Москва: Установка сигнализации и защиты от угона



чтобы избежать разновсяческих обвинений, буду излагать по большей части факты.

до этого владел сивиком с установленным на нем ШерХаном3 (ставил в другой известной конторе). 3 года отработал как часы.

записался на понедельник на 14. приехал примерно в 14:15, дождался пока менеджер освободился от телефона. получил пропуск.

уточнил цену:
- форд фокус 2?
- да
- стоить будет... 6300 оборудование + 2400 установка + еще что-то (не помню что) - итого 9 с чемто тысяч
получалось даже слегка дешевле чем я ожидал.

получил пропуск. поехал заезжать. процесс заезда весьма нетривиален, учитывая состояние "дороги" на заводе, на котором расположен ugona.net плюс кучу неубраного снега. заехал.

менеджер вышел, осмотрел машину снаружи со всех сторон, забрал ключи, дал бумажки. при этом выяснилось, что он неправильно посчитал, не по той колонке... установка - не 2400, а 3900. плюс - стыковка с ЦЗ (500 чтоли рублей), установка сирены, сама сирена... получалось уже 10 с чемто. скрипнув зубами, согласился. предупредил, что тонировка на машине свежая, просил не пользоваться стеклоподъемниками

уехал на работу.

через 2-3 часа - звонок. ой, а у вас комплектация ГИЯ? нужен Кан модуль, без него никак... еще 2850! без него? можно... но нежелательно. и без него будет стоить еще 600 рублей. куда смотрели при приемке? ну... не заметили!

понимаю, что попал на "разводку обыкновенную, одна штука". ладно, согласился, ибо начали закрадываться сомнения в компетентности установщиков. с кан модулем как то спокойнее - меньше лазить будут по машине.

примерно в 20:40 звонок: приезжайте, машина готова. через минут 40 приехал.

проверяем машину.

внешне - вроде никаких претензий. стеклоподъемники, естественно, опущены. но тонировка вроде в порядке (и то слава богу).
на сигналку ставится и снимается. багажник на охране открывается.

далее выясняется, что сигналка не видит открытый капот, причем его не видит и штатная система диагностики. я ничего не могу сказать было ли так или нет - не помню.

при мне врезают концевик под капот. заработало! но при этом показыват открытый багажник...

проверяем датчик удара. на слабый удар срабатывает. на сильный... еще сильнее! ЕЩЕ! пофиг! установщик регулирует... заработало!

начинаю проверять работу пейджера.
- открытый капот показывается как открытый багажник. на самом брелке значок капота есть. на шерхане3 все показывало!
- включение зажигания на брелке не отображается. на самом брелке значок включения зажигания есть

буду еще раз внимательно читать руководство и консультироваться с производителями сигналки. хочу выяснить, кто виноват - сигналка или установщики.

из минусов самой сигналки по сравнению с шерханом3:
- кнопки на пейджере - фантастический ацтой! на 3м было в 100 раз удобнее!
- не работают некоторые функции типа диагностики включения зажигания и открытия капота
- работа функция AntiHijack изменилась: на шерхане3 двигатель глох почти поментально после ее активации, на 6м почти через минуту. в руководстве об этом ни слова!

хочу заметить, что установщики даже не пытались проверить функционирование AntiHijack'а, отображения включения зажигания, открытия капота, и некоторых других вещей
иногда у меня складывалось впечатление, что эту систему они ставят первый или может второй раз в жизни.

в процессе расчетов менеджер заявил, что мне зря добавили стоимость сирены, она идет в комплекте. вычел. так что каверзный вопрос типа:
"а зачем мне две сирены?" мне задать не удалось.
на вопрос: "почему установка на фокус стоит столько денег, а особенно на фокус с Кан модулем?" вразумительного ответа я не получил.

в расшифровке с сайта ugona.net:
"В стоимость установки системы входит монтаж основного блока сигнализации, установка концевых выключателей (капот, багажник), установка реле, программирование системы, сдача в эксплуатацию."

изначально мне концевые выключатели не ставили. да и на фокус их вообщето ставить то и не надо...

насчет "и скрутка и пайка". когда мне монтировали концевик капота, могу точно скзать что никакой пайкой там и не пахло.

в результате уехал от них в 23:00 заплатив 13 300 вместо первоначально объявленной суммы в 9 с чем то.

вот такие вот пироги. с котятами
москва, защита от угона, сигнализация, сервисные центры, автосервис, установка сигнализации

igreen
14 марта 2006

Москва: Установка сигнализации и защиты от угона
8,3K
просмотров
26
участников
39
сообщений

avatar
il134
14 марта 2006


Чего и следовало ожидать...

Не надо людям, работавшим с сигналками на ТАЗах доверять современные автомобили. Я думаю не зря электриков у дилеров берегут...

Сочувствую.
madgoody
14 марта 2006


igreen
Что самое интересное, Ваш случай с установкой "сигналки" в ugona.net уже не первый. Возможно владельцы ФФ2 активно стали пользоваться услугами ugona.net и данная фирма не справляется с потоком машин.
Попробуйте скинуть Вашу информацию на форум ugona.net.
avatar
MrStranger
14 марта 2006


madgoody
Угона.нет в принципе не очень гуд.
Гуд - это Апексы или Автосекьюрити. При одинаковой цене, в отличии от Угона.нет, на них таких нареканий не бывает.
Ни разу не реклама
avatar
sven77
14 марта 2006


Подтверждаю! много раз ставил сигналки в Апексе, проблем небыло!
madgoody
14 марта 2006


MrStranger
sven77

Если не трудно скинте ссылочки на Апекс или Автосекьюрити, а то что-то в отношении Угона.нет стали закрадываться определенные мысли, хотя может я ошибаюсь.
avatar
MrStranger
14 марта 2006


madgoody

http://www.autosecurity.ru/
http://conference.apex.auto.ru/
madgoody
14 марта 2006


MrStranger
Благодарю.
mkondras
14 марта 2006


Пользовался ими услугами неделю назад, остался доволен. Устанавливал у них пейджер на FF2 с датчиком удара, ковырялись 6 часов. Заплатил 1520р.
Оборудование своё. Мастер показался очень компетентным.
fyury
14 марта 2006


igreen
а сколько такая же установка стоила бы у официального дилера?
Может было проще у него поставить, там и права проще качать.
avatar
shub
14 марта 2006


igreen
ставил Ш6 на ff2 Ghia. у апексов...
установка обошлась в 5900.

железо было свое:
ш6-200$
CAN 90$
avatar
alexsys
14 марта 2006


fyury
632$ у диллера поставить Ш6 на ff2 Ghia с кан модулем.
avatar
Lacost@
14 марта 2006


alexsys
Ага у дилера...А в конторах которые специализируются на установке Шерхан 6 с кан модулем стоит 460 у.е. Разница 172 у.е. На эту разницу можно еще замок капота поставить и останется еще
Николай Угона.нет
14 марта 2006


В ответ на вышеизложенные факты.

менеджер вышел, осмотрел машину снаружи со всех сторон, забрал ключи, дал бумажки. при этом выяснилось, что он неправильно посчитал, не по той колонке... установка - не 2400, а 3900. плюс - стыковка с ЦЗ (500 чтоли рублей), установка сирены, сама сирена... получалось уже 10 с чемто. скрипнув зубами, согласился. предупредил, что тонировка на машине свежая, просил не пользоваться стеклоподъемниками

уехал на работу.

через 2-3 часа - звонок. ой, а у вас комплектация ГИЯ? нужен Кан модуль, без него никак... еще 2850! без него? можно... но нежелательно. и без него будет стоить еще 600 рублей. куда смотрели при приемке? ну... не заметили!

понимаю, что попал на "разводку обыкновенную, одна штука". ладно, согласился, ибо начали закрадываться сомнения в компетентности установщиков. с кан модулем как то спокойнее - меньше лазить будут по машине.


Лично от себя, хочу попросить извинения за этот единственный косяк (потому что всё остальные “обвинения” по моему мнению немного преувеличены), есть такое понятие «человеческий фактор», просто запарился и не спросил про комплектацию, а разводить вас не кто не собирался, все цены указаны на сайте и т.к. вы человек сведущий в этом вопросе, должны знать что для установки сигнализации на автомобиль с такой комплектацией нужен кан-модуль (он для этого и разработан). Я предложил вам более бюджетный вариант, не платить за кан-модуль 2850р, а оплатить двойную стоимость стыковки с Ц.З. 600р.*2 (двойную стоимость- потому что подключение без кан-модуля это очень трудоёмкий процесс; разбирается дверь, протягиваются провода через разъём, который очень сложно снимается, делается диодная развязка, сигнал с концевиков инвертируются транзистором и т.д.) и вообще за такую не благодарную работу не каждый возьмётся. Но вы выбрали первый вариант.

далее выясняется, что сигналка не видит открытый капот, причем его не видит и штатная система диагностики. я ничего не могу сказать было ли так или нет - не помню.

при мне врезают концевик под капот. заработало! но при этом показыват открытый багажник...

проверяем датчик удара. на слабый удар срабатывает. на сильный... еще сильнее! ЕЩЕ! пофиг! установщик регулирует... заработало!

начинаю проверять работу пейджера.
- открытый капот показывается как открытый багажник. на самом брелке значок капота есть. на шерхане3 все показывало!
- включение зажигания на брелке не отображается. на самом брелке значок включения зажигания есть


То что не работает штатный концевик, это вопрос я думаю не к нам, обычно у фокусов (только что из салона) таких проблем не бывает, поэтому даже не стали проверять, потому что, только сорок минут занимались настройкой датчика удара, который действительно не совсем корректно работал, кстати если с ним будут проблемы обязательно приезжайте, заменим. Зона охраны у капота и багажника общая, поэтому и индикация одна, индикатор включения зажигания в режиме охраны такой же как индикатор не выключенных габаритных огней, просто внимательнее изучите инструкцию. И вообще мы всегда стараемся идти на встречу клиенту, поэтому такие ситуации возникают крайне редко, но возникают не без этого, так что ещё раз приношу свои извинения за неудобства.

С уважением Николай (старший смены)!
avatar
modest
14 марта 2006


Но к сожелению в апексе и автосекьюрити не ставят сигнализацию MS-600, на сколько я понял самую криптостойкую на данный момент.
SlavikTs
15 марта 2006


Неделю назад ставил Шерхан на Мейджере. Обошлось мне это, примерно в 12 тыс. руб. Сказали, что обязательно нужен "блок установки сигнализации". Забирал машину, проверив основные функции, все работало. Поставив вечером в гараж стал внимательно изучать работу и ужаснулся. Блок сигнализации просто висит на проводах в районе блока предохранителей, реле болтается и стучит, провода от концевика капота и к сирене банально висят. Одним словом, пользуясь своим именем делают не весть что, печально...
avatar
ugona.net
15 марта 2006


SlavikTs
я знаю несколько установщиков из Major Auto. работают ребята на совесть, средняя установка занимает 3 дня (это в отделе "Американцев") скорее это исключение, чем правило.
avatar
il134
15 марта 2006


modest

Криптостойкая?

Гораздо проще поставить изделия Альтоники с картой-транспордером. При этом если у Вас сперли ключи, на машине они не уедут...
avatar
мирумир
15 марта 2006

-1

igreen
А по какому адресу ставили сигналку в Угона.нет и имя мастера?
avatar
ugona.net
15 марта 2006


цитата
modest

Криптостойкая?

Гораздо проще поставить изделия Альтоники с картой-транспордером. При этом если у Вас сперли ключи, на машине они не уедут...

рассуждение дилетанта. зачем сравнивать две системы с опцией противоразбоя ? уже неоднократно описывались все плюсы и минусы диалогового кода при постановке\снятии , а так же его применении в метках с постоянным опросом.

цитата
igreen
А по какому адресу ставили сигналку в Угона.нет и имя мастера?

ставили на Павелецкой. Мастера зовут Николай. Вообще в целом,если разобраться в ситуации,то единственнгым грубым нарушением было неправильное информирование по поводу CAN модуля... хотя мастер предложил обойтись без него (за практически подаренные владельцу) бесплатные часы работы по подключению дверных концевиков.
avatar
alexsys
15 марта 2006


ugona.net
Просвятите тогда, что входит в понятие Стоимость установки . 3900 для шерхана с кан - за что? скрутить 14 проводков и наклеять антену?
Virtuozo
15 марта 2006


modest
цитата
Но к сожелению в апексе и автосекьюрити не ставят сигнализацию MS-600


что мешает купить ее самому и приехать к ним просто установить?

вообще цены на сами сигнализации у установщиков ОЧЕНЬ высоки...
дешевле купить самому и к ним приехать со всем своим.
avatar
ugona.net
15 марта 2006


alexsys
ага,ещё наклейку на стекло...
с таким подходом можно подойти ко всему: начиная от диагностики двигателя на Focus, заканчивая заменой колодок.
avatar
alpa
16 марта 2006


цитата
что мешает купить ее самому и приехать к ним просто установить?


Я бы не стал устанавливать ms-600 уфирм без опыта работы с оной

цитата
вообще цены на сами сигнализации у установщиков ОЧЕНЬ высоки...
дешевле купить самому и к ним приехать со всем своим.


К вопросу о ценах касательно ms-600:когда изучал рынок на предмет
покупки эмэски, в угоне получалось дешевле чем в розницу
avatar
ugona.net
16 марта 2006


цитата
Я бы не стал устанавливать ms-600 уфирм без опыта работы с оной

согласен, очень много подводных камней...особенно с запуском.
ozy
16 марта 2006


кан- модуль действительно нужен, причем независимо от комплектации.

6 шерхан - пока сыроват и глючит периодически.

когда появятся шеркханы 7 и 8 кан-модули будут встроены.
avatar
Злой Пионер
22 марта 2006


Звоню седня в угона нет в СПБ , по указанному на сайте адресу и телефону установочного центра

Санкт-Петербург:
Хасанская ул., 15, тел.: 716-21-08

Спрашиваю алло это угона нет ? Замялись А говорят да точно.
Разговариваю, задаю вопросы : Гарант на ФФ2 сколько стоит поставить ? Ответ - 500 р. ( на сайте 420 )
Про парктроник такую пургу стали гнать я чуть со стула не упал.
Дальше разговариваем, при чем чел явно не сильно профи, воду льет на уши тока так.
Заканчиваю разговор : Спрашивают - вы по какой рекламе звонили - потом молчание секунд 5 - потом а говорит вспомнил по угона.нет

Вывод какой я после этого сделал ?
Приходит человек в контору кот. занимается установкой всего подряд неизвестно с каким качеством и спрашивает: а хотите вы будете угона нет теперь ? К вам с нашего сайта по рекламе лохи будут приходить а вы нам за это процентов дцать...
Те говорят, а фигли, давай. И продолжают бодро ржавой отверткой и кривыми пассатижами сигналку вкрячивать в авто за 18 тык.

Вобщем полный 3,14
Garic-home
4 апреля 2006


цитата
кан- модуль действительно нужен, причем независимо от комплектации.

6 шерхан - пока сыроват и глючит периодически.

когда появятся шеркханы 7 и 8 кан-модули будут встроены.

Вообще говоря кан-модуль нужен далеко не всегда, а иногда когда он есть - в дверку все равно приходится лезть.
Garic-home
4 апреля 2006


И возвращаясь к вопросу о том, почему работа стоит столько сколько она стоит - для начала стоит помнить, что каждый оценивает свою работу сам, а клиента никто не гонит в конкретные места, он выбирает сам. Дальнейшие рассуждения "за что берутся деньги" - оставим например нашему клиенту, который забрал машинку вчера вечером после двухдневной работы
Немножко фото по работе над FF2

А дверку кстати пришлось снимать на Гиа, где кан не мог двойное запирание одновременно с управлением штатной сигнализацией...

Забыл - фото не обязательно кореллируют с конкретными примерами, т.е. например вчерашней машины там нет :-)
AndreiA
26 июня 2006


giy

Странно, что гарант ставят за 500, а на сайте 420 - мне сказали 700.
замок на капот в одном адресе 4100, в другом 4800.
Стоимость комплекта была 27, через день стала 33.
Первый день советуют агент, второй говорят что это глупо.

ИМХО - пока не ставил, и не могу судить о профессиональности установщиков. Но по разговору в Питере

самый квалифицированный:
1. Евромоторс Пулковское
2. Аларм Озерки
3.Аларм Савушкина или Угона нет.
4.Рольф - вообще хамят и посылают.

(вывод сделан после 3-х дней звонков с распросами по очереди всем)



Войдите, чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию.