Замена передних и задних ступичных подшипников (с. 158)

Подшипник и ступица - это ОДИН целый НЕ РАЗБОРНЫЙ узел.
Отдельно подшипник заменить нельзя!!!
Подшипники на конвейер поставляют FAG и SNR ( Информация от BlackGoga )

=================
Передняя ступица

FORD 1 471 854 (в данном комплекте НЕТ ступичного болта)
Motorcraft 3M512C300AA нет ступичного болта
NTN/SNR R152.62
FAG 713678790
SKF VKBA 3660
RUVILLE 5289
RUVILLE 5273
Fenox WHB71111
GMB GH21190 (НЕТ ступичного болта) по отзывам ходит до 15000км.
LYNXauto WH-1215

=================
Задняя ступица

С ABS
FORD 1 766 628
FORD 1 506 577
SKF VKBA 3661
NTN/SNR R152.69
NTN/SNR R152.79 (Отличие .69 от .79 - первая идет с датчиком АБС в комплекте, вторая без)
Ruville 5282
Fenox WHB83117
GMB GH31570
FAG 713678940

Без ABS
FORD 1 508 112
NTN/SNR R15279

Уточняйте в магазинах наличие ступичных болтов в комплектах.
Болты ступиц

Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний, на одну ступицу, 1шт. болт.
Land Rover LR000577 как аналог оригиналу
Ford 1 539 719 Болт крепления ступицы, задний, для установке надо 4шт.

Для откручивания болтов задней ступицы необходима Головка торцевая E12, некоторые ошибочно ей называют ключем TORX.

Скрытый текст

Фото взято отсюда: Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #14281028)
Пыльник передней ступицы
VOLVO 31329227 для 1.8/2.0 МКПП/АКПП и 1.6 АКПП

Скрытый текст

VOLVO 31329801 для 1.6 МКПП
Схема установки пыльника

Скрытый текст

Информация и фото про пыльник ступичного болта взята отсюда
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18189212)
Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18190398)

Topic handbook:

передний ступичный подшипник, задний ступичный подшипник, ступица, подшипник, замена подшипника

electromexanik

25 July 2016

lexx7381:

может паяльной лампой лучше все таки а не феном

Лучше всего в духовке, регулятор на 200 градусов и выдерживаем кулак полчаса.

lexx7381

25 July 2016

electromexanik
блин машину придется бросать разобраную у гаража. а зайдет без стуканья по подшипнику?

zx2909

25 July 2016

духовкой лучше на 240 град ставить если пк не охлаждать! а паялкой греть надо так : капаем в место куда ставим подшипник масло моторное, а греем снаружи, как только масло начнет кипеть, то это примерно и есть 200-250 град. а если уже пошёл дым, то перегрели - это 350 и выше!!!

lexx7381

25 July 2016

zx2909
а если нет регулятора в духовке(дом очень далеко ,греть буду у родителей,у них древняя газовая) на максимум газ включу норм будет?

zx2909

25 July 2016

Решил расхреначить пк со ступицей и глянуть, что же там внутри, одним глазком вот:

Скрытый текст

Выводы сделал следующие:
1-смазка внутри полное г. , типа солидола, ну литол наверное.
2 - уплотнение не важное потому как выкрашена была обойма со стороны, которая к центру авто и там же была ржавчина

Скрытый текст

плохо видно, но уж поверьте на слово.
3 - заменить смазку внутри ни как, ибо вскрытие уплотнения видет к его порче(((
4 - пк сам насаживается на ступицу и край ее завальцовывается ( зачем продавать только пк если можно еще и ступицу впарить)
5 - на последней фотке 1го спойлера видно, что внутренняя обойма пк составная, а между половинками 2 регулировочных кольца - регулируют зазор между рядами шариков, яркий пример как усложнение конструкции и удорожание узла ведет к снижению его долговечности.
Удачи на дорогах!

electromexanik

25 July 2016

lexx7381:

а зайдет без стуканья по подшипнику?

Ступица охлаждённая в морозилке в течении 2х часов, просто падает в кулак нагретый так, как я описал. Сам 4 штуки так воткнул. Главное не перекосить ступицу при установке. Когда первый (блин комом) вставлял, немного перекосил и его закусило на половине хода, пришлось добивать кувалдочкой.
Если нет регулятора, примените способ контроля нагрева описанный zx2909.

zx2909

25 July 2016

lexx7381
капни масла внутрь посадочного, как забулькает, то можно пробовать. в принципе перегрев к катастрофе не приведет в духовке вряд ли получиться нагреть больше 300.

lexx7381

25 July 2016

electromexanik
мне или с кулаком идти к ступице или со ступицей идти к кулаку)) ну если кулак перегрею в духовке малясь наверное ничего страшного не будет ?

zx2909

25 July 2016

electromexanik:

если перекосит лучше выбить назад аккуратно, у меня похожая ситуация была прессом додавливал - пк мало прошёл

lexx7381

25 July 2016

ой друзья извините.позвонил родителям ,они плиту новую давно купили и можно ориентироваться на температурную шкалу)))

zx2909

25 July 2016

Вот как то раньше писал

zx2909:

200-300 градусов для поворотного кулака вполне переносимая температура. так же как и - 20 для ступицы с подшипником. масса кулака примерно в 2 раза больше массы ступицы. отсюда следует 2М(250)+М(-20)/3=150 градусов(грубо). те такую температуру будет иметь система после соединения подшипника со ступицей. При этом тепло от кулака не распространяется мгновенно, поэтому даже 150 градусов на подшипнике не будет. в то же время допустимая температура нагрева тормозной жидкости DOT 4 170градусов!!! и это на суппорте, тормозной диск еще горячее и теплоотвод от него на ступицу больше. те при эксплуатации ступица может нагреться выше чем при запрессовке(ну конечно если ступицу ни греть до красна

) поэтому говорить об оплавлении уплотнителя нет смысла-он явно рассчитан на более высокие температуры. пример: силиконовый герметик - 500 градусов, силиконовые формы для выпечки - 400. ну и так из курса металловедения. для низколегированных сталей и обычных чугунов изменения в структуре металла наступают при температурах выше 400-600 градусов. так что паялка дешевле))) и достаточно безопасно ( ну с дуру можно конечно и х** сломать, но я думаю таких тут нет)

electromexanik

25 July 2016

lexx7381:

мне или с кулаком идти к ступице или со ступицей идти к кулаку

Да без разницы как. Я брал ступицу с морозилки и шел с ней в гараж(5 м от дома), духовка у меня в гараже. Доставал кулак, выкладывал его на верстак и ронял в него ступицу. Потом выносил узел на улицу, на ветерок и накидывал на него мокрую тряпку, для скорого охлаждения.

zx2909:

у меня похожая ситуация была прессом додавливал - пк мало прошёл

Как ни странно, ступица добитая кувалдой, прошла всего на тысячу км меньше, чем вторая установленная без перекоса. Правда когда загудела, то выла как самолёт на взлёте, втораю гудела раза в три тише.

noxx

25 July 2016

zx2909
electromexanik
а смазка не потечёт если кулак перегреешь?

zx2909

25 July 2016

noxx
Если до красна то потечет непременно читай на 2 поста выше!!

BlackGoga

25 July 2016

lexx7381:

а зайдет без стуканья по подшипнику

Если что, "со стуком" - я имел в виду удар ступицы об ограничительный упор кулака. Т.е. ступица влетела со свистом и звонко уперлась в ограничитель - встала так как надо

lexx7381

26 July 2016

друзья как быть с датчиком абс если он не захочет вылазить? или что сделать чтобы всётаки он захотел вынуться

denchik51

26 July 2016

lexx7381:

друзья как быть с датчиком абс если он не захочет вылазить? или что сделать чтобы всётаки он захотел вынуться

WD-шкой залей на пол часа, и вылезет, никуда не денется.

zx2909

28 July 2016

Пришло сие чудо fenox WHB71111

Скрытый текст

Братья белорусы впечатлили - зеленые шпильки, шлифованная ступица - шик. Попробовал подшипник напильником точнуть, как по стеклу - это есть хорошо. Но еще больше порадовало то, что внутри пк не литол какой-нибудь, а вечная синяя смазка - типа 158, а еще гарантийный пробег 20 000 км. книжица внутри - как бы фирма)))

Скрытый текст

Время покажет как он в деле, но на вид отлично!
P.s. если огорчит раньше срока непременно отпишусь.

Веталь76

28 July 2016

zx2909
болт крепления шруса был в комплекте?

zx2909

28 July 2016

Веталь76
Нет болта не было. у меня до сих пор болты родные вкручены, те что с fagами шли в коробке лежат, febest, jp group и febi все без болтов. Если с дурью не тянуть им ни чего не сделается. Данные болты только держат шрус в натяге. Вращение передают шлицы.

Веталь76

28 July 2016

zx2909
но это да,насчет тянуть) но все ровно) я когда поставил с права фаг,болт заменил,до этого оригинальный раз четыре откручивался

по разным заменам.
слева снр стоит,был без болта,оставил оригинал, когда менял левый вал (оригинал) поставил новый болт,что был с валом.

electromexanik

29 July 2016

zx2909:

Пришло сие чудо fenox WHB71111
Время покажет как он в деле, но на вид отлично!

Я уже протестил ступичные от Fenox, два года они отходили и пробежали при этом 32000, левый (добитый кувалдой) загудел на пару тысяч раньше, так и ездил с гудящим. На замену им взял Torque, посмотрим как они себя покажут.
Отзывы о производителях запчастей (сообщение #17737527)
При сравнении Torque с Fenox не понравилось что у Fenox очень туго крутится внешняя обойма подшипника. Torque в этом плане выглядят гораздо выигрышнее, обойма крутится легко, но никаких люфтов при этом не имеет.

zx2909

29 July 2016

electromexanik
Согласен у фенокса обойма крутиться туговато, но зеленые шпильки

. А уплотнение и у оригинала слабое, возможно это и не плохая идея ставить пыльники от вольво из шапки! Я стал во всех подшипниках, шаровых и наконечниках родную смазку менять на 158 ( синюю). Как итог все перехаживают заводские аналоги, родной натяжной ролик менял на 40 000 км замена уже пробежал 85 000. С шаровыми беда - рвутся пыльники и, если не заметил, шаровая кончается после 1го дождя, отдельно пыльник ни кто не подскажет какой-нибудь?

Серегга

29 July 2016

zx2909
Как то брату колхозили от рулевого наконечника вазовского. Но он не долго проходил. Около года, может чуть больше.

electromexanik

29 July 2016

zx2909:

отдельно пыльник ни кто не подскажет какой-нибудь?

Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #17645407)

novkos

29 July 2016

Ремонтировался по Каско, меняли в т.ч. и переднюю ступицу, ставили оригинал, загудела через 5тыс.км, люфта пока нет, может быть брак...

zx2909

29 July 2016

novkos
если была авария может быть поврежден поворотный кулак!

lexx7381

1 August 2016mobile

Заменил переднюю ступицу,появилось биение руля небольшое при 120 км/ч.шума нет ,насаживал сам без стуков методом нагрева кулака и охлаждения ступицы.подскажите что мог нарушить? Все по 5 раз проверил ,закрутил хорошо.

Веталь76

1 August 2016

lexx7381:

блин...ну я так и знал

перекос ступицы в кулаке. выпрессовывать и заново запрессовывать.
до замены не было биения?

lexx7381

1 August 2016mobile

Веталь76
Биения не было((( ну а как же перекос ??? Я и не стучал и запрыгнул до упора отлично

3 people online

to leave a message or Sign up

Сколько проехала ваша ступица с подшипником до замены?
До 10 000км.	21	3%
10 000-30 000км.	43	6,1%
30 000-50 000км.	50	7,1%
50 000-75 000км.	67	9,5%
75 000-100 000км.	92	13,1%
100 000-125 000км.	119	16,9%
125 000-150 000км.	103	14,7%
150 000-200 000км.	127	18,1%
Более 200 000км.	81	11,5%
Какую ступицу поставили?
FAG	335	46,5%
Fenox	15	2,1%
FORD	77	10,7%
GMB	33	4,6%
LYNXauto	22	3,1%
Motorcraft	9	1,2%
NTN/SNR	77	10,7%
RUVILLE	8	1,1%
SKF	66	9,2%
Иная	79	11%