) и смотрим наличие (или отсутствие) пинов в 1 и 26
то можно перемычку организовать с 26 пина колодки С96 на колодку С111 и тогда будут гореть противотуманки,зелёно-жёлтый провод
nivmaksim
здорово получилось!!!
я сам с такой же проблемой, в GEM нет проводки для скандинава. Всё не решаюсь его расковырять, а тут не плохая альтернатива с минимум вмешательства.
35% как то регулируется ?
подскажи марку своего блока DRL ?
цена вопроса?
и если можно по подробней с каких контактов что брал ?
Переделка света в скандинавский вариант
Для дорестайла кликаем ссылку выше
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7712428)
Эффективность "длинной" перемычки -->Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8180368)
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8899387)
Прошивку и разводку плат этого реле можно скачать http://www.zahodi-ka.ru/wbmaster/floadc/dl...?fid=1290681347
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #9103589)
Topic handbook:
Схема от ciphGEM дорестайл
GEM рестайл
С95, С96, С99, С100, С102, С103 на GEM
С95, С96, С99, С100, С102, С103 - ответные части на жгутах
Вариант от Tirex2k
Отключение скандинава ручником
Поставил себе скандинава и решил отчитаться
Поставил себе еще один вариант “скандинавского” света
Сделал себе скандинавский свет
Собрал "умное реле" управления светом
Фишка с ручником
Дальний вместо скандинава
Скандинав в дальний на 30% без раздирания проводки
Скандинавский свет на межрестайл 2007 гв (Испания)
Скандинав на птф
Сделал скандинавский свет в ПТФ в авто с автосветом
Вариант включения противотуманок к качестве ДХО через логический ключ после запуска двигателя.
Серый
21 May 2010
UrRu
31 August 2011
nivmaksim
А дальний моргает?
А дальний моргает?
nivmaksim
31 August 2011
UrRu
да, моргает
да, моргает
Russian_Mouse
6 September 2011
o8o
Нууу... Проверять провод C102-15 = C320-15, например (питание габаритов с F71).
Нууу... Проверять провод C102-15 = C320-15, например (питание габаритов с F71).
Nick@
7 September 2011
Нашел Тут
реле, интересно что-то из этого подойдет чтоб автовключение света сделать? Вроде даже есть переходник под миниреле. Что думаете?
реле, интересно что-то из этого подойдет чтоб автовключение света сделать? Вроде даже есть переходник под миниреле. Что думаете?
Серый
7 September 2011
Nick@
Тема вообще то о штатном скандинаве
Тема вообще то о штатном скандинаве
Marvel
7 September 2011Nick@
7 September 2011
Plaza-F
Это реле просто через переходник втыкается вместо штатного?
А если у меня переключатель с положением авто, можно сделать чтоб свет включался автоматически в положении авто, а в других положениях работал штатно?
Это реле просто через переходник втыкается вместо штатного?
А если у меня переключатель с положением авто, можно сделать чтоб свет включался автоматически в положении авто, а в других положениях работал штатно?
Marvel
7 September 2011
Nick@
Как писал "Митяй74" я вставил через переходник и наслаждаюсь у меня без авто,завел авто через15 секунд свет включилса.в остальных положениях штатно габарит-габарит,ближний-ближний
Как писал "Митяй74" я вставил через переходник и наслаждаюсь у меня без авто,завел авто через15 секунд свет включилса.в остальных положениях штатно габарит-габарит,ближний-ближний
Strider
8 September 2011
Спрошу пожалуй в более профильной ветке. Друзья, подскажите пожалуйста, куда можно подключить + DRL, чтобы при скандинавском свете с использованием нижеприведенной схемы отключения света ручником, DRL тоже отключались этим самым ручником?
vitasku
8 September 2011
Strider
К точке у С103-5.
З.Ы. Если +ДРЛ силовой, то через реле
К точке у С103-5.
З.Ы. Если +ДРЛ силовой, то через реле
Strider
8 September 2011
vitasku
В смысле? на ДРЛ идет 3 провода, +, - и отключающий. + получается силовой? какое реле и как через него подключать? (сорри за тупость, с электрикой слабо знаком)
| цитата: |
| +ДРЛ силовой |
В смысле? на ДРЛ идет 3 провода, +, - и отключающий. + получается силовой? какое реле и как через него подключать? (сорри за тупость, с электрикой слабо знаком)
vitasku
8 September 2011
Strider
Отключающий скорее всего срабатывает при появлении +, получается основное питание (+) нужно подключать, поэтому желательно через реле, т.к. этот провод не силовой.
НО ДРЛ по такой схеме будут работать только в положении переключателя АВТО или 0 на простом.
Добавлю...
Или подвесить отключающий провод ДРЛ на контакт 87, так наверно даже правильнее будет и второе реле городить не нужно
Отключающий скорее всего срабатывает при появлении +, получается основное питание (+) нужно подключать, поэтому желательно через реле, т.к. этот провод не силовой.
НО ДРЛ по такой схеме будут работать только в положении переключателя АВТО или 0 на простом.
Добавлю...
Или подвесить отключающий провод ДРЛ на контакт 87, так наверно даже правильнее будет и второе реле городить не нужно
Strider
8 September 2011
vitasku
т.е. на переключателе с положением AUTO, но на положении 0 они включаться не будут?
а другие варианты есть? чтобы не изменять их обычный режим работы?
т.е. на переключателе с положением AUTO, но на положении 0 они включаться не будут?
а другие варианты есть? чтобы не изменять их обычный режим работы?
vitasku
8 September 2011
Strider
Если основное питание брать от С103-5, то да.
чуть выше:
В этом случае от переключателя света работа ДРЛ зависеть не будет, НО отключаться они будут ручником только в положении AUTO переключателя света
Вы лучше напишите какой точно алгоритм работы требуется, чтоб не выдумывать варианты...
Strider: |
| т.е. на переключателе с положением AUTO, но на положении 0 они включаться не будут? |
Если основное питание брать от С103-5, то да.
Strider: |
| а другие варианты есть? чтобы не изменять их обычный режим работы? |
чуть выше:
vitasku: |
| Добавлю... Или подвесить отключающий провод ДРЛ на контакт 87, так наверно даже правильнее будет и второе реле городить не нужно |
В этом случае от переключателя света работа ДРЛ зависеть не будет, НО отключаться они будут ручником только в положении AUTO переключателя света
Вы лучше напишите какой точно алгоритм работы требуется, чтоб не выдумывать варианты...
Strider
8 September 2011
vitasku
Алгоритм работы требуется следующий:
При ручном переключении света:
0 - Все выключено, горят только ДХО
габариты - Включены габариты, горят ДХО в режиме габаритов, родные габариты НЕ горят
ближний -горят ДХО в режиме габаритов, родные габариты НЕ горят, горит ближний
ближний + птф - Включены ПТФ, ДХО НЕ горят, родные габариты ГОРЯТ, ближний горит
габариты + птф - Включены ПТФ, ДХО НЕ горят, родные габариты ГОРЯТ, ближний НЕ горит.
В ручном режиме отключение света ручником не требуется.
При режиме АВТО:
ручник поднят - не горит ничего.
ручник опущен - горят ДХО в режиме габаритов и ближний.
Реализовано сейчас все кроме того что в режиме АВТО при поднятом ручнике ДХО светят в полную силу.
Отключающий провод ДХО подключен к + птф, основной + к 29 предохранителю под капотом.
Алгоритм работы требуется следующий:
При ручном переключении света:
0 - Все выключено, горят только ДХО
габариты - Включены габариты, горят ДХО в режиме габаритов, родные габариты НЕ горят
ближний -горят ДХО в режиме габаритов, родные габариты НЕ горят, горит ближний
ближний + птф - Включены ПТФ, ДХО НЕ горят, родные габариты ГОРЯТ, ближний горит
габариты + птф - Включены ПТФ, ДХО НЕ горят, родные габариты ГОРЯТ, ближний НЕ горит.
В ручном режиме отключение света ручником не требуется.
При режиме АВТО:
ручник поднят - не горит ничего.
ручник опущен - горят ДХО в режиме габаритов и ближний.
Реализовано сейчас все кроме того что в режиме АВТО при поднятом ручнике ДХО светят в полную силу.
Отключающий провод ДХО подключен к + птф, основной + к 29 предохранителю под капотом.
vitasku
8 September 2011
Strider: |
| Реализовано сейчас все кроме того что в режиме АВТО при поднятом ручнике ДХО светят в полную силу. |
Раз осталось реализовать только отключение ДХО ручником в режиме АВТО, то отключающий провод ДХО, который подключен напрямую к + птф, нужно также подключить к 87 контакту реле, НО через диодную развязку к обеим точкам (птф и 87).
Или вариант с размещением доп. реле под капотом:
"С103-5" в этом случае будет основной+ ДХО, "от переключателя света" - 29 пред под капотом, а 86 контакт без диода соединяем с 86-м контактом (между самим контактом и диодом на рисунке) реле отключения ручником (т.е. также тянем только 1 провод в салон).
Strider
8 September 2011
vitasku
Диоды ведь и сгореть могут вроде... или не могут? если по первому варианту, то в случае умирания диодов ничего страшного не случится, а просто будут включаться туманки при отключении ДХО, да?
Так что вариант с реле мне кажется лучшим. Спасибо огромное!
Диоды ведь и сгореть могут вроде... или не могут? если по первому варианту, то в случае умирания диодов ничего страшного не случится, а просто будут включаться туманки при отключении ДХО, да?
Так что вариант с реле мне кажется лучшим. Спасибо огромное!
fordovod_serega
9 September 2011
доброго всем времени! благодаря этой теме сделал себе скандинав! очень доволен, только одни плюсы, 
езжу уже так с начала лета. но вот хотел спросить местных умельцев можно ли сделать так: вкл авто свет, днем горят только противотуманки, а вечером включится ближний и габариты! сильно не пинайте если в теме где такое есть, 90 страниц вряд ли осилю! машина с датчиком ближнего света, для того чтоб заработал скандинав ставил реле, предохранители и перемычку. 
езжу уже так с начала лета. но вот хотел спросить местных умельцев можно ли сделать так: вкл авто свет, днем горят только противотуманки, а вечером включится ближний и габариты! сильно не пинайте если в теме где такое есть, 90 страниц вряд ли осилю! машина с датчиком ближнего света, для того чтоб заработал скандинав ставил реле, предохранители и перемычку. 
Russian_Mouse
9 September 2011
af13nin
Свет можно вообще не трогать только с датчиком света. Иначе не выйдет. Почитайте режимы: Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7702621)
fordovod_serega
В шапке есть. Что и куда. Плюс поиск по слову «ПТФ». Чтобы про выключение почитать (важно для авто с датчиком света).
Свет можно вообще не трогать только с датчиком света. Иначе не выйдет. Почитайте режимы: Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #7702621)
fordovod_serega
В шапке есть. Что и куда. Плюс поиск по слову «ПТФ». Чтобы про выключение почитать (важно для авто с датчиком света).
Lerick
Раз горят туманки на скандинаве, значит должны они и отражаться на приборке! У меня именно так!
| цитата: |
| На приборке почему-то теперь не отображается индикация включения ближнего света |
Раз горят туманки на скандинаве, значит должны они и отражаться на приборке! У меня именно так!
Lerick
10 September 2011
KulSV
да туманки то отображаются)) в виде такого значка
но почему то мне казалось что при включении ближнего должен загораться еще такой
да туманки то отображаются)) в виде такого значка
Strider
10 September 2011
Lerick
отдельной индикации ближнего нет в фокусе. только габариты. второй значок это задняя туманка
отдельной индикации ближнего нет в фокусе. только габариты. второй значок это задняя туманка
Lerick
10 September 2011
KulSV
Strider
Спасибо, в общем товарищ Russian_Mouse сказал мне тоже самое
Strider
Спасибо, в общем товарищ Russian_Mouse сказал мне тоже самое
Russian_Mouse
Сделал скандинав на ПТФ Единственное не очень гут, когда срабатывает датчик света сначала выключается ближний, а через некоторое время выключаются габариты включая ПТФ на ДХО.
Сделал скандинав на ПТФ
Единственное не очень гут, когда срабатывает датчик света сначала выключается ближний, а через некоторое время выключаются габариты включая ПТФ на ДХО.
Strider
11 September 2011
vitasku
чуда не получилось, схема не работает
Сейчас, смотрю на схему и возник вопрос.
86 контакт от нового реле подключать к 86-му контакту реле ручника между диодом и каким контактом? 86-м или с103-6? то бишь с какой стороны диода подключаться? со стороны 86-го контакта нифига не работает
чуда не получилось, схема не работает
Сейчас, смотрю на схему и возник вопрос.86 контакт от нового реле подключать к 86-му контакту реле ручника между диодом и каким контактом? 86-м или с103-6? то бишь с какой стороны диода подключаться? со стороны 86-го контакта нифига не работает
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club