11111111111111111111111
13 years
Если ты хочешь спросить или написать о чём-нибудь, но не знаешь как сделать ЭТО правильно ???
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
Пиши СЮДА, в эту тему !!!
Эта тема предназначена для вопросов новичков и вообще всех, кто пока плохо ориентируется на Форуме.
Как показывает практика, Новички "Правила" не читают, "Поиском" не пользуются или не умеют, смысл "Дополнений к Правилам" к сознанию не доходит...
Как следствие, на Форуме возникают "Новые" темы, несмотря на то, что всё уже давно обсуждалось.
Чтобы избежать появления таких "Новых" тем, дублирования тем, и т.п. замусоривания Форума - предлагается:
1) Новичкам задавать свои вопросы в эту тему. На время ожидания ответов на Ваш вопрос, рекомендуется потренироваться в пользовании "Поиска по сайту" и "Поиска по ФАКу". Если на Ваш вопрос нет ответа, не стесняйтесь спросить ещё раз в этой же теме.
2) Старожилам, опытным Фокусникам и вообще всем, кто имеет что-либо сообщить по теме вопроса - оказывать помощь советами и ссылками на конкретные, уже существующие темы, имеющими отношение к задаваемым вопросам.
3) Всем, кто считает, что какой-либо "Новый" топик, явно не претендует на новизну и оригинальность - пользуйтесь функцией "Сообщить модератору", эта ссылка есть внутри темы в каждом сообщении, достаточно кликнуть на неё.
Если же в действительности обсуждаемая в этом топике тема будет новая и интересная - не переживайте, напишите о своих предложениях модератору и он выделит из этой темы в "Новую тему" все полезные сообщения.
Давайте поможем друг другу содержать Форум в чистоте и порядке!
Не забывайте, что "Правила" Форума распространяются на ЭТУ ТЕМУ в полном объёме !!!
ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ, ЧИТАЕМ, здесь будем закладывать ответы на наиболее часто возникающие вопросы, нажимае мышкой на нужную тему и вы "в теме" (В разрботке, все желающие посредством писем мне в личку могут добавлять интересные ссылки по общим вопросам)
- Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание автомобиля Ford Focus с рисунками
- Рекомендуемые интервалы технического обслуживанияТУТ и официальные ТУТ
- Замок двери перестал закрываться
- Включение ближнего и дальнего света совместно на американских фокусах. Вар1
- Дизельный раздел, все о дизелях.
- Чистка/замена КХХ (клапан холостого хода):
- Замена лампы ближнего света: Тут
- Не держит ручной тормоз - подтягиваем ручник
- Замена масла АКПП в картинках
- Оцениваем свечи - наглядное описание, о чем сигнализирует состояние свечей зажигания.
pabliksol
18 July 2009
Мйюсик
29 December 2010
Что-то случилось, не пойму в чем проблема!! Стали наблюдаться кратковременные провалы в работе движка, движок перегревается. Мощность снизилась. Подскажите, с чем это может быть связано у ford focus Ambiente?
cross1208
29 December 2010
Мйюсик
ford focus Ambiente . Для того чтобы что то сказать по движку комплектация не нужна неплохо бы год выпуска и модель движка. А так начинай искать неисправность с системы охлаждения. Более подробно отправил в личку еще неделю назад когда первый раз спрашивала.
ford focus Ambiente . Для того чтобы что то сказать по движку комплектация не нужна неплохо бы год выпуска и модель движка. А так начинай искать неисправность с системы охлаждения. Более подробно отправил в личку еще неделю назад когда первый раз спрашивала.
Numme
29 December 2010
Святослав909
вы это серьёзно или шутите? если серьёзно, тогда вам читать мануал, и с нормальным зрением позвать, чтобы надпись вам прочитал. а если лень, я вам ссылочку дам. внизу страницы, именно про бачок ГУР написано. вот и почитайте: http://focusman.ru/p40.html
вы это серьёзно или шутите? если серьёзно, тогда вам читать мануал, и с нормальным зрением позвать, чтобы надпись вам прочитал. а если лень, я вам ссылочку дам. внизу страницы, именно про бачок ГУР написано. вот и почитайте: http://focusman.ru/p40.html
sholo
29 December 2010
ЖЕк: |
так это ведь хорошо!!! люди тут бьются годами чтобы у них так было,а вы наоборот хотите от этого избавиться  |
Люди бьются за то, чтобы зимой в -20 ехать и мерзнуть ???
врядли
Здравствуйте!Посоветуйте пожалуйста на что обратить внимание
При резком разгоне у меня машина не идет на резкое ускорение,а не спеша разгоняется,а когда обороты доходят до 1800 и выше,происходит рывок и машина резко идет на ускорение.На 1-2 и 3 передаче.Когда переключаешь передачу и сразу жмешь на резкое ускорение она не ускоряется.
почему так не пойму.
еще расход 14 литров по городу двигатель 1.8 литров зетек 2003 г седан, механика.И еще можно ли на компе средний расход скинуть как нибудь чтобы он сначала начал информацию собирать?
Спасибо!
При резком разгоне у меня машина не идет на резкое ускорение,а не спеша разгоняется,а когда обороты доходят до 1800 и выше,происходит рывок и машина резко идет на ускорение.На 1-2 и 3 передаче.Когда переключаешь передачу и сразу жмешь на резкое ускорение она не ускоряется.
почему так не пойму.
еще расход 14 литров по городу двигатель 1.8 литров зетек 2003 г седан, механика.И еще можно ли на компе средний расход скинуть как нибудь чтобы он сначала начал информацию собирать?
Спасибо!
Yuri_Nickolaev
29 December 2010
artemio
может быть топливная система? Давно чистили сетки бензонасоса?
может быть топливная система? Давно чистили сетки бензонасоса?
buturlino
Спасибо, разобрался сам, чистил по осени моющим пылесосом салон, так вот эта штуковина оказывается от него
, сам был в замешательстве, привык что б все было на своих местах.
Спасибо, разобрался сам, чистил по осени моющим пылесосом салон, так вот эта штуковина оказывается от него
, сам был в замешательстве, привык что б все было на своих местах.
Yuri_Nickolaev
Ничего не чистил.машину месяц назад купил.95 заливал 1 раз полный бак чтобы прочистить все.но лучше вроде не стало.А как их чистить подскажите пожалуйста?
Ничего не чистил.машину месяц назад купил.95 заливал 1 раз полный бак чтобы прочистить все.но лучше вроде не стало.А как их чистить подскажите пожалуйста?
deltaplan
29 December 2010
artemio Есть 2 способа:
1) Снять бак, достать бензонасос, разобрать и почистить сеточки или их лучше поменять!
2) Сделать лючек в днище, достать бензонасос, разобрать и почистить сеточки.
1) Снять бак, достать бензонасос, разобрать и почистить сеточки или их лучше поменять!
2) Сделать лючек в днище, достать бензонасос, разобрать и почистить сеточки.
KVAD
29 December 2010
artemio
поменяй, скорее всего проблема именно в свечах, сетки бензонасоса скорее всего не причем(из за их забитости тупила бы на повышенный оборотах)
поменяй, скорее всего проблема именно в свечах, сетки бензонасоса скорее всего не причем(из за их забитости тупила бы на повышенный оборотах)
Святослав909
29 December 2010
Numme
Для особо одаренных в мануле все конкретно изложено ,а если ты слепой ,не надо на других понапрасну нагаваривать "Если ума нет ,то глупость простительна" А так для внимания сюдаИ еще не надо грубить Изучи правила
| цитата: |
| если серьёзно, тогда вам читать мануал, и с нормальным зрением позвать, чтобы надпись вам прочитал. |
"Если ума нет ,то глупость простительна" А так для внимания сюдаИ еще не надо грубить Изучи правила
Numme
30 December 2010
Святослав909
ещё раз читаем цитату из мануала: Уровень Жидкости ГУР (сообщение #1287060)
и рисуем себе минус в зачетку. незная темы, не надо казаться умнее всех.
ещё раз читаем цитату из мануала: Уровень Жидкости ГУР (сообщение #1287060)
и рисуем себе минус в зачетку. незная темы, не надо казаться умнее всех.
Святослав909
30 December 2010
Numme
Твои слова! Так как же если масло нагрелось .то давлением его вниз тянет Нет все наоборот,даже в книге пишут,что на холоднуюю надо проверять уровень А на горячую соответсвено поднимаеться,а не опускается!
Или же ты вечно будешь об одном и том же нелепом утверждать)
| цитата: |
| жидкость гур на холодную должна быть на отметке МАХ. и при работае, оно будет уходить, а не приходить! |
Нет все наоборот,даже в книге пишут,что на холоднуюю надо проверять уровень А на горячую соответсвено поднимаеться,а не опускается!Или же ты вечно будешь об одном и том же нелепом утверждать)
парамоха
30 December 2010
Ребята хелп!!! 
У брата хватило ума вставить ключ от своего форда в мой фокус..И что думаете..вставился..а обратно фиг...я и слова сказать не успел..в придачу потом и заломал под корень...Руль стопанул...Коекак разобрали все...родным ключем имо-зер откл..отверткой завожу...
Вопрос:как нам теперь этот оболомок вытащить???
У брата хватило ума вставить ключ от своего форда в мой фокус..И что думаете..вставился..а обратно фиг...я и слова сказать не успел..в придачу потом и заломал под корень...Руль стопанул...Коекак разобрали все...родным ключем имо-зер откл..отверткой завожу...
Вопрос:как нам теперь этот оболомок вытащить???
Святослав909
30 December 2010
cross1208
30 December 2010
Numme
Святослав909
Может поможет решить ваш спор.
Взято из мануала HAYNES. Ремонт и техническое обслуживание. Модели с бензиновыми и дизельными двигателями 1998-2001 г
Дословно:
Прежде всего:
Поместите автомобиль на горизонтальную поверхность.
Установите колеса прямо.
Двигатель должен быть холодным, зажигание выключено.
Уровень жидкости должен находится между отметками MIN и MAX( при холодном двигателе). Если вы вынуждены проверить уровень при работающем или горячем двигателе, он должен находится немного выше отметки MAX.
из собственных заметок.
При покупке машины уровень был около отметки минимум(осень на улице минус небольшой). долил до максимума.
На следущий год летом на холодную уровень чуть выше максимума.
Грушой убрал до отметки максимум.
Сейчас на холодную между отметками.(Проверяю раз в неделю)
Можно предположить что температура влияет на уровень жидкости.
Также думаю дя чистоты проверки все таки соблюдать условия ( по поводу колес и площадки).Зимой это условия соблюдать достаточно сложно)
И последнее пока уровень между отметками на холодную можно не заморачиватса и дальше спокойно ездить.
Святослав909
Может поможет решить ваш спор.
Взято из мануала HAYNES. Ремонт и техническое обслуживание. Модели с бензиновыми и дизельными двигателями 1998-2001 г
Дословно:
Прежде всего:
Поместите автомобиль на горизонтальную поверхность.
Установите колеса прямо.
Двигатель должен быть холодным, зажигание выключено.
Уровень жидкости должен находится между отметками MIN и MAX( при холодном двигателе). Если вы вынуждены проверить уровень при работающем или горячем двигателе, он должен находится немного выше отметки MAX.
из собственных заметок.
При покупке машины уровень был около отметки минимум(осень на улице минус небольшой). долил до максимума.
На следущий год летом на холодную уровень чуть выше максимума.
Грушой убрал до отметки максимум.
Сейчас на холодную между отметками.(Проверяю раз в неделю)
Можно предположить что температура влияет на уровень жидкости.
Также думаю дя чистоты проверки все таки соблюдать условия ( по поводу колес и площадки).Зимой это условия соблюдать достаточно сложно)
И последнее пока уровень между отметками на холодную можно не заморачиватса и дальше спокойно ездить.
Святослав909
30 December 2010
Ну наконец то один здравомыслящий человек,он открыл глаза товарищу
А то на самом деле,если не прав ,за чем же в бочку лезть и доказывать "с пеной у рта об обратном"
| цитата: |
| Numme |
А то на самом деле,если не прав ,за чем же в бочку лезть и доказывать "с пеной у рта об обратном"
KVAD
30 December 2010
вообще их 4))
Numme
30 December 2010
artemio
4 штуки. на каждый цилиндр по 1 свече.
4 штуки. на каждый цилиндр по 1 свече.
wtynehbjy
Numme
спасибо за ответ.Тогда 4 про запас будут
Numme
спасибо за ответ.Тогда 4 про запас будут
парамоха
30 December 2010
Святослав909
Вот не пойму куда он бил по ключу..в сторону поворота или просто по ключу во внутрь???
Вот не пойму куда он бил по ключу..в сторону поворота или просто по ключу во внутрь???
cross1208
30 December 2010
Hollo
попробуй что нибудь в прикуриватель подключить например зарядку от телефона. Если бы было что нибудь серьезное то сгорел бы и 7 предохранитель в моторном отсеке. а так скорей всего в компрессоре отгорел кончик который коротил.
некоторые электромонтажники когда трудно найти место к/з так и делают вместо предохранителя ставят жучек и место к/з становятся более явно или выгорает и больше не беспокоит. Тут самое важное с жучком не переборщить чтобы изоляция не поплыла.
попробуй что нибудь в прикуриватель подключить например зарядку от телефона. Если бы было что нибудь серьезное то сгорел бы и 7 предохранитель в моторном отсеке. а так скорей всего в компрессоре отгорел кончик который коротил.
некоторые электромонтажники когда трудно найти место к/з так и делают вместо предохранителя ставят жучек и место к/з становятся более явно или выгорает и больше не беспокоит. Тут самое важное с жучком не переборщить чтобы изоляция не поплыла.
Numme
30 December 2010
shtyrov-evgenii
задай вопрос нормально, что конкретно спросить хочешь?
задай вопрос нормально, что конкретно спросить хочешь?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club