Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

Всем привет! подскажите у меня такая проблема с электроникой на фф2 дорейсталинг, МКПП 1,6
При установке диодных ходовых огней "соответственно самостоятельно" получтлось ,что стеклоподьемники не работают а самое интесное нажимая на стеклопод. срабатывают дворники и омыватель лоб.стекла не раб
Электрик не помял как такое может быть ...
ГДЕ ИСААТЬ ПРОБЛЕМУ!?

malush777
Отключить для начала то что поставил, а потом посмотришь дальше(если конечно будет такая необходимость)

да нет то что подключали не подключили... электрик смотрел и не понял как такое может быть. такое ощущение что в блоке предохранителей что-то произошло...

malush777
Предохранители проверь, скорее всего не туда вставил.

да нет электрик смотрел все на месте и работает и еще включая заднюю срабатывают дворники ... вообщем у меня паника не пришлось бы менять блок в салоне ...(((

Snezhnii:

malush777 Предохранители проверь, скорее всего не туда вставил.

А ещё разъёмы надо проверить все и есть подозрение на шину кан, не трогали её ?
Да, а ещё "массы" все надо проверить, вдруг откручена или отсоединилась где.

malush777
Не надейся на электрика, посмотри сам блок с предами!

шину не трогали а основная масса в норме так как я кней приматывал провод когда подключал фонари

Всем доброго времени суток. ФФ2 дорест 2л МКПП. Некоторое время назад начал вылезать чек. Купил разъем и пошел сканить. Первый раз показал ошибку P0172 (система топливоподачи топливовоздушная смесь слишком богатая) Сбросил её, погасил чек, сбросил самообучение с ЭБУ. Все встало в норму, машина перестала дрожать, обороты не плавают, даблстарт пропал. Через некоторое время прогнал сканером тест по авто, тест показал ошибку Р1127 (Ругается на датчик кислорода, как я понял), а точнее на подогрев его... Время от времени отчетливо слышны хлопки с выхлопной, не частые, но бывают. Что с этой ошибкой делать, как лечить? Датчик на замену??? Если да то который из них? И что делать с обогащенной смесью? Заранее спасибо.

Всем привет,подскажите пожалуйста,у меня форд 2 рестайлинг 2009 год,2 литра 145 лошадок,датчик дождя срабатывает редко,даже регулирую ролик на максимальное положение,все равно редкое срабатывание,бывает пока лобовое стекло полностью не покроется дождем не включаться дворники,за ранее спасибо!

Damir11718
Датчик дождя

Rilind
С бензонасосом может проблемы или форсунки льют, померяйте давление топлива в различных режимах.

фф2, 2.0, МКПП.

при наборе скорости 2-3 передачи при динамичном нажатии на педаль газа, машина чуть задумывается чтоли, периодические провалы какие то в наборе скорости, именно елси давишь почти тапку в пол. при плавном нажатии вроде все ок, а если надо динамично ускорится, какие то косяки, сегодня вот в гору чутка ехал, так нажимаю тапку в пол (КЛИМАТ и тд выключены все) и она думает, прерывисто начинает разгон.
сетку бензонасоса менять ?\свечи менял в прошлом году

машина не троит, не глохнет, заводится сразу.

или банально трабла в бензине.
в баке щас бензина где то на 90 км.
ну и как правило езжу вплодь до 40 км когда в баке бенза а то и меньше, знаю что плохо )
дросель чистили в прошлом году.

Всем привет! недавно поменял катушку зажигания (машина дёргалась и загорался чек), купил бошевскую за 1500р. теперь лампа топлива загорается на остатке 110 км а не 90 как было, и расход топлива само-собой увеличился, машина едет, но как-то туповато, ни как раньше. Что делать? может фордовскую катушку надо ставить? фф2 рестайл, 1,6 100л.с пробег 23000.

napalm
Аккум отключали при замене? Тогда со временем всё должно прийти в норму.

Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Ранее не писал здесь ничего, так как ответы на возникавшие у меня вопросы были уже даны ранее. По этой же причине не писал ответы (иногда опережали:-))
Но вот в чем загвоздка:

Фёдр Фокусник 2 дорест.
1) Двигатель 1,6 115 л.с.;
2) МКПП;
3) Кузов Седан;
4) Год выпуска 2005;
5) Пробег 145 000 .

При переходе на высшую передачу (в основном с 1 на 2 и с 2 на 3, реже при старте и с 3 на 4) машина не сбрасывает обороты, а при отпускании сцепления и подаче газа начинает их только увеличивать (то есть переключаем со второй на третью передачу на 3500 оборотах - отпускаю сцепление, нажимаю газ - обороты начинают расти дальше (до 4-4,5 тыс.), а скорость практически не набиратся. если отпустить педаль газа в этот момент и опять нажать - обороты падают до нормы и машина продолжает двигаться в нормальном режиме.Если же педаль газа не отпускать (держать в одном положении), то спустя секунд 10 стрелка спидометра догонит тахометр (60 км/ч - 3800 об/м, если переходим со второй на третью) и движение продолжиться в нормальном режиме. Данная странность активно проявляется, если нужно быстро ускориться (после отпускания сцепления педаль газа почти в пол). Параллельно с обнаружением данной странности была обнаружена еще одна - раз в месяц приходится доливать 0.5 - 0-7 л масла в двигатель.

Получилось немного косноязычно - старался максимально подробно все описать. Если кто сталкивался с подобным - подскажите пожалуйста. Заранее спасибо!

А к моим провалам при наборе скорости еще и чек загорелся пару ч назад:(

у меня то-же самое было при резком наборе и чек мигал. сбрасывал скорость-чек тух. ездил на диагностику, вердикт - полетела катушка зажигания

Spb_Focus_Man
когда менял катушку, клемму не скидывал. только после замены, но езжу уже месяц и в норму не приходит.

quatrott
симптомы были как у тебя, не троила, заводилась, плавно- ехала хорошо.

napalm
токо у меня чек не моргает падлюка )) а статично загорелся.
я уже думал сетка бензонасоса.
а тут бах и чек поймал сегодня.
катушка зажигания - а какая цена вопроса ?

цитата:

плавно- ехала хорошо

она ж не плавно едет, точнее едет плавно как бы , особых поддергивай нет, но провалы в динамике при наборе скорости.

quatrott
в экзисте взял за 1500 бошевскую, родная где-то 3500. думаю для начала всё-таки на диагностику сгоняй. у меня пропуск зажигания в первом цилиндре показывало и низкое напряжение на обоих обмотках в катушке. (то-есть всё дело именнов ней было). чек показывал пропуски зажигания, а про обмотки сидели ошибки в памяти, сразу их не нашли. то-же намучался я с этой фигнёй.

Увожаемые форумчане подскажите пожалуйста крутиш рулевую тягу на 5мм в право в лево е небольшой стук и на ходу тоже стук присутствует вот думаю рейка это или тягу пора менять .

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста по вопросу замены переднего шильдика на сетку или решетку,как это сделать и можно ли вообще?? И как капот потом открываться будет изнутри или как? Слышал где-то про замену на сетку,но подробно никто не смог объяснить!!!

Сашок79
Открытие капота из салона (сообщение #14036771)

О вот то что надо!! Спасибо громадное!!!

Подскажите пожалуйста! У меня Фокус 2 2005 года,движок 2.0 145 л.с так вот вопрос в том,если возможность поменять на нем топливный фильтр или там насос в сборе менять надо,либо сетка там какая-то стоит,кто что говорит,не пойму!?? Машина у меня всего полтора года поэтому еще путем не разобрался что к чему,помогите ребята!!!

Сашок79
Полетел бензонасос

Благодарю!!!

Привет! Ребята у меня вопрос! Какой диаметр у штатных колонок в дверях и на сколько они ватт, кто знает!? Читал тему по замене акустики,но там ничего про диаметр и мощность так и не нашел. Просто хочу через усилитель и новые динамики ставить! За ранее спасибо!!!