13 years
Grizzly
Да там же всё элементарно! Даже не понимаю - как может возникнуть вопрос?...
в верхнем левом углу "бардачка", в панели есть две дырки: маленькая и большая.
большая - для штифта включения/выключения
маленькая - для фиксирующей "клипсы"
правильно ориентируешь "деталь с лампочкой" и вставляешь.
11111111111111111111111
Если ты хочешь спросить или написать о чём-нибудь, но не знаешь как сделать ЭТО правильно ???
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
pabliksol
18 July 2009
Numme
16 March 2011
setwolk
вентиляция не работает. на фаре сзади есть "хоботок" проверьте его.
вентиляция не работает. на фаре сзади есть "хоботок" проверьте его.
setwolk
16 March 2011
Numme
Ок гляну, позже отпишусь...
Ок гляну, позже отпишусь...
Dizet
А таможенники блин не могут пробить по вин например авто, дать им чуток на лапу. У них тоже в казахстане лапки наверняка лохматые.
Пробить ВИН код или Карфакс
А таможенники блин не могут пробить по вин например авто, дать им чуток на лапу. У них тоже в казахстане лапки наверняка лохматые.
Пробить ВИН код
или Карфакс
Numme
16 March 2011
Dizet
как вариант. попробовать написать письмо во францию к дилерам ))) а вообще, я бы лучше поискал местную машину, чем гнать и растаможивание для себя делать
как вариант. попробовать написать письмо во францию к дилерам ))) а вообще, я бы лучше поискал местную машину, чем гнать и растаможивание для себя делать
deni9876
16 March 2011
mitre-rs
На ближний свет идут H7 55Вт
Я брал Bosh за 180руб - первая перегорела через 25 тыков, вторая еще держится. Сейчас купил в Ашане совковские за 55руб - поставил, пока горит. Хочу увидеть разницу.
На габариты идет W5W 5Вт (вроде безцокольная), самому пока менять не приходилось.
На ближний свет идут H7 55Вт
Я брал Bosh за 180руб - первая перегорела через 25 тыков, вторая еще держится. Сейчас купил в Ашане совковские за 55руб - поставил, пока горит. Хочу увидеть разницу.
На габариты идет W5W 5Вт (вроде безцокольная), самому пока менять не приходилось.
Stanislavs
Мне в магазе сказали, что не обязательно такой мощный на FF1 покупать. Я вот взял лучший по мнению "За рулем" - он конечно поменьше размером, но чуть повыше. Взял болт подлиннее и пару шайбочек потолще и нормально он зацепился и сзади и спереди и места осталось справа на пару бутылок пива.
З.Ы. Денег отдал 3480. Medalist 56030
Мне в магазе сказали, что не обязательно такой мощный на FF1 покупать. Я вот взял лучший по мнению "За рулем" - он конечно поменьше размером, но чуть повыше. Взял болт подлиннее и пару шайбочек потолще и нормально он зацепился и сзади и спереди и места осталось справа на пару бутылок пива.
З.Ы. Денег отдал 3480. Medalist 56030
Беркут
16 March 2011
KnyazewSergey
Stanislavs
Ставить АКБ надо такой же мощности и тока, который стоял - чревато перезарядом или недозарядом, что для батарейки одинаково вредно. Удачи!
Stanislavs
Ставить АКБ надо такой же мощности и тока, который стоял - чревато перезарядом или недозарядом, что для батарейки одинаково вредно. Удачи!
Беркут
16 March 2011
KnyazewSergey
Оптимальный ток заряда АКБ еще никто не отменял! Генератор выдает столько, сколько ему указывают "мозги", а они "заточены" прошивкой под АКБ с определенными ампертражем и емкостью - отсюда перезаряд (кипеть будет) или недозаряд (в одно даже не холодное утро не заведет). Прочитал предыдущий пост - если луж масла под машиной нет, то или "усохло", или ушло. А уйти оно может только через сальники, стоящие на выходе корпуса двигателя. Еще раз, если луж нет, то, скорее всего ушло в сцепление. Пока не разберетесь - не заводить! Да и еще, когда меняли масло перед стоянкой, в фильтр масло заливали перед его установкой? Удачи!
Оптимальный ток заряда АКБ еще никто не отменял! Генератор выдает столько, сколько ему указывают "мозги", а они "заточены" прошивкой под АКБ с определенными ампертражем и емкостью - отсюда перезаряд (кипеть будет) или недозаряд (в одно даже не холодное утро не заведет). Прочитал предыдущий пост - если луж масла под машиной нет, то или "усохло", или ушло. А уйти оно может только через сальники, стоящие на выходе корпуса двигателя. Еще раз, если луж нет, то, скорее всего ушло в сцепление. Пока не разберетесь - не заводить! Да и еще, когда меняли масло перед стоянкой, в фильтр масло заливали перед его установкой? Удачи!
Беркут
Под машину попробую залезть, хотя и трудновато, стоит в сугробе, еле зад и один бок откопал и то, чтоб просто выехать задом. Перед стоянкой масло меняли на сервисе, не знаю лили они его в фильтр или нет, менял вместе с фильтром. После замены откатал наверное месяца три, все было норм. Удивляет то, что месяц назад все нормально заводилось, хоть и на севшей АКБ и масляная лампа не светилась, а щас щуп почти сухой и не заводится. Вообще она может НЕ заводится, если масла почти нет? Если ушло в сцепление, как разобраться? Могут быть свечи?
Беркут
В ответ на пост в другой теме, бензина комп показывает километров на 20 осталось.
Под машину попробую залезть, хотя и трудновато, стоит в сугробе, еле зад и один бок откопал и то, чтоб просто выехать задом. Перед стоянкой масло меняли на сервисе, не знаю лили они его в фильтр или нет, менял вместе с фильтром. После замены откатал наверное месяца три, все было норм. Удивляет то, что месяц назад все нормально заводилось, хоть и на севшей АКБ и масляная лампа не светилась, а щас щуп почти сухой и не заводится. Вообще она может НЕ заводится, если масла почти нет? Если ушло в сцепление, как разобраться? Могут быть свечи?
Беркут
В ответ на пост в другой теме, бензина комп показывает километров на 20 осталось.
Беркут
16 March 2011
KnyazewSergey
Масло ищите, а по поводу незапуска свою версию написал в теме "Не заводится". Удачи!
Масло ищите, а по поводу незапуска свою версию написал в теме "Не заводится". Удачи!
Здравствуйте! Срочно нужен ответ!
Форд фокус 1 2001 год США - треснуло лобовое стекло (без подогрева), оригинальное стекло не найти, какое посоветуете неоригинальное стекло, чтоб окошко под вин код подошло??
какие могут быть проблемы если поставить неоригинал?
какие вообще есть марки стекол?
И где в Санкт-Петербурге можно купить-поставить стекло, недорого и качественно??
PS: в разных сервисах говорят по разному, одни - что подходит к американцам только оригинальные, другие - что от европейца, третьи - что китайские, корейские и тд!
Подскажите ПЛИИЗ что делать, а то я уже голову сломала! В поиске ответ на свои вопросы не нашла
Форд фокус 1 2001 год США - треснуло лобовое стекло (без подогрева), оригинальное стекло не найти, какое посоветуете неоригинальное стекло, чтоб окошко под вин код подошло??
какие могут быть проблемы если поставить неоригинал?
какие вообще есть марки стекол?
И где в Санкт-Петербурге можно купить-поставить стекло, недорого и качественно??
PS: в разных сервисах говорят по разному, одни - что подходит к американцам только оригинальные, другие - что от европейца, третьи - что китайские, корейские и тд!
Подскажите ПЛИИЗ что делать, а то я уже голову сломала! В поиске ответ на свои вопросы не нашла
jokeyjokey
16 March 2011
сегодня завел свой ff после зимы и попытался проехаться по гаражам.
в том году летом мучался с перегревом но решил проблему заменой предохранителя вентилятора и вот напасть с паром из под капота не покидает меня. пар из под капота . но точно не из-за бачка охлаждения, в районе радиатора идет пар, откуда не видно, ничем не пахнет и ничего не капает с низу. но пар идет. что это может быть, точно не антифриз. может кто-то сталкивался с этой проблемой, может лед снег...? стрелка температуры не зашкаливает. ставил осенью в гараж все было отлично. форд фокус1 автомат американец 2002.
в том году летом мучался с перегревом но решил проблему заменой предохранителя вентилятора и вот напасть с паром из под капота не покидает меня. пар из под капота . но точно не из-за бачка охлаждения, в районе радиатора идет пар, откуда не видно, ничем не пахнет и ничего не капает с низу. но пар идет. что это может быть, точно не антифриз. может кто-то сталкивался с этой проблемой, может лед снег...? стрелка температуры не зашкаливает. ставил осенью в гараж все было отлично. форд фокус1 автомат американец 2002.
alex_dk
у Вас это где? за 3500р с заменой...
и еще раз какой производитель, что-то я такого не нашла
у Вас это где? за 3500р с заменой...
и еще раз какой производитель, что-то я такого не нашла
Chily
16 March 2011
Chily
16 March 2011
jokeyjokey
Если бы был антифриз- запах был бы
. Прогрей машину, скорее всего испаряется вода из сот радиатора .
Если бы был антифриз- запах был бы
. Прогрей машину, скорее всего испаряется вода из сот радиатора .
jokeyjokey
16 March 2011
да я в курсе за запах 
но его нет. просто думаю может что-то с радиатором.
но его нет. просто думаю может что-то с радиатором.
Dizet
Хорошо ладно, им нужен документ. Возьми как бы образец, документа, найди к примеру фирму по экспертизе авто и пусть они дадут заключение по Вин коду. Как вариант , может прокатит. Я думаю это тоже будет подтверждением юридическим.
Хорошо ладно, им нужен документ. Возьми как бы образец, документа, найди к примеру фирму по экспертизе авто и пусть они дадут заключение по Вин коду. Как вариант , может прокатит. Я думаю это тоже будет подтверждением юридическим.
to-win
16 March 2011
Всем привет! у меня такая проблема: двигатель на холостых оборотах работает хорошо, когда плавно нажимаешь на педаль газа, мотор отзывается, но когда резко на неё надавить, то происходит какой-то захлёб, а только потом обороты набираются? может дело м датчике массового расхода воздуха???
to-win
может быть в засранных топливных фильтрах и сеточках.и воздушный тоже не мешало бы глянуть для начала.
может быть в засранных топливных фильтрах и сеточках.и воздушный тоже не мешало бы глянуть для начала.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club