Скандинавский свет

Вчера поехал к дилеру, ругаться по поводу Сканд.света... оказалось, зря - всё правильно мне прошили... Посветили фонариком в датчик света (фонарик должен быть НЕ диодным и достаточно мощным!) погасла подсветка панели!
Полярная ночь у нас началась :-)
Т.е. на бездиодном (дорестайл) варианте всё должно работать правильно, как я писал выше.

Alrus
Т.е. В АВТО при достаточной освещенности не горит подсветка приборов? А габариты?

Сегодня проверю. Я сидел в салоне, мне в датчик светили фонарём :-)

Так... поеду сёдня всётаки ругацца... в "авто" - при достаточном освещении погас весь свет! Т.е. у меня Сканд.свет только в режиме "0" :-(

Есть кто-нибудь умный из электриков??? что не так прошито, чтобы сразу сделать правильно? или так и должно быть?

Аналогично!!!
Пока только два варианта тоже получается - оба не подходят для комфортного применения. Скандинавский свет есть в положении "0", но в АВТО режиме его нет, либо он есть в положении "0", а в АВТО всегда с подстветкой приборов (то есть просто ближний свет без омывателя и навигация штатная находится в режиме сумерек). Ни первый, ни второй варианты не устраивают. Правильной работы добиться надо на дорестайле пока не удается!

Alrus
Слушай этот вариант помоему лучше чем мой, когда в АВТО как и ближний.
Смотри есть возможность когда стоишь и светло крутануть в АВТО и все потухло.
У меня фактически режим авто как таковой пропал!

Не, всё таки хочется по человечески:
Авто включил и забыл... Завелась машинка - свет горит... Светло на улице - панельки погасли, темно - загорелись...
А в " 0" - пусть только ближний свет 90% (ну, вдруг перевел в "0",забыл свет включить и поехал)...

мне реально часто по норвегии приходится ездить - там не зажжённый свет - 1200крон штраф (около 6к руб.)
Получается, мне надо всё время думать в каком положении у меня выключатель света фар находится: если в "0", то при сумерках панели не видно - надо переключать...
если в Авто и день застал - то ближний погас - получите квитанцию на 1200крон...
т.е. для меня сейчас нету ни автосвета, ни скандинавского... ручной ближний... :-(

Вот, чем закончилась моя борьба со скандинавским светом... Установил ДХО :-)
ДХО DayLight 4 установлены со всеми рекомендациями изготовителя и требованиеми ЕСЕ.
Режим работы следующий:
1) положение переключателя света в режиме "авто"
- на улице светло - горят ДХО больше не горит ничего
- на улице стемнело - ДХО выключаются - включается ближний свет
2) переключатель в положении "0" - горят ДХО ничего больше не горит
3) переключатель в положении "Габаритные огни" - горит ДХО, габариты и подсветка салона
4) переключатель в положении "Ближний свет" - ДХО не горят, ближний свет включается, подсветка салона работает

Т.е. я включил в режим Авто и забыл об этом переключателе: снаружи свет горит либо ДХО, либо ближний, в зависимости от времени суток!

П.с.: Внимание, для тех кто посещает скандинавию (Норвегия, Швеция, Финляндия) - при движении по этим странам к ДХО обязательно должны ещё гореть габаритные огни! Т.е. там уже ручками переключать нужно в моём случае п.3 днём или п.4 в темное время суток.

Ну и видок получился Если не секрет, то сколько по деньгам получилось? Что будет если случайно не сработает электроника и вас остановит иностранный коп?

IvanKo

цитата:

Что будет если случайно не сработает электроника и вас остановит иностранный коп?

в Норвегии 1600NOK :-) около 8,5т.руб.

цитата:

Если не секрет, то сколько по деньгам получилось?

4200р. в Мурманске ДХО Philips обошлись. Установка у дилера - один нормо-час.

цитата:

Ну и видок получился

Если про люстру дальнего света - ну, я уже без нормального дальнего не могу... у нас пол года полярной ночи, да и расстояния приличные, когда в отпуск едешь, приходится преодолевать... часто ночью...
а ДХО очень компактно в решётку встали - ничего не пришлось даже резать... как-будто так и задумано было

Alrus:

IvanKo цитата: Ну и видок получился Если про люстру дальнего света - ну, я уже без нормального дальнего не могу... у нас пол года полярной ночи, да и расстояния приличные, когда в отпуск едешь, приходится преодолевать... часто ночью... а ДХО очень компактно в решётку встали - ничего не пришлось даже резать... как-будто так и задумано было

А я уж грешным делом подумал что это они ... дх огни

Alrus
Если не тяжело сделай фото в лоб с включенными ДХО,при дневном освещении,тоже думаю этим заморочится.

ильнур
Приношу извинения за качество (с телефона никудышнего фоткал) и немытую машинку, сейчас у нас это бесполезное занятие.

Сделал себе скандинавский свет. просто поставил перемычку между выводами "56"и "Х", на центральном переключателе света. Теперь при включении зажигания загорается только ближний свет, а габариты включаются только приннудительно

Alf164
Расскажи поподробней? Может фотки есть?

Sapunoff
Рассказываю
Берешь двойной провод, к одному концу подсоединяешь выключатель. Практика показала, что иногда свет требуется выключить когда мотор работает.

Затем вынимаем переключатель света

Переворачиваем его на 180 градусов (вверх ногами).


И подключаем второй конец провода с выключателем к двум проводам на который указывает ключ. Цвета проводов: зелено-оранжевый и зелено-черный.
Устанавливаем выключатель в любое удобное место и собираем все до кучи.

Подключили "скандинавский свет". Теперь при включении зажигания загораются фары и габариты.

Сашкец:

Теперь при включении зажигания загораются фары и габариты.

А габариты-то зачем? Свет для движения днём или "скандинавский" - это в данном случае, когда гал. лампа бл. света светит на 90% мощности, где-то на 11,5V, при этом задняя часть а/м включая подсветку номерного знака светить не должна, ну и как все уже наверное знают не работает омыватель фар.
Если ксенон, то светит на 100%
Если диоды, то только диоды т.е. без габаритов и зад. части.

Beztuzev пусть горят, не жалко. Зачем вообще придумали ездить днём с ближним светом? Для того чтоб авто был заметнее на дороге. Вот и пусть светится со всех сторон

Привет земляк у меня тоже s max 2007года, правда сейчас живу не в Мурмашах увидел 51 регион настольгия. Но не обэтом, увидел ДХО меня интерисует как подключал, к чему, если не секрет схему подключения, используемые электо детали