комплект без смазки)
Amiwa 04-11-433 Пыльник шрус внутренний комплект
Triscan 8540 16909 Пыльник шруса внутренний
Malo 230573 Пыльник шруса внутрений
Про пыльники ШРУСов (сообщение #16463746)
Про пыльники ШРУСов (сообщение #17602382)

цитата:

наружный для 1.6 АКПП 4F27E/ 1.8 МКПП ib5 / 2.0 АКПП 4F27E / 2.0 МКПП MTX75:

Да,так и есть,они одинаковые.

цитата:

кто знает, какой лучше подойдет, прошу помочь?

Внутренние
GKN-Spidan 23240 идет в оригинале,как и Loebro 304175 ,это одна контора.

Art_C-MAX
LOEBRO 303082 этот пыльник от Мондео 1 и 2 до 2000года,нам то как он подойдет? Не как не подойдет.

Веталь76:

Art_C-MAX LOEBRO 303082 этот пыльник от Мондео 1 и 2 до 2000года,нам то как он подойдет? Не как не подойдет.

Hans Pries 302 208 546 тоже "неродной" - с первого Фокуса. А отлично прижился. Может здесь та же история?
СтОит проверить, кмк.