Проблемы с штатным ППП



Как долго у вас проработал ППП без проблем
менее 1 года48
 
13,7%
1 год32
 
9,1%
2 года76
 
21,7%
3 года53
 
15,1%
более 3-х лет142
 
40,5%
Всего 351 голос, последний 16 марта.
Многие счастливые (не побоюсь этого слова) обладатели штатного ППП (Пред Пускового Подогревателя) от фирмы "Эберспехер" рано или поздно сталкиваются в проблемами в работе этого замечательного девайса. Официальные фордовские дилеры могут предложить только "агрегатную замену" - т.е. весь блок в сборе за немалые деньги.
Однако, львиную часть проблем можно устранить самостоятельно и в весьма скромный бюджет.

Помочь в этом могут следующие материалы:
Каталог запчастей > otemspb.narod.ru
Инструкция по ремонту > otemspb.narod.ru
это - официальные документы, относятся ко всему семейству отопителей Гидроник (Hydronic B\D 4\5 ws) 4,3 кВт и 5 кВт - версия S (разнесенка)
Здесь > otemspb.narod.ru остальные документы по другим моделям гидроников (может оказаться полезным например дизелистам).
Следует помнить, что фордовская реализация отличается модулем управления - он у нас очень свой, с управлением по CAN-шине.
Спасибо за ссылки нашему одноклубнику faza.

Кроме того, материал > ifolder.ru (пусть не в полном объеме, но ценен именно практической пошаговой стороной дела) по мотивам постов в форуме уважаемого Bi-Max. Именно благодаря ему многие форумчане успешно починили свои подогреватели!
Материал подготовлен Sherh.
Альтернативная ссылка > exfile.ruеще одна > narod.ru) для скачки для тех кто не может забрать с ifolder.

Информация по пропайке контактов вентилятора на "мозгах" ППП:

лично от себя добавлю: если уж решитесь на операцию по извлечению платы путем отковыривания герметика-компаунда - будьте ОЧЕНЬ осторожны!
в моем случае одно неловкое движение инструментом привело к отколотому с платы элементу (типа транзистора), невозможности даже определить что это было - и к замене всего блока в конечном итоге...
альтернативный вариант доступа к контактам тут:


Заказ нового ЭБУ (при необходимости) - Проблемы с штатным ППП (сообщение #11942806)

Уплотнительные кольца:
раз
два

Дизелистам с ППП:
ссылка

Насос:
ссылка (англ.) > nomadic-one.com

Если считаете нужным дополнить или добавить особо ценные посты в шапку - присылайте мне в личку, я сделаю. Будет своего рода мини-FAQ.
ППП, предпусковой подогреватель, гидроник, вебасто, подогрев двигателя, подогрев двигателя, зимняя эксплуатация

OSha
10 ноября 2005

Проблемы с штатным ППП
617,1K
просмотров
490
участников
6K
сообщений

skimen
5 ноября 2018mobile


Borovskih-dmitri
Выяснилась проблема,она заключается в штуцоре он треснул
posted imageposted image
Чем можно залечить эти трещины?
avatar
Serj in Rogervik
5 ноября 2018


Поксиполом
avatar
Borovskih-dmitri
5 ноября 2018


skimen
Я когда насос менял,тоже сломал трубку,потом заклеивал обычной эпоксидной смолой! Уже лет 5 езжу!
skimen
5 ноября 2018mobile


Serj in Rogervik
Borovskih-dmitri
Я залечил суперклеем и содой
posted imageposted image
Получилось крепко и герметично.Проблема решина.
skimen
5 ноября 2018mobile


Спасибо все кто помог дельным советом,отдельное спасибо Rics.
Воскрешение мердвеца прошло успешно,начиналось с пропайки мозгов ППП,переборки ,чистки,заменой насосика и восстановлением топливозаборника,
Результат достигнут,ППП запустился,осталось мозги залить обратно этой жижой, кто-нибудь знает название этой жижи которой залиты мозги?
gigabit
7 ноября 2018

1

skimen
Виксинт ПК-68. Лучше лаком акриловым в пару слоев, его потом можно растворителем снять.

У меня каждый год что-нибудь отпаивается в мозгах. Поэтому лучше лаком, его и достать проще (в любом авто магазине) и потом отчистить и пропаять.

PS: можешь спец химией для печатных PLASTIK-71, он состоит из акрилового лака и флуоресцирующей добавки для контроля нанесения.
turik008
7 ноября 2018


до какой температуры должен греть ппп, дело вот в чем у меня сейчас греет до 30 и вырубается на улице 0 градусов, типо когда будет холоднее он больше будет греть?
Explorer
10 ноября 2018


turik008
30 гр. маловато будет. Нагрев идет примерно где-то до 75°C.
turik008
10 ноября 2018


Explorer
может он настроен у меня так, потому как постоянно до 30 и все оф только печка по работает минуту две и оф, либо датчик температуры мозги компосирует
avatar
Rics
11 ноября 2018


turik008
Как вы это всё проверяете и замеряете? Опишите подробно. Чем смотрите температуру? В машине климат контроль или обычная печка?
Explorer
11 ноября 2018


turik008
Изменение параметров нагрева( в данном случае верхней границы t) у штатного отопителя не предусмотрено. Возможно и существует доп. оборудование, где это все можно настроить. Ну и как вариант, сделать дизассемблирование прошивки и менять нужные параметры ))
turik008
11 ноября 2018


Rics
через elm кабель смотрю температуру ож, обычная печка
turik008
11 ноября 2018


как вобще у вас запускается он опишите последовательно,
какой вентилятор вкл чет инструкцию читал не понял
avatar
Rics
11 ноября 2018


turik008
Вот график работы.
Проблемы с штатным ППП (сообщение #18880388)

ППП включается на высокую мощьность и температура быстро растёт до чуть выше 30 градусов. Далее происходит включении вентилятора отопителя салона. Но я всегда думал что это включение происходит только на машинах с климат контролем.
Что происходит с вентилятором печки в обычном авто я не знаю. Но думаю что если вентилятор был выключен вручную то он и не включится.
А вот если он стоял на какой либо скорости то чета мне кажется что он будет работать либо сразу, либо все же должен включиться по сигналу ппп. Точно не знаю, пока лень смотреть схему.

Возможно что при достижении 30 градусов что то происходит и ппп выключается.

У вас елмка с переключателем? Если да то можно через программу форскан почитать ошибки и сделать тестовые запуски.
turik008
11 ноября 2018


Rics
да у меня с переключателем надо попробовать форсканом еще не пробовал
Explorer
11 ноября 2018


цитата (Rics)
turik008

Возможно что при достижении 30 градусов что то происходит и ппп выключается.


Если нет ошибок при работе отопителя, то скорее всего датчик t подвирает.
turik008
21 ноября 2018mobile


Rics
А как форскане определяется ппп как отдельный блок ну типа как pcm или abs только или pcm им управляет
avatar
Rics
21 ноября 2018


turik008
Как отдельный блок
turik008
21 ноября 2018


Rics
НУ ЗНАЧИТ у меня форскан не видит потом укак у меня pcm obd ic eps есть только эти блоки
avatar
Rics
21 ноября 2018


turik008
ППП висит на MS CAN
avatar
Rics
21 ноября 2018


turik008
Печку я вообще отключил при работе ППП.
avatar
Snezhnii
21 ноября 2018


Rics
Печку как отключил, провод перерезал или программно?
avatar
Rics
21 ноября 2018


Snezhnii
У меня RCP CAN отключает через микрореле.
turik008
21 ноября 2018


Rics
придется походу контакты паять ничего не изменилось зато две ошибки еще выскочили
B1318-62 низкое напряжение аккумулятора
B2455-68 SH ECU, скорость вращения вентилятора слишком маленькая типа того
u1900-24 неисправность шины передачи данных CAN - ошибка приема и все такое
первый раз когда просканировал была одна ошибка "низкое напряжение" аккум заменил теперь вылезло еще две:(
A_L_B_A_N
22 ноября 2018


цитата (turik008)
до какой температуры должен греть ппп, дело вот в чем у меня сейчас греет до 30 и вырубается на улице 0 градусов, типо когда будет холоднее он больше будет греть?

У меня было подобное, проблема была в помпе ППП, он тоже догревал примерно до такой же температуры, потом вырубался по перегреву, заменил помпу на фольксвагеновскую с Aliexpress, посмотрим сколько прослужит.
turik008
22 ноября 2018


A_L_B_A_N
а какие ошибки были?
A_L_B_A_N
22 ноября 2018


цитата (turik008)
A_L_B_A_N
а какие ошибки были?

Уже и не вспомню, но elmconfig писал что проблемы в помпе доп отопителя, когда я его снял и подключил к аккуму, он действительно не закрутился.
turik008
22 ноября 2018


A_L_B_A_N
не у меня разные ошибки вылазят сперва низкий заряд потом слишком медленое вращение вентилятора
A_L_B_A_N
22 ноября 2018


цитата (turik008)
кий заряд потом слишком медленое вращение вентилятора

У меня много разных ошибок вылезало когда я разъём ППП снимал, после подключения и сброса ошибок, они больше не появлялись.



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.