Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

abazawolf
у тебя по вину идет Биксенон

abazawolf
у тебя при включении света, фары тест проходят? т.е линзы идут сначало вверх потом вниз и выставляются в положения кузова.

да, фары слегка поднимаются и опускаются.

abazawolf
Машина судя по году выпуска Рестайл.

Значит, у тебя выгорели отражатели линзы соответственно свет сильно ухудшился. Лампы светят одинаковым оттенком или нет?

а вообще тебе в тему Альтернативная оптика ФФ2 тут люди борются с этой проблемой заменой линз да более устойчивые к выгоранию.

abazawolf
Если исходить из того что фары проходят тест и ты регулировку фар по вертикали выкрутил на максимум, и обе фары светят одинаково плохо, т.е. под носом, то я бы попробовал выполнить калибровку датчиков автокорректора, делается она правда с использованием диагностического оборудования и софта.

mikrobie
спасибо, гляну.

likes
спасибо, попробую.
позже отпишусь.

Добрый день. Машина 2007 года. Пробег 92000. Хетчбек, мотор 1,8, дорейстайл. При движении в пробке на первой или второй передаче слышен одиночный стук при таких условия: трогаюсь, выжимаю сцепление машина катится потом не выключая передачи отпускаю педаль сцепления слышу звук "тук" в момент срабатывая сцепления, газ не трогаю. Так же пробовал с места трогатся без газа звук тоже есть "тук". И еще разгоняюсь на первой и резко бросаю газ, машина клюет и слышен какой то гул, то и на второй скорости на остальных передачах вроде б все ок или просто не замечаю. Пробывал по разному отпускать сцепление и плавнее и по резче, звук в любом случае есть. Что его издает этот щелчок?

Roman475
Странный звук (стук/шелчки) при трогании с места

Друзья нужна помощь! Не могу понять в чем причина. при включении кондиционера начинает дуть горячий воздух. трубку высокого давления менял год назад, еще пока целая, радиатор чистый, фрион в системе есть(только не знаю с каким давлением). Подскажите где искать неисправность. (ФФ2 межрест, хэтч, 2007, 1,6, акпп)

haksr
Возможна проблема не с кондиционером, а с заслонкой, регулирующей соотношение горячего и холодного воздуха.
Неисправности и поломки отопителя/печки.

С пару месяцев назад при езде по городу показалось что машину тянет вправо. На днях при переобувке на новую летнюю резину R16 загнал машину на подъемник и попросил посмотреть механика подвеску. По результатам осморта - все ок. Сегодня ездал по трассе, машину на 110-120 серьезно тянет вправо. Заметил еще приличную вибрацию руля по трассе на ровной дороге. Что смотреть? На сход-развал ехать? До этого делал примерно полгода назад. За полгода ушел?

E emmetoya:

аметил еще приличную вибрацию руля по трассе на ровной дороге.

Вибрация / биение руля не из-за балансировки!

Spb_Focus_Man
спасибо

FeodorY
резина, диски новые, отбалансировал когда резину на диски поставил.

Spb_Focus_Man
у меня климат контроль, не думаю что тросик

E emmetoya:

резина, диски новые, отбалансировал когда резину на диски поставил.

Так вышеуказанная тема как раз про Вибрация / биение руля не из-за балансировки! посмотрите там шапку темы

разъясните пожалуйста -
FF2 рестаил седан, 2011 г.в., год езжу, только заметил фишку - при нажатии на педаль тормоза срабатывает электрокорректор фар и опускает отражатель на один шаг вниз, педаль тормоза отпускаешь - поднимается наместо... Это нормально? или что-то глюкануло?

Бакулин
Это нормально. По крайней мере, не у одного у вас такое поведение наблюдается - Проблемы с фарами/светом фар/освещением

Всем привет,снимал аккумулятор и сбились настройки на стеклоподъемниках,как программируются они подскажите пожалуйста чтобы одним нажатием кнопки стекла сами поднимались и опускались,за ранее спасибо!!!

Блин забыл уточнить форд 2 2.0 литра 145 лошадей 2009 год рестайлинг,спасибо!

Damir11718
Автоматическое закрывание окон

Всем привет!
Столкнулся вчера с проблемой...сразу скажу что читал по форуму, есть информация по ошибке 5750, но конечного решения по-моему никто не достиг.
Опишу все подробнее, может кто подскажет.

Дня 4 назад чистил дроссельную заслонку по мануалу, все точь-в-точь как писали
-снял
-почистил
-поставил

Разницы в лучшую сторону я не заметил абсолютно, хоть и все было засрано ппц как сильно.
(но не придал значения)

На следующий день поехал на дачу, в дороге выскочила единственная ошибка 5750 и загорелся чек
В дороге очень сильно чувствовалась потеря динамики, но чтобы глохла или ХХ дико прыгал - нет.
При этом заводится и работает спокойно и тихо.

Перелопатив форумы, вычитал некоторые решения
1. снять клеммы на *** время - не помогло
2. нажимать 3 раза педаль газа при включенном зажигании - не помогло
3. снимал заново дроссельную заслонку, снял с нее черную крышку пластмассовую - внутри девственная чистота, правда контакт разжимной, который "надет" на самую большую шестеренку поломан. Кстати у одного из "клаберов" было тоже самое (с поломкой этого контакта) но ему никто не ответил)))
4. снимал педаль газа, шурудил контакты в ней на ней, все чисто ни пылинки!

а теперь вопрос, как я сломал машину?!
Всем заранее спасибо за ответы и советы, комрады!

Ford Focus 2.0 MT
на этом моторе всегда динамика была космической, а теперь как на лачетти 1.2, помогайте!

ArkMois
А вы ошибку 5750 сканером считали или через тестовый режим БК?

через тестовый режим БК
сегодня поездил с большими оборотами, типо дал просраться
ошибка исчезла

ArkMois
А что с динамикой? Тоже помогло?

ArkMois
Осенью чистил ДЗ и услышал что то внутри гремит, оказалось что как в этом сообщении отвалися контакт такой же Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #14625933) , я его поставил на место и все Ок, ошибок нет, чек не горит...

romasvo
вроде все встало в норму, видимо что-то забилось при чистке

У меня такая проблема, при скорости 100км появляется свист воздуха в районе пищалки-динамика, само стекло сидит плотно в уплотнительной резинки, свист исходит будто именно из пищалки. Подскажите решение этой проблемы. Разобрал пищалку, вроде в норме всё...