Авиационные происшествия и катастрофы

везет нам, видимо полоса белая пошла. до этого в тайге чудом на заброшенный аэродром сели. сегодня самолет мог запросто вспыхнуть и тогда жертв было бы намного больше.

Действительно Аллах помог.

Был там седня, друзей провожал в Южно-Сахалинск...
Куча милиции, скорых, МЧС..
Ужас..

обсуждение на авиафоруме
http://www.avsim.su/forum/topic/110530-ava...4-v-domodedovo/

ёмаё... он же только взлетел... там горючки под завязку. Как это всё не полыхнуло? Сколь ко бы людей погибло...

цитата:

там горючки под завязку

сбросили наверно?

о Господи!!! а еще сегодня негодовала, что нас 1,5 часа во Внуково не могли посадить...
а послезавтра опять лететь... страшно мне(((

Рыжая:

страшно мне(((

не бойся-едь поездом...

ДА,ЖЕСТОКО..

С форума по ссылке выше

цитата:

Инфа в АК пришла. В нашу во всяком случае, сели правее там же шасси просрали, пересекли полосу. Вспахали пол поля разломились на 2 части после столкновения с небольшим бугром и развалились. Навигации у ребят не было также как и 3 двиглов. Причем как сейчас подсказали их не было почти с самого начала снижения.

Пилоты молодцы, опять вытянули профессионализмом

но как говорится: героизм одних - следствие разгильдяйства других

wwb

Рыжая:

wwb Скрытый текст в Красноярск на поезде?!? x

wwb

Рыжая

Рыжая:

о Господи!!! а еще сегодня негодовала, что нас 1,5 часа во Внуково не могли посадить... а послезавтра опять лететь... страшно мне(((

Не очкуй, мне тоже в понедельник лететь.

sailor_cool

Рыжая
Мне на юг

W wwb:

Polarbuza: В вестях сказали что скорые пробиться не могут из за пробок. Вертолетов нет у них? у них врачей толковых днем с огнем...

Ну надо же, в теме про гавняное качество самолетов еще и врачи виноваты

sailor_cool
а мне в Сибирь, но все равно бояться вместе не так страшно

Хотят всё списать на человеческий фактор?
Здесь.

Самолет довольно новый - 1992 года. капиталили в 2009
Пилоты в очередной раз совершили чудо

а от чего двое погибли?

vSAS:

а от чего двое погибли?

самолет на три части

цитата:

Следствие в настоящее время рассматривает несколько версий аварийной посадки самолета Ту-154 в аэропорту Домодедово в субботу, приоритетными считаются ошибка экипажа, техническая неисправность самолета перед вылетом и отказ узлов и агрегатов во время полета, сообщил РИА Новости в воскресенье источник структурах, близких к расследованию происшествия.

Одна из версий, экипаж забыл включить подкачку топлива, в результате чего, двигатели "схватили" воздух и отключились.

slanick
не то

Catenka:

уже трое погибших, брат президента тоже ...

может, это и есть версия?

Catenka:

брат президента тоже ...

можт правду нароют...а то слишком часто на человеческий фактор списывают,особенно когда экипаж последний полет выполнил

Наши доблесные СМИ опять впереди планеты всей- слышу звон не знаю где он

цитата:

Предварительный анализ записи показал, что в период с 14:00 до 14:02 московского времени (по данным параметрического регистратора) экипаж запустил двигатели самолета. На борту находилось примерно 19.5 тонн топлива. Взлет был произведен в 14:08. Примерно в 14:16, после набора около 6500 метров, начали регистрироваться колебания в подаче топлива всех трех двигателей. На высоте около 9000 метров произошло выключение первого и третьего двигателей, после чего экипаж приступил к снижению для выполнения вынужденной посадки. После периода неустойчивой работы, работоспособность второго двигателя восстановилась и сохранялась вплоть до приземления самолета (в 14:36). Комиссия изучает возможные причины выключения первого и третьего двигателей в полете и его влияние на работоспособность других систем самолета. Комиссия продолжает свою работу.

Источник МАК
реально повезло- сесть с кучей топлива на борту в СМИ, без реверса, не загореться- высокий профессионализм и конечно огромное везение. Глядел видео с камер еропорта- реально парни давали крен уже над самой полосой- видать зашли не совсем точно, скорее всего пока пытались примерно на полосу выйти- успели как раз пролететь достаточно много над полосой.
ну и еще- так понимаю, заход была возможность сделать только один- с одним движком с массой, значительно превышающей максимальную посадочную- шансов уйти на второй круг уже не было

Видео с камер наблюдение

обратите внимание на начало захода, с учетом что у пилотов не было возможности уйти на второй круг

http://www.youtube.com/watch?v=T-q7R61pksE

профессионалы