Внутринние шрусы

A Alex4591:

Не могу найти отдельно внутринние шрусы. Наружные есть, а внутринние предлагают только в сборе с полуосью. Выпускают ли их отдельно.

Мне найти не удалось. Продают только сам шарнир без стакана. При раздолбанном стакане его ИМХО ставить смысла нет.

заказал себе 1349160 левуй внутренний шрус...
я что то не понял,там может быть ещё что то раздолбано(стакан)? Или все будет уже в сборе?
может кто фото выложит...

Не найдете, итальянцы делают в сборе 5-5500 руб, или ищите на разборках, могу дать тел.

Alex4591
Нет такой детали и врядли вы её найдете, а если найдете, то сообщите производителя и цену.

варианта 2
либо спасет трипоид примерно 1000
или привод в сборе 5000-5500

корпус вроде как поставляется
но все равно будет дороже чем привод целиком

Не нашел. Купил привод в сборе. Кстати, у меня дизельный Фокус 2000 года там, есть 2 варианта коробок и соответственно разные размеры полуосей.
Может кому пригодится, чтобы не влететь. Можно пробить по VIN коду

Alex4591
загремел правый внешний шрус. можно пробить по VIN
1FAFP34P4YW209478
ПЛИЗ...

Здравствуйте,
Сегодня заезжал в сервис, сказали, что накрылся трипод на правом приводе.
Он как-бы стерся, и нужно полностью менять привод в сборе.
Но цену мне сказали за полностью короткий вал в сборе - 28000
Я сейчас в недоумении. Есть же еще внутренний привод в сборе (цена 9000), в состав которого входит трипод. Код запчасти - 1 349 157.
Может мне именно его заказывать?

На какой детали находится стакан, в котором вращается трипод (правый)?

Может они имели ввиду что шлицы на валу тоже стерлись ?

Короче пипец полный! Уважаемый Commics подтвердил, что менять нужно вал полностью (((
Отсюда вытекает еще один вопрос -
На exist . ru имеются варианты с примечанием - восстановлено изготовителем в заводских условиях по цене в два раза дешевле оригинала.
Насколько они надежны?

И еще -
Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциа: 23, а есть 26 - как разобраться, какой именно мне подходит на русский Focus1 2003 года 1.8 ZetecE?

Посчитать на валу, так надежнее. на autodoc.ru цены глянь, там дешевле.

Спасибо. Смущает только что вал снимать придется (((

В принципе если машину с салона брал, то по вину заказывай без проблем.

восстановлено изготовителем в заводских условиях. - запчасть отсылается на завод изготовитель, где при малейшем косяке детали, меняют часть узла и ставят новую. Это связано с дороговизной узла в сборе и сложности разбора детали в условиях автосервиса.

на autodoc.ru я что-то не смог разобраться...
запрос по вину не работает, а по модели - хрен его знает какая у меня - Гия или Амбиент. Русский Фокус и все тут )))

Такая же ерунда случилась... Чем закончилось то - отпишись пжалста...

Все номера, скалок либо гранат отдельно, можно посмотреть по "микрокат". Это надежней всего.

Привет всем. Была у меня такая беда. Накрылся внутренниё шрус. Позвонив по магазам понял очень дорого. Взял газету начал искать объявления разбора. Нашёл внутр. шрус на Форд Фьюжн 2006г. Как родная вошла. Суперр. Взял за один рубль.

СегаМега-если не трудно напиши симптомы кончины внутреннего шруса

сегодня лазил под машиной и заметил что с левого внутреннего шруса из под пыльника сочится смазка.можно ли это как-то устранить или придётся менять??

У меня русфокус 1.6, начал бренчать внутренний шрус на кочках и при троганьи, заехал в магазин, пробили по вину, отдал рублей 800. Так что есть ... отдельно и стоит не дорого

Ты ничего не путаешь?
Не может шрус стоить 800 р.
Если не сложно, забеги еще раз в этот магазин, пусть дадут каталожный номерок железяки.