Конкуренты Фокуса 3 (Часть первая архив)

все - седаны, все на ручке, все с почти базовым двиглом. без пакетов опций.

опять теплое с мягким сравниваем?

Artemmm
FortRoss
Вот титаниум седан 2.0мкпп вполне конкурент фуфику , а дороже всего то на 70т.р.

К примеру для меня фф3 седан 2.0мкпп титаниум - что-то в районе 750т.р.
мондео титаниум седан 2.0мкпп - что то в районе 826т.р.
Итого 76т.р. разницы. В базе почти все одинаковое, климат есть, есп есть, обогрев лобового сидений есть, у мони плюс светодиоды спереди, конверс+, и сони с 8колонками, в отличии от фуфика где 6 колонок, и обычный бортовик. Что ест основоного в фуфике чего нету в моне ?

Плюс тачка классом выше, отделка всеже лучше как и шумка, места больше и т.п. и т.д. - в семье есть моня 4 и фф2(кстати в рестайловом моне тише чем в дорестайле - толще лобовое стекло и вибра в стойка передних есть если память не изменяет - где-то в тест-драйве писали)

уже за 780 можно взять моню с климатом))
сам беру форд за 740 штук 2.0 хеч +sony+климат+механика
Лично мне фокус подходит больше)

С чем связаны такие большие скидки на моню? от 90 до 120 штук

только сегодня видел моню за 700 с копейками... типа 720 что ли... да 1,6/120, но многие тут говорят, что они ниразу не гонщеги, поэтому чего бы и не взять то? фарш у мони всяко не хуже, а по многим хар-кам он лучше

ну лично мне эти дешевые варианты не канают по одной простой причине - это все седаны. хэтч мондео стоит на сотню тысяч дороже, только за кузов

цитата:

хэтч мондео стоит на сотню тысяч дороже, только за кузов

не за кузов, а за бельгийскую сборку

Гломурный ПадонакЪ
да в общем-то без разницы. факт на лице - дешевыми моньки бывают только в варианте седана, что для многих не вариант.

FortRoss
Да, тут народ упорно рассказывает что за 800 можно купить и так далее. Видимо, никто не задумывается, что людям может быть не нужен седан. А то, что хэтч или вагон получается +110 или +140, если не ошибаюсь, как будто бы не замечают или не знают. Покупателю всё равно почему такая разница, а вот на величину разницы явно не всё равно.

Hidden post

где и когда она будет стоить ?

ооо, человек не сталкивался с гарантией корейчиков на 5 годиков

сталкивался, владею, все устраивает
к 1 ноября будет

видимо не сталкивались по настоящему. оно и к лучшему. хотя гарантия любого автопроизводителя это еще та филармония.

Объявили цены для России? или посчитали по РБ?

Сегодня забирали отца машину, пошли еще раз смотреть на выдачу автомабилей машинку чтобы все работало все целое было, и там стояло несколько третих фокусов, все беленькие красивые которые уже ждали когда за ними придут их хозяева. Зашел к диллеру форд, посмотрел машину, но все равно какая то она низенькая, багажник какой то маленький, дизайн не плохой, сзади удобно сидеть. Подошел менеджер, распросил о заказе машине и он сказал что они очень много машин заказали себе и если там не какая то особенная комплектация то можно купить раньше машину, но если под заказ то уже ноябрь. А по поводу тех что щас получают он сказал что только ручная коробка.

Denius:

Если сравнивать по управляемости и цене, интереснее было бы сравнить беху с RS'кой, они и в цене похожи

RS-ка уделывает бэху 130i и ауди S3 по ездовым качествам на треке. Тут Форд едет лучше (если
рассматривать строго ездовые качества) - раллийный опыт не пропьешь
Немцы сравнивают:
http://www.autobild.de/artikel/ford-focus-...ich-908313.html
Но на дорогах общего пользования (где негде разогнаться) и бмв 130 и ауди s3 приятнее фокуса RS.

Читаю,и ни фига не понимаю...Какие бэхи можно сравнивать.Это,простите меня другая весовая категория.А вот насчет Круза отзывы владельцев интересно бы было почитать.Жаль.что они не пишут.

Dyrman85:

CYBORGо да один тот факт что вы за тонировку задних стекол готовы отдать 8 880, меня пересаживает на логан.

В нагрузку к тонировке за эти 9000 руб идет 17" литье...

ТОЛЬКО ФОЛЬКСВАГЕН

http://www.youtube.com/watch?v=8s_Df0ik5zY

Vortex
читайте внимательней.
на фольце за 8880 ни каких 17 дьюмов не идет.

Hidden post

Limited1:

Mikos: где и когда она будет стоить ? ооо, человек не сталкивался с гарантией корейчиков на 5 годиков отъездил на двух кузовах эланрты и на киа про сид. машины очень надёжные надёжнее чем фокус в разы.. почти тоже самое что и японцы.. и самое главноле что сборка не в Росии как и фокус.. а наша сборка сразу говнит авто.

а что тогда тут делаете??? мб надо дальше на киЯ ездить!!? зачем вообще оставлять такие коментарии !!!
я сам три года отъездил на фф2 рестаил российской сборки!!! а теперь жду третьего!!! не надо гнать на сборку!!! начните с себя как вы эксплотируете авто!

Не нужно только про киа сид тут рассказывать сказки, у друзей сиды, могу вам выдать немного забавных багов в студию:
а) если забыть в CD диск и выключить авто, то умирает аккумулятор, он продолжает его крутить
б) иногда ГУР после выключения зажигания не вырубается и тоже сажает аккум за ночь
в) в фарах мухи с завода, обратите внимание, у оочень многих там они замурованы!

Dyrman85
Я подумал вы о фф3...

Limited1:

а наша сборка сразу  говнит авто

Извините,вы судите по себе? Всё что вы делаете своими руками разваливается? Но это не значит,что все русские такие!
Вы были на заводе? Вы видели систему тестов форд?
Надоели уже такие высказывания!

... сорри пацаны, но накипело уже
в какую тему не зайду везде терки про мощность/скорость/крутящие моменты/обороты
прям чувствую себя на форуме макларена, на крайняк мазератти

у меня сейчас авто 105л.с. и еще на автомате. по меркам местных гуру овощней не бывает. тем не менее я почему то не испытываю в городе проблем с динамикой/обгоном.
Уже давно доказано, что при езде по городу из точки А в точку Б приедет быстрей не тот у кого 500л.с. под капотом, а тот кто правильную дорогу знает и где в каком ряду в данный момент находится надо, чтоб быстрей проехать.

А раз уж тема про конкурентов хотелось бы видеть какие то объективные факты/аргументы(относительно надежности и комфорта), а то все сводится к тому что Форд рулит, а все остальное отбросы. А если авто премиум марки то и сравнивать не чего потому что авто в разных классах

тут да.. как почитаешь та получается что фокус наш самый лучший в классе .. хотя это маразм и все это понимают

Limited1

Мне кажется или я тут не вижу напыщеных криков про то что фокус несомненный лидер в своём классе, если прочитать все 78 страниц, а не выдирать фразы по одной, можно заметить, что фокус идёт на 2-3 месте

а вот кричать про то что корейцы лучше наших... ну извините, по себе других не судят

а про того кого брать, всё равно каждый решит сам.

цитата:

тут да.. как почитаешь та получается что фокус наш самый лучший в классе

2й действительно в своем классе самое то,
а корейчики хулиганы - цены задирають.
насчет качества сборки могу сранивать фф1 и элантру. все привезены с родины. машины показали себя достойно.

цитата:

а) если забыть в CD диск и выключить авто, то умирает аккумулятор, он продолжает его крутить б) иногда ГУР после выключения зажигания не вырубается и тоже сажает аккум за ночь в) в фарах мухи с завода, обратите внимание, у оочень многих там они замурованы!

про диск не слышал, гыы так сказать.
А можно про неотключение гура почитать. интересно стало. или там эгур,эур?

D dxf:

Elantra MD, едущая, с автоматом и 1,6 (140 лс), с минумумом необходимых опций, но самое главное с просторным салоном и багажником, с гарантией 5 лет, будет стоить 710, есть ли смысл продолжать нахваливать фокус?

едущая (!) элантра с 5-ти (!) летней гарантией...
Афтар, давай нам про едущих корейцев и их гарантию рассказывать не будем...

Народ, хватит сливать корейцев, где то тут правильно написал человек пересевший с "восьмерки", сравнивать адекватно невозможно. Если всю жизнь катал на корейцах, значит это для него норма, вот когда пересядет на ФФ3 тогда сам посмеется над своими комментами;)

сейчас эксплуатирую FF2 хэтч (больше ездит жена)дорестайл и IX-35 LUX.. А рабочая сейчас машина QX-56))), до этого был GS300 )))Вот правильно: небо и земля, у меня как жена села один раз за руль, теперь если я уезжаю не на машине на фокус и не смотрит ))) Гарантия и надежность корейчев сейчас на мой взгляд лучше... Движки так сильно еще не задушены..
Почему я хвалю новую MD ? Удалось ее увидеть и посидеть (пригнали из Кореи знакомые), так вот ОНА практичнее в РАЗЫ - сзади места норм, багажник норм, клиренс 150 - вполне ( а для россии может и задерут), А САЛОН... - ВСЕМ НУЖНО СТРЕМИТЬСЯ к такому качеству салона, просто бомба! и коленка у водилы и пассажира не упирается в панель.
Я 4 года думал что фокус это оптимум, так и было а сейчас нет..
Я хочу ездить на среднеразмерной машине, а не на малолитражке.
Я хочу нажав газ получить ускорение а не истошное верещание мотора и аплодисменты гринписавцев))
А жена хочет убрать коляску в багажник, а не на заднее сиденье
Друзья не хотят упираться ногами в спину впереди сидящему ))

Raleks а ты себе заказал чтоли уже ?